Off Road Forum

Pozdravljeni... Najprej se spet zahvaljujem za pomoč pri težavi s tlakom olja.. Sedaj je vse ok.

Zanimajo me pa nasledje stvari.. Kakšna je zapora diferenciala pri fronteri (l.96 2.2. 16v), kaj pomnei auto lock hub, napis se nahaja na sprednjih platiščih?

Zanima me tudi kako se frontero dvigne za kakšen centimeter. Zaenkrat me še ni navdušila s kakšnimi posebnimi offroad sposobnostmi, je pa res da je to moj prvi terenec in mogočne moje dolgoletne motocross izkušnje zahtevajo od avtomobila preveč.

Ugotovil sem, da imajo kolesa malce "lufta" če jih pomigaš z rokami. Zato sem sprednje ležaje z mehanikom zategnil, zadaj pa pravi da se ne da nič narediti.. Občutek je sedaj boljši, vendar ima verejtno volanski drog tudi malo zraka.... Kako je s tem, se da tudi to popraviti?

No, da ne bo preveč upam da že ni in zahvaljujem se za kakršnokoli pomoč

Lp

hm... ne vem točno... a sem vam dal pretežko vprašanje, al se vam sam ne da odgovarjat na mogoče vam bedasta vprašanja...

no upam, da se vseeno kdo opogumi in mi mogoče malce pomaga

Auto lock hub pomeni da imaš vklop prednjih polosovin avtomatsko in so vklopljena le kadar daš v 4X4, izklopijo pa se ko kašen meter zapelješ v nasprotno smer vožnje. Dvig za kakšen centimeter ti je najlažji z nakupom višjih pnevmatik. Frontere rado dobijo zračnost v volanski glavi, kar pa je malo večji strošek, ali pa preveri vse končnike kakor križe na volanskem drogu. Za zaporo diferenciala pa ti ne morem pomagati. Za kakšen ekstremni OR te ne bo navdušila, na navadnih brezpotjih in po Pohorju pa me še ni razočarala.

hvala cobra.... če ima še kdo kakšno idejo bi je bil tudi vesel...

Spredaj dvigneš podvozje z navijanjem torzij, zadaj pa z dalšimi vagami.
Mogoče bo več poveda MatejT bivši lastnik frontere. Bomo pa kmal spet na moji navijal torzije in podalšal vage,tako da bom mel ene viška.

Ja tako kot je Berti povedal navij torzijo po želji pa daljše vagice zadaj kolikor ti paše . Sam ne zdej pol metra . Če te pa še kaj zanima glede Frontere pa le vprašaj. Drugač pa avto ni slab ne za na cesto in ne za na teren mene ni nikoli pustila na terenu razen v meterski vodi je pa omagala .

če pa na napenjalcu ni več navoja, je pa potrebno torzijo potegnt ven in jo prestaviti za zob ali dva, potem pa spet naviti

hvala vsem,... se bom potrudil in dvignil malce... bom poročal kako mi je uspelo

Pozdravljeni!

Zanima me še kako je z menjavo olja v diferencialih... Kako pogosto se to naredi in kako sploh se to naredi?

Hvala, lp

aja, pa hladilnik malce pušča pri vrhu,,, Kaj naj naredim? in kje sploh lahko dobim drugega če slučajno ni druge možnosti.

dokler ne dobiš drugega, vlij dva jajca noter

compadre napisal/-a:dokler ne dobiš drugega, vlij dva jajca noter

ali pa v trgovini kupi tesnilec za hladilnike tudi dobro. Glede olja je pa napisano že na forumi koliko olja gre v diff in kdaj se menja

Berti napisal/-a:

compadre napisal/-a:dokler ne dobiš drugega, vlij dva jajca noter

ali pa v trgovini kupi tesnilec za hladilnike tudi dobro. Glede olja je pa napisano že na forumi koliko olja gre v diff in kdaj se menja

je jajc ceneje, sploh pri sosedovih kokoših
al pa zoc od kave, mleta paprika.......vegeta pa sigurno ne

compadre napisal/-a:

al pa zoc od kave, mleta paprika

A tako ti popravlaš hladilnike.

Berti napisal/-a:

compadre napisal/-a:

al pa zoc od kave, mleta paprika

A tako ti popravlaš hladilnike.

jaz jih ne popravljam, samo menjam