Stran 1 od 1
uprašanje-kardan
Objavljeno: Po Feb 14, 2011 7:30 pm
Napisal/-a bugimajstr
mene zanima naslednje.zakaj nihče ne uporablja recimo traktorskih kardanov za predelane avte?nevem samo uprašam.ker kardani so močni in lahko zamenljivi.hvala za odgovore...
Objavljeno: Po Feb 14, 2011 9:16 pm
Napisal/-a Vito_
A si ti vidu gdaj traktor šibat 170 na uro?
Objavljeno: To Feb 15, 2011 7:54 am
Napisal/-a bugimajstr
Vito_ napisal/-a:A si ti vidu gdaj traktor šibat 170 na uro?
a si se ti že pelal 170 po gozdnih vlakah??jst se ne peljem več ko 10 ker več negre brez da bi use raztrgal..

Objavljeno: To Feb 15, 2011 9:34 am
Napisal/-a robinzon
Traktorski kardan ima že v osnovi veliko "lufta".
Objavljeno: To Feb 15, 2011 9:48 am
Napisal/-a Picpoki
Ha! Zdaj pa vem kaj bi bil ekvivalent LR kardanu

Objavljeno: To Feb 15, 2011 10:01 am
Napisal/-a AŁIEN
Fantje vi se hecate ampak vse kar ste napisali drži.....
Objavljeno: To Feb 15, 2011 12:02 pm
Napisal/-a bugimajstr
robinzon napisal/-a:Traktorski kardan ima že v osnovi veliko "lufta".
če je nov ga nima..obratov pa tut zdrži čez jurja.
Objavljeno: To Feb 15, 2011 3:44 pm
Napisal/-a gregor
Torej se pogovarjamo o kardanih za pogon balirk, kombajnov, obračalnikov...
Vigadu vem da je imel traktorske kardane na jeep-nivi.
Če se gre za vozila za hard, se noben ne vozi 170.
Tudi traktorski kardani se vrtijo čez 1000rpm, na hardu se noben ne bo vozil tako hitro, da bi bil problem obrati kardana.
Hja, res ne vem. Morda so mal bolj občutljivi na svinjarijo na "ripnah".
Hoda imajo več kot dovolj. Če ga zviješ, menjaš samo cevi, križe obdržiš.
Niso pa konkretni traktorski kardani čist poceni.
Pa še kardani s sklopkami obstajajo, da ne bodo polosovine pokale

Objavljeno: To Feb 15, 2011 3:56 pm
Napisal/-a dolsina
Samo da so bile vse tiste sklopke po hitrem zavarjene.
Objavljeno: To Feb 15, 2011 4:11 pm
Napisal/-a AŁIEN
gregor napisal/-a:Če se gre za vozila za hard, se noben ne vozi 170.
:
Jaz osebno nisem probal tole. Poznam pa nekoga ki je. Rezultat: na treh tekmah dva odstopa.
Tako da kar se mene tiče naj kar na traktorju ostanejo. Pa kot gregor pravi, tudi prav poceni niso. tako da sploh nimam želje ali razloga da bi kaj probaval. Nimam denarja da bi poceni kupoval.....
Objavljeno: To Feb 15, 2011 4:27 pm
Napisal/-a gregor
Nimajo pa traktorski kardani -vsaj moj za vitlo ne- blokade, ki bi preprečevala, da bi ga med delovanjem zlomil čez mejo. Na traktorju je to dokaj enostavno (razen če kakemu kmetu krave augenmass požrejo). Na terencu pa ti glih veš, kaj se ti dogaja pod avtom z diffom na listnatih vzmeteh, in je hitro čez mejo.
Avtomobilski kardan pa ko pride do meje, malo zapoje in zadrži diferencial.
Morda je v tem problem. ugibam.
Objavljeno: To Feb 15, 2011 11:23 pm
Napisal/-a cero
Mene pa zanima zakaj nena kar začnete z traktorji vozit ?

Objavljeno: Sr Feb 16, 2011 12:00 am
Napisal/-a saks
Objavljeno: Sr Feb 16, 2011 9:07 am
Napisal/-a bugimajstr
cero napisal/-a:Mene pa zanima zakaj nena kar začnete z traktorji vozit ?

hehe sej se....sam ko se šlajsa..

ker z avtom se neda..

Objavljeno: Sr Feb 16, 2011 4:55 pm
Napisal/-a Huligan
cero napisal/-a:z ker z avtom se neda..

Pa se kako se da ,samo ne pa tako velike kose kot s traktorjem.
Objavljeno: Sr Feb 16, 2011 6:32 pm
Napisal/-a Matej T