Off Road Forum

Pozdravljeni,

na tujih forumih sem prebral veliko mnenj za oziroma proti večji dimenziji gum za pajero DID AT. Baje naj bi se pri večjih dimenzijah (npr. 265/75 R16 ,kar je le cca. 1,3 cm višja guma od originalne) konverter težje zaklene ali pa celo ostane odprt, kar vodi v visoke temperature menjalnika in posledično krajšo življenjsko dobo.

Ali je to res tako drastično za menjalnik ali je to bolj tako tako?

Lp,

Jure

Sem te mislil na to opcijo spomnit že ko si opisoval pregrevanje menjalnika proti Jezerskemu ... najbrž ti ne zaklene konverterja ... posledica je konstantno pregrevanje menjalnika ... ne igraj se s tem.

ko praviš, da ti v "ročnem" načinu ne pregreje je najbrž možno, da v tem programu hitreje zaklene konverter in prepreči pregrevanje.


BTW: kaj je tebi bilo treba it iz LC90 na Pajerota mi pa tud ni jasno

BTW2: se pa sam tudi bojim tega problema trenutno. Postavljamo "LC100" na 35" in močno upam, da ne bo težav s konverterjem glede zaklepanja.
Pri LC80 sem na eni imel težave ob AT menjalniku in 35tkah, na drugi ... tisti s katero smo šli v Mongolijo pa prav nobenih in tudi po montaži 37tk je stvar še zmeraj špilala.

Igor hvala za odgovor.

mamut napisal/-a:
BTW: kaj je tebi bilo treba it iz LC90 na Pajerota mi pa tud ni jasno

Jah mi je žal malo ja, kaj češ cepec ostane cepec . Šola za naprej.

Lp,

Jure

Ne sekiraj se ... lahko bi bilo slabše ... samo Kompadreta poglej.