Off Road Forum

Objavljeno: **Ne Feb 12, 2012 8:01 pm**

Pozdravljeni

Ali je pomembno kako je obrnjena kapa na snorklu??

Objavljeno: **Ne Feb 12, 2012 9:37 pm**

Za pozimi nazaj, poleti pa naprej (pa še sam ne vem zakaj.)

Objavljeno: **Ne Feb 12, 2012 11:13 pm**

za dobro delovanje motorja je boljši topli zrak,pozimi bi vlekel fejst hladnega če bi bil obrnjen naprej

Objavljeno: **Po Feb 13, 2012 6:44 am**

verla,

za dobro delovanje motorja je boljši topli zrak

Kaj dela intercooler? Hladi ali greje zrak? In posledično: kakšen zrak se da bolj stisniti- mrzel ali topel?

LP Bizzy

p.s. Kakšne buče tukaj eni prodajajo....

Objavljeno: **Po Feb 13, 2012 6:47 am**

čemu potem hladilniki zraka?
Ponavadi naprej, v kolikor sneži ali dežuje pa ga obrni da ne zajema vode.

Objavljeno: **Po Feb 13, 2012 7:27 am**

Bizzy-nekaj je res na tem.Pri bencinarjih ziher,če je mešanca,vžig,...pravilno nastavljena potem deluje mnogo bolje na mrzli zrak!
Samo posledično je tudi poraba višja.
Za dizle se mi pa ne sanja!!!

lp.

Objavljeno: **Po Feb 13, 2012 7:37 am**

Bizzy napisal/-a:verla,

za dobro delovanje motorja je boljši topli zrak

Kaj dela intercooler? Hladi ali greje zrak? In posledično: kakšen zrak se da bolj stisniti- mrzel ali topel?

LP Bizzy

p.s. Kakšne buče tukaj eni prodajajo....

a se sploh splačakomentirat...

P..S.NASVET pošraufite IC ven iz avta pa cevi stran pa bo avto par kil lažji pa še bolj bo šel in manjša bo poraba :kaj_takega_pa_se_ne:

Objavljeno: **Po Feb 13, 2012 8:14 am**

pred kapo snorkla kalorifer prižgat :lol:

Objavljeno: **Po Feb 13, 2012 8:19 am**

Mihevc napisal/-a:....
Za dizle se mi pa ne sanja!!!
lp.

Saj se ti tudi za bencinarje ne ....

:buta_z_glavo_ob_zid:

Miran

Objavljeno: **Po Feb 13, 2012 8:21 am**

Baje pomaga, da povezneš polivinil vrečko čez kapo.

LP Franci

Objavljeno: **Po Feb 13, 2012 8:44 am**

Najbolje pa je, če kar izpuh noter napelješ. Ta zrak je pa že segret na krepko čez 100 stopinj. Ni šans, da bi potem motor fasal kakšno angino od tega mraza.
Miran

Objavljeno: **Po Feb 13, 2012 8:51 am**

A bodimo resni!
O tem obračanju sesalne kape na šnorklu se mnenja krešejo že od nekdaj.
Na Toyoti sem imel dolga leta Safari šnorkel in si nisem prišel nikoli na jasno.
Nekaj izkušenj:
- po proizvajalčevih navodilih kape ni treba obračati nazaj niti v dežju
- iz izkušnje vem, da v sneženju naprej obrnjena kapa povzroča težave (sneg se nabere in omejuje pretok zraka) in jo je zato treba imeti obrnjeno nazaj
- po vožnji v grmovju, pod kakšnimi trakovi ali podobnim se naprej obrnjena kapa še raje zatika
- naprej obrnjena kapa mogoče malenkostno ( res malenkostno) izboljša porabo goriva
- čim je na avtu šnorkel (ne glede na to, kam je obrnjena kapa), se poraba goriva poveča
- s šnorklom (vsaj takim kot je Safari) pozabi na avtopralnico

LP
Miran

Objavljeno: **Po Feb 13, 2012 9:48 am**

Probaj tuki če ti bo kaj pomagalo LP Medo :roll:

http://www.4x4connection.com/prodsearch ... norkel.htm

Objavljeno: **Po Feb 13, 2012 10:27 am**

Osebno še nisem nikoli obračal kape in nikoli nisem zaznal kakršne koli težave niti v dežju niti v snegu(SAFARI SNORKEL).Kar se tiče pa avtopralnice pa ni nikakršnih ovir.Sem bolj med ta lenimi za pranje vozila in redno obiskujem avtopralnice.

Objavljeno: **Po Feb 13, 2012 10:55 am**

V močnem sneženju sneg pride do filtra, če je kapa naprej obrnjena.
Sem na avtocesti moral pucat filter, ker je bil zabasan s snegom in ni več prepuščal zraka.

Objavljeno: **Po Feb 13, 2012 11:14 am**

Lahko bi rekli, da je šnorkel brez ciklona neuporaben.

Objavljeno: **Po Feb 13, 2012 12:03 pm**

točno tako =)

Objavljeno: **Po Feb 13, 2012 12:30 pm**

def110 napisal/-a:Lahko bi rekli, da je šnorkel brez ciklona neuporaben.

Vidva z Robekdomom mal nakladata. Pri prečenju vode pa res ne rabiš kape.
LP Franci

Off Road Forum

Safari snorkel kapa

Safari snorkel kapa