Tempomat cherokee

[mare68]

Ker tempomat očitno impulze pretvori v hitrost potem z lažnimi impulzi
ne bi mogel večati ali manjšati hitrosti.

Mislil sem da 93 letnik cherokee še nima toliko elektronike vendar jo je
v škatli tempomata kar nekaj.

Da pod 52 km-h ne dela je sprogramirano v elektroniki in tega na enostaven način pač ni mogoče spremeniti.

S tem se bo treba sprijazniti- AMEN

Še zanimivost lansko leto sem na srečanju starodobnikov videl kako
so imele to rešene prve serije Honde Goldwing okrog 1977 na vrtljivi
ročki za plin je bila krilna matica ko si jo malo zategnil in obrnil ročko
se ta ni vrnila in si se peljal z enakomerno hitrostjo

[MarkoSkače]

Še zanimivost lansko leto sem na srečanju starodobnikov videl kako
so imele to rešene prve serije Honde Goldwing okrog 1977 na vrtljivi
ročki za plin je bila krilna matica ko si jo malo zategnil in obrnil ročko
se ta ni vrnila in si se peljal z enakomerno hitrostjo

To je ročni gas ne pa tempomat! Če te že tako muči držanje gasa v naselju pa si enostavno eno dodatno zajlo spelji v kabino. Pritrdiš jo samo na zajlo za nožni gas pa še en ročaj ki gre na trdo daš v kabino pa je to to. Brez kompliciranja, brez elektrike in brez brezvezne izgube časa.

[mare68]

To kar so imele Honde, je tudi meni čisto jasno kaj je.

Izvedbo tvoje briljantne zamisli pa bom raje prepustil komu drugemu, ker po tvojem mnenju sem že do sedaj samo izgubljal čas.

Bil je pač poiskus na enostaven način rešiti manjši problem,
ampak sem se že nekako sprijaznil s tem, da ne bo šlo.

Me pa prav zanima kako si ti iskoristil današnjo deževno
soboto, ker ti je čas očitno zelo pomemben ?

[MarkoSkače]

Sej za tak ročni gas ne rabiš biti strokovnjak in verjamem da bi tudi tebi ta izdelava uspela če se malo poglobiš v to. Zajle pa ja ni problem speljat v kabino.
Prav imaš da mi je čas zelo pomemben zato se niti najmanj nebi ukvarjal s tem če tempomat nebi deloval pri 50 km/h (eni pa očitno se) in raje ta čas izkoristim za kaj drugega (sproščanje, oddih, druženje s prijatelji...)

[lisko]

Jaz sem se včer cel dan ukvarjal z zavorami Pa še danes se nadaljuje čiščenje,menjava,barvanje...

Še vedno pa iščem regulator vrtljajev motorja. Pri men ne pride v poštev ročni gas, ker želim da bodo obrati neodvisni od obremenitve.

[mare68]

Najprej opravičilo vsem, ki sem jih zavajal z napačnimi izjavami.

Tempomat v cherokeeju 93 sam tudi vzdržuje nastavljeno hitrost
v klanec in spusti plin po klancu dol, če se hitrost poveča glede na
nastavljeno.
Tudi če se peljem npr. 80 pritisnem zavoro do 60 in pritisnem
tipko se hitrost spet poveča na prejšnjih 80 ( samo ne sme pasti pod 52
ker potem spet ne dela.)
Pravkar preverjeno na vožnji.To bi sicer moral že prej ugotoviti, ampak
pustimo zdaj to.

Lisko s takim tempomatom bi tudi ti lahko rešil problem, samo
senzor bi moral montirati na eno od jermenic in bi s tem lahko
kontroliral vrtljaje motorja namesto hitrosti

[MarkoSkače]

Jaz sem se včer cel dan ukvarjal z zavorami Pa še danes se nadaljuje čiščenje,menjava,barvanje...

Eno so zavore, nekaj čista drugega pa tempomat ki ne dela pod 52 km/h!

[lisko]

Jaz sem se včer cel dan ukvarjal z zavorami Pa še danes se nadaljuje čiščenje,menjava,barvanje...

Eno so zavore, nekaj čista drugega pa tempomat ki ne dela pod 52 km/h!

Tudi res.....ampak če se v nekaj vpikneš to tud izpelješ do konca. In če si človek vzame čas za še tako banalno stvar, je to njegova odločitev:) Pač zanima ga zakaj ne dela in hoče temu pri do konca. Kar je pohvalno.

mare68 ne bi rabu nobenih senzorjev....enostavno bi vzel podatek iz senzorja obratov (števca navsezadnje). No s tem da jaz tempomata niti nimam, tako da bi moral predelat veliko več kot ti Mogoče se pa lotim kdaj...
No grem sedaj na zadnje bremze kjer lajtunge na cilindrih nikakor nočejo popustit