Predelava servovolana FJ40.
Objavljeno: To Jun 21, 2011 11:15 am
Avto je letnik 1976 in v originalu ni imel servovolana, zdaj pa s temi kolesi si lahko mislite da je šlo zelo teško motat.
Servo je original od 40 kupljen v ZDA, ampak od mlajšega letnika, ker mislim da do leta 1978 še sploh niso imele servota, tak da je zopet blo treba vse predelat.
Stari mehanski volan
Izdelava nosilca za gonilo ker stari nima pravega kota
Tu že imam vse zmontirano za probo,nosilec za pumpo je tudi blo potrebno naredit novi, vpel sem ga tam kjer je bil prej vpet zračni filter le tega sem pa moral prestavit na drugo stran motorja ker tu ni več prostora zanj.
Odgon za pumpo je od altenatorja zato ker je to lažje kot pa da bi delal spodnjo ta glavno jermenico novo.
Predelava zračnega filtra ki ga je bilo potrebno podaljšat
Končni izdelek
Tukaj še rešitev z kardani.Ker je avto precej dvignjen je zgoraj na izhodu iz sr. diferen. kot prevelik in avto je ob pospeševanju celi drnel pa tudi dolgoročno bi križe uničilo.
Gor sem dal kardane od patrola TR ki ima dvojni križ na eni strani in avto gre tako kot mora.
Servo je original od 40 kupljen v ZDA, ampak od mlajšega letnika, ker mislim da do leta 1978 še sploh niso imele servota, tak da je zopet blo treba vse predelat.
Stari mehanski volan
Izdelava nosilca za gonilo ker stari nima pravega kota
Tu že imam vse zmontirano za probo,nosilec za pumpo je tudi blo potrebno naredit novi, vpel sem ga tam kjer je bil prej vpet zračni filter le tega sem pa moral prestavit na drugo stran motorja ker tu ni več prostora zanj.
Odgon za pumpo je od altenatorja zato ker je to lažje kot pa da bi delal spodnjo ta glavno jermenico novo.
Predelava zračnega filtra ki ga je bilo potrebno podaljšat
Končni izdelek
Tukaj še rešitev z kardani.Ker je avto precej dvignjen je zgoraj na izhodu iz sr. diferen. kot prevelik in avto je ob pospeševanju celi drnel pa tudi dolgoročno bi križe uničilo.
Gor sem dal kardane od patrola TR ki ima dvojni križ na eni strani in avto gre tako kot mora.
