Moj je premalo trd - zavorni pedal namreč

[Matej]

Tele vaše težavice so me prav presenetile, saj mi je Toyota merilo zanesljivost. Sem mislil, da se samo LR-jem kaj tagega dogaja.

Meni se je dogajalo podobno na LR-ju, to da je bil pedal mehak po ostro odpeljanem ovinku. Imel sem napreč "luft" v kolesnih ležajih in ko je avto šel v ovinek je disk zaradi "lufta" razprl čeljust, potem pa ko si spet pritisnil zavoro, je bil gib zavornih batov daljši, pot zavornega pedala pa daljša in mehkejša.

Zakaj bi bila pa zavora trša, pa nimam pojma.

merilo je suzuki in ne toyota

[Gost]

Tele vaše težavice so me prav presenetile, saj mi je Toyota merilo zanesljivost. Sem mislil, da se samo LR-jem kaj tagega dogaja.

Meni se je dogajalo podobno na LR-ju, to da je bil pedal mehak po ostro odpeljanem ovinku. Imel sem napreč "luft" v kolesnih ležajih in ko je avto šel v ovinek je disk zaradi "lufta" razprl čeljust, potem pa ko si spet pritisnil zavoro, je bil gib zavornih batov daljši, pot zavornega pedala pa daljša in mehkejša.

Zakaj bi bila pa zavora trša, pa nimam pojma.

merilo je suzuki in ne toyota

Nobena stvar ni zanič, še vedno se jo da uporabit tako kot samuraia za slab zgled.

Matej jst sm pa mislu, da je suzuki zgled tistim, ki so premalo na servisih.