Off Road Forum

zanima me nasplošno o hilux in njenem vse 4 pogonu, se lahko preklapla med vožnjo po cesti, ali moreš počakat. do max. koliko km/h je priporočeno voziti z vžganim 4 pogonom? In koliko pride servis za avto(menjava olja in filtrov)?
hvala za odgovore

Pri terencih, ko imamo vključen 4X4 moramo vedeti, da štirikolesni pogon ni namenjen vožnji po asfaltu oziroma podlagi z dobrim oprijemom gum.
To pa zato, ker nima sredinskega diferenciala.

Pogon na 4 vklopim ko stojim ali do cca 20 km/h.. Uporabljl sem ga po zasneženih ravnih cestah, v breg,PAZI po bregu navzdol pa ne pozabi hudiča izklopit . Jaz sem to ugotovil na način, da sem peljal v ovinek avto pa rine ravno.... pišem o vožnji ko bi potreboval da mašina malo zavira tega pa ni. tak mimo grede. 4 pogon je vredu samo delat z njim ne pa glavo na pašo... ostali pa kar z besedo na dan nič vas naj ne bo sram. Pa še to kakih 100-150 kg na kripi nad-za zadnjo osjo prav pride...

moja.malenkost napisal/-a:Pogon na 4 vklopim ko stojim ali do cca 20 km/h.. Uporabljl sem ga po zasneženih ravnih cestah, v breg,PAZI po bregu navzdol pa ne pozabi hudiča izklopit . Jaz sem to ugotovil na način, da sem peljal v ovinek avto pa rine ravno.... pišem o vožnji ko bi potreboval da mašina malo zavira tega pa ni. tak mimo grede. 4 pogon je vredu samo delat z njim ne pa glavo na pašo... ostali pa kar z besedo na dan nič vas naj ne bo sram. Pa še to kakih 100-150 kg na kripi nad-za zadnjo osjo prav pride...

Ali bi razložil, zakaj moraš način pogona 4x4 izklopiti v dolino? In zakaj motor ni zaviral v dolino?

LP

primorska napisal/-a:

moja.malenkost napisal/-a:Pogon na 4 vklopim ko stojim ali do cca 20 km/h.. Uporabljl sem ga po zasneženih ravnih cestah, v breg,PAZI po bregu navzdol pa ne pozabi hudiča izklopit . Jaz sem to ugotovil na način, da sem peljal v ovinek avto pa rine ravno.... pišem o vožnji ko bi potreboval da mašina malo zavira tega pa ni. tak mimo grede. 4 pogon je vredu samo delat z njim ne pa glavo na pašo... ostali pa kar z besedo na dan nič vas naj ne bo sram. Pa še to kakih 100-150 kg na kripi nad-za zadnjo osjo prav pride...

Ali bi razložil, zakaj moraš način pogona 4x4 izklopiti v dolino? In zakaj motor ni zaviral v dolino?

LP

Ker prednja kolesa zaradi zaviranja motorja zdrsavajo ( sploh če ni sredinskega difa ali pa je visko v ku... ) , če imaš vkopljen zadnji pogon, ti zadnja zavirajo, prednja pa neovirano zavijajo...

Za zimske razmere na navadnih cestah je vsak osebni 4x4 boljši od kakršnegakoli terenca.....

LP

miha napisal/-a:Za zimske razmere na navadnih cestah je vsak osebni 4x4 boljši od kakršnegakoli terenca.....

LP

podpišem

Evo m je napisal tak, da nimam kaj dodat. Pri Hiluxu je pač tako, da je to tovorno terensko vozilo. Pelješ tovor in ko v breg ne gre pač vklopiš 4x4 da še prednja kolesa začnejo vlečt naprej. nima pa neke kontrolne elektronike , da bi rekla sedaj pa pelješ po bregu dol in prednja ne potrebujejo več vlečt naprej ker morajo zadnja zavirat... dvakrat sem doživel to čudno sitoacijo in ne želim več tretjič ker bo verjetno šlo ravno ???