Off Road Forum

No, pa so spacali skupaj...Vse za narodov blagor, ponoven vzpon malih podjetnikov, ne vem no!?



http://www.najdi.si/redirect/news.jsp?r ... 368532e10e

Kot ponavadi: tresla se je gora, rodila se je miš!
Terenci so A, pa bivalniki tudi!
Le invalidi bodo protestirali, saj sta jim Trafic/Vivaro najljubša avtomobila.
Miran

Se pravi, kot je iz prispevka razvidno, če avta ni na darsovem seznamu ,pa četudi imaš dvignjenega v nebo ( krepko nad 130 cm) ti ne morejo nič ( ker so terenci tretirani v skupini 2A) ali se motim in obstajajo kakšne extra izjeme.

lp,

Jure

Gleda se koli je visina pravokotno na prvo osjo.
Miri se dejansko stanje avta ne original.
Ce mas ti avto dvignjen in ti presega 130cm mores placat tadrago vinjeto.

Terenco so v 2A, tako da lahko meri tudi 2m nad prvo osjo. Tako kot bivalniki. Meni meri 3,2m

da se v razred 2A razvrščajo vsa vozila, ki so označena v prodajni mreži motornih vozil do 3,5 t največje dovoljene mase kot osebna vozila, vključno z vsemi t.i. terenskimi vozili, enoprostorci in pick upi v tem tržnem segmentu
ter vsa bivalna vozila

kingroad napisal/-a:Terenco so v 2A, tako da lahko meri tudi 2m nad prvo osjo. Tako kot bivalniki. Meni meri 3,2m

No točno tako sem jaz zastopil prispevek pri poročilih.

lp,

Jure

...jaz iščem zase en dostavnik (zadaj brez šip)...ker nisem točno vedel pod kaj je ta reč registrirana (tovorno osebno itd), sem poklical na dars kako se ta vozila glede vinjet tretirajo...gospodična mi je razložila da kategorizacija ni važna, eno in edino pravilo se glasi:tolk in tolk cm nad predno osjo...zdej pa nevem...

Še enkrat pokliči in na telefon zahtevaj kakšno gospo

Najbolj bo imet Dodge Ram z 5.5 t skupne mase. Če je na censtninski kontrola vinjet, greš plačat kot tovorno vozilo, če ne se pač pelješ mimo, ker nikomur niti na pamet ne pade, da ima več kot 3.5 tone skupne mase.

tle bo še dileme vidim...neglede v kateri razred spada vaš avtomobil, naj si bo terenec ali bivalni avtomobil, je edina merodajna zadeva višina...pod 1,3m je 110, nad 1,3m je 220eur.

Copy/paste iz 24 ur...
A pozor, tista vozila, ki spadajo v ta razred in so nad sredino prve osi višja od 1,3 metra, bodo morala imeti dražjo vinjeto, ki bo stala 220 evrov.

Namesto da bereš klobase od 24ur si še enkrat preberi uradno pojasnilo DARSa.

Zaradi mene lahko kupiš vinjeto za 220EUR in jih nalepiš na vsa stekla (da bo za zihr)

Za avtodome kolikor vem bo 110€

Aleš, jst jo tko v večini ne uporabljam

jest si bom naložu na avtovleko z B vozno eno kamp prikolco pa ga bom prehomologiral na avtodom pa sem rešen.......

Za kombije so navedli, za katere velja cenejša in za katere dražja, tu se ne moremo izgovarjat,v drugem košu pa so VSI terenci in VSA bivalna vozila, tu niso navedli nobenih izjem!
Zanimivo bo spremljat odzive/izkušnje pri srečanjih s kontrolo v bodoče, sploh lastnike nižjih in višjih terencev!
Danes sem za štos pomeril frendovega Chevrolet Suburbana 7.4 V8, 124cm, pa je malenkost dvignjen

Pravi da ga je edino pri polnem pospeševanju strah da preseže 130cm

Jst mam samo do vrh gum 90, tko da raj ne grem merit

O Renaultovi Traficih sem nekaj bral včeraj, pa ne vem kje. Starejši imajo nižje gume in baje padejo v prvi razred, novejši pa v drugega. Ravno tako je razlika v nosilnosti vozila in številu vzmeti, ter posledično višini vozila. Tako da so kr vse Renault trafice strpali v drugi razred in jih baje na Darsu nočejo merit, ker lahko pride do kake njim neljube razlike....

Tale ga je verjetno najeb... Razen če stlači notr 5 otrok in ženo.....

eni so plačani da čim bolj komplicirajo.jazst kmet pa pravim tako: kar je tovorno vozilo in kar je registrirano na firmo = 220evrčkov,saj so to vozila namenjena zaslužku al kako?

Zakon pravi (verjetno so se malo zafrknili) 1,30 m NAD prvo osjo. Ne OD TAL, ampak NAD prvo osjo. To pomeni, da velikost gum/koles ne vpliva!
Ne vem pa, kako so te famozne Trafice/Vivarote dobili v to 220 evrski razred, saj ti po mojem te mere ne presegajo. Še moj Riml (IVECO Daily) (brez body lifta) komaj presega to mero.
Miran

charly napisal/-a:eni so plačani da čim bolj komplicirajo.jazst kmet pa pravim tako: kar je tovorno vozilo in kar je registrirano na firmo = 220evrčkov,saj so to vozila namenjena zaslužku al kako?

Po tej tvoji kmečki logiki bi jaz traktorje upalil najmanj na 44o EUR za vožnjo po vsaki nemakadamski cestni površini. Saj z njimi služite, a ne?
Miran

miran napisal/-a:Zakon pravi (verjetno so se malo zafrknili) 1,30 m NAD prvo osjo. Ne OD TAL, ampak NAD prvo osjo. To pomeni, da velikost gum/koles ne vpliva!
Ne vem pa, kako so te famozne Trafice/Vivarote dobili v to 220 evrski razred, saj ti po mojem te mere ne presegajo. Še moj Riml (IVECO Daily) (brez body lifta) komaj presega to mero.
Miran

Tudi sam sem razumel. da nad prvo osjo, če bi govorili od tal gor skozi sredino kolesa...
Sem pa včeraj pomeril orig. Iveco Daily 3513 od tal gor 140cm

Je pa pobudnikom (številčnejše družine in invalidi) nekako uspelo pri pozivu za nižjo vinjeto.

meri se od tal pravokotno nad prvo osjo avtomobila.