Off Road Forum

Lep pozdrav,

sem čisto nov tukaj in tudi čisto nov lastnik starega pajerota(l.1998).Zanima me sledeče:
- zadnje luči:je normalno, da gorijo sam luči na odbijaču, tiste na blatniku pa ne? Na blatnikih se mi prižgejo luči samo če vklopim meglenke.
- pogon: če prav razumem, ima avto še prvo verzijo pogona (part-time 4wd) z ročnimi preklopi na prvih kolesih., Ko preklopim v 4l,se včasih zgodi, da mi ročico vrže iz prestave. Če ročico nekaj časa z roko držim v prestavi, ostane tam.Izgleda, kot da rabi nekaj časa, da pogon dobro prime.Kaj bi lahko bilo narobe? V 4h dela brez problemov.

Zanima me še, kako je z zaporami diferencialov pri tem pogonu. Avto je drugače iz serije elektrotalia, tako da je najbrž bolj oskubljen.

lp aleš

Pozdrav

Luči delajo kot morajo. Tako je tudi pri drugih ( pajero,galloper, vitara,....)

Zakaj občasno vrže ročico iz prestave ne vem zagotovo. Ali je to ročica za izbiro prestave (1 do 5) ali je to ročica za izbiro pogona (2H, 4H, 4L)?

Super, sem se že bal, da samo pozicija dela.
Ročica je pa za pogon. Meče jo pa iz 4l. Če pa jo držim nekaj časa v prestavi, pa kot da bi jo zagrabilo, in potem jo ne vrže več ven.

lp aleš

Morda slabi nosilci reduktorja ali pa ima ročica v 4L možnost blokiranja tako, da jo rahlo povlečeš navzven ampah še tega nisi opazil, če je to tvoj prvi avto z 4WD. Malo nerodna zadeva, če ti v res strm klanec vrže iz 4L v nulo.

timoban napisal/-a:Lep pozdrav,

sem čisto nov tukaj...

Dobrodošel.

js mam ravno tako star pajero!!! pa mi dela lepo v 4H,4L in 2H !! zanimam me kako pa je s to blokado ali ima kašno blokado ali ne? Kako lahko to ugotovim!

Pogon sedaj deluje, kot mora. Samo malo ga je bilo treba razgibat. Kar se pa blokade tiče pa, če pri vklopljenem zadnjem pogonu pohodim gas, obrne obe kolesi. Tako, da malo že zblokira, koliko se mi pa ne sanja.