Off Road Forum

http://www.youtube.com/watch?v=l4RR1Uepxtk&feature=related



men je usec kaj pravte??

Golf na steroidih!

Na VW Worthersee treffen 2010 so imel razstavljenega:

- nekaj slikc











Mogoče ga predelajo v tem slitu:

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak- ... 6052_n.jpg

v živo zgleda bolje kot na sliki!

Sem ga v živo poslikal in sedel v njem.

Torej - jaz se na to ne spoznam prav dosti ...
... samo se mi zdi, da ima Amarok isti 2.0 motor kot Golf? Pri treh tonah?
Kaj pol s tem sploh ne smeš na avtocesto?

V Tuarega so dali pa tam do 6 litrov V12?

Lej, Vito
si že sam odgovoril. Kljub trem tonam teže te vsi spoštujejo, ker imaš goljfov, pa še TDI motor! Na avtocesto pa z wolcwagnom itak ne greš, ker je tam premalo občudovalcev DasAvta
V tuarega pa so preventivno dali motor od bombnika, da bo lastnik 100% pozdravil svoje sexualne komplekse.

damn, sam ti resno ne preneseš fauveja

Ja, res ne! In to na žalost popolnoma upravičeno!

LP andrej

GPW1942 napisal/-a:Lej, Vito
si že sam odgovoril. Kljub trem tonam teže te vsi spoštujejo, ker imaš goljfov, pa še TDI motor! Na avtocesto pa z wolcwagnom itak ne greš, ker je tam premalo občudovalcev DasAvta
V tuarega pa so preventivno dali motor od bombnika, da bo lastnik 100% pozdravil svoje sexualne komplekse.

HAHAHAHAAHAHHAHAHAHAHAHAHA

Spet smo prebudili VW privržence in tiste, ki jih sploh ne prenesejo. Tema zna bit še zelo zanimiva.
Jaz bom samo dodal, da sem s VW zadovoljen. Naj jih vozijo tisti, ki se jim dopade TDI ali pa tisti, ki zdravijo sexualne komplekse. Definitivno nisem med zadnjimi. hehe

GPW1942 napisal/-a:Ja, res ne! In to na žalost popolnoma upravičeno!

LP andrej

pa sej je čist uredu avto če imaš vsaj ene 10 asistenc uplačanih 24/7


KAR JE NEMŠKO JE ZANIČ RAZEN SILVESTROVO IN BOŽIČ

kar se tice vw brez besed oce ima kombija z 589000 km pa lavfa k zmesan

kar se tice amaroka pravjo da je vredu cakam da dobim testnga hehehe

Vsak bo svojga hvalil.

Js lahko rečem, da me moj "švabo" še ni pustil nikjer, res da ni star, pa tudi starejši "amerikanos" je vedno našel domov.

tole ni nič drugega kot pa avtoban terenec, pa še za tja ni kot je že vito napisal.....
Opcija za offroaderje

AŁIEN napisal/-a:tole ni nič drugega kot pa avtoban terenec, pa še za tja ni kot je že vito napisal.....
Opcija za offroaderje

Se strinjam s tabo, samo more bit ponudba tudi za take, da mal višje sedijo in brez pomislekov parkirajo na pločnik ob najprestižnejšem kafiču.

vitara lx napisal/-a:kar se tice amaroka pravjo da je vredu cakam da dobim testnga hehehe

na podlagi dolgoletnih izkušenj...

TRCO1 napisal/-a:KAR JE NEMŠKO JE ZANIČ RAZEN SILVESTROVO IN BOŽIČ

ne ti men čez mojo mečko!
kar se pa wv tiče pa lahko zaradi mene fabrko takoj zaprejo

...Za dobrim konjem se vedno prasi

_Grega_ napisal/-a: samo more bit ponudba tudi za take, da mal višje sedijo in brez pomislekov parkirajo na pločnik ob najprestižnejšem kafiču.

Seveda saj jim je to tudi ciljna klientiela. Z veliko denarja in malo pameti......
Samo še promo video na terenu dodajo in to je to......

Nisem goreč zagovornik VW (pred davnimi leti sem imel Golf 1300 prve generacije in sem bil razočaran nad njim), vendar mislim, da Amarok ni slab izdelek. Motor je res samo 2.0 litra vendar je kar zmogljiv, saj v močnejši verziji zmore 120kW (163 KM) in 400 Nm navora pri 1500 obratih. Šibkejša različica pa zmore 90kW (122 KM) in 340 Nm pri 2000 vrtljajih.
Tovarniški podatek za porabo goriva je za prvi motor 7,6 za šibkejši pa 7,5 l/100 km.
To vsekakor nista slaba motorja čeprav bo realna poraba višja.
Glede pogonov pa
-zadnji pogon
-štirikolesni pogon razmerje 50/50
-štirikolesni pogon razmerje 40/60
-vklop reduktorja v vsakem načinu pogona
-mehanska zapora zadnjega diferenciala v vsakem načinu pogona
-elektronska zapora diferenciala (zaviranje kolesa)

Sedaj, ko imamo naštetih nekaj osnovnih tehničnih podatkov, lahko primerjamo svojega jeklenega konjička z zgoraj opisanim. Verjamem, da nas je kar nekaj, ki bi ga imeli.
Hm....če bi imel dovolj na bančnem računu....................................!
Kmalu bo na prodaj tudi v Sloveniji.

to sm hotu na terenu je bols kokr navara

Ko ste vi o njem pisali sem ga imel v Ljubljani na testu. Prevozil sem z njim 2400 km, tudi v snegu in ledu. off road gumb je odličen za spuste. Navora 400 pri 2.0 motorju s 163 konji in izredno nizko porabo.
Širši od Hiluxa za skoraj 14 cm, večja nosilnost in veliko udobje. Projektiran na osnovi Toyotine šasije
VW AMAROK

Sej to je vse res kar pišete. Avto je verjetno super in fajn, dobro potegne, šparaven... Ampak da plačaš za veliki servis ene jurja in pol do dva, jih pa kr nekaj gleda take avte!

CENA PA

Zdej je na avtonetu od Malgaja testen z osnovno opremo za 30.000€

Za primerjavo, Ranger iz Črnomlja v osnovni opremi cca 22.000€, Navara z osnovno opremo in pogojem "velikega" kupca cca 22500€.

Za 8.000€ razlike si lahko nardiš iz auta skoraj avijon.

Bistveno previsoka cena za kvazi ljudsko vozilo - Made in Brazil