Off Road Forum

Če ima kdo viška da mi proda »magic box« - za nivo -črna plastična posoda s tremi priključki, ki je zmontirana nad blatnikom poleg cevi za gorivo, ne vem kako se zadevi sploh reče (v katalogu piše FUEL VAPOUR SEPARATOR) in tudi kakšno funkcijo opravlja, ampak če se en priključek odlomi, smrdi v kabini kot bi sedel v rezervoarju. Isti problem sem imel že pred časom, takrat sem priključek samo prilepil, ampak se je očitno ponovno odlomu.
Po tej okvari se mi zdi da se obrati motorja v prostem teku nekolko povečajo in tudi poraba se poveča , ali pa je bil to samo slučaj.

lp h

V tastarih fergazer mašinah ta škatlica samo poskrbi, da lahko hlapi/pritisk gre ven iz rezervoarja, ne teče pa ven bencin, če se na streho obrneš.

Sem imel isti problem. V kabini je smrdelo po bencinu, da sem imel vedno malo okno odprto. Potem sem imel enkrat zadosti in raziskal zadevo. Tako kot pri tebi je bila kriva ekspanzijska posoda ali po tvoje "magic box". En priključek za cevko je bil počen po spoju in od tu smrad.
Ena od rešitev je da kupiš novo posodo, kajti rabljena ne verjamem da je katera cela in problem ti bo ostal. Druga rešitev pa je (tako sem se zadeve lotil jaz), da posodo zalotaš - vzameš spajkalnik (lotkolm za lotat) kjer topiš in hkrati lepiš plastiko. Ko zalotaš, napihneš posodo, zatisneš vse odprtine in posodo potopiš v vodo, da preveriš tesnost.
Pri meni drži bolje kot nova.
Zdaj pa naslednji problem, ki ga moraš tudi rešiti, da zagotoviš funkcionalnost posode. Vzrok zakaj "odpre posodo" je v nepovratnem ventilu, ki je na cevki, katera vodi hlape bencina ven iz avta. Konec cevke vidiš tam kjer imaš za "tankat" gorivo.
Ta ventil (vsaj pri meni), je bil poln smeti in ni odpiral v nobeno smer. Deluje pa tako, da se pri zadostnem tlaku v ekspanzijski posodi odpre in spusti hlape iz posode. Zakaj pri določenem tlaku? Zato da nam nebi izhlapel predrag bencin.

Če in ko boš rešil ta dva problema, ne bo več smrdelo po bencinu!

Tema je sorodna zato še eno vprašanje:
Koliko uspete natankat v rezervar nive, meni namreč ne uspe več kot 25 litrov. Ko pa uspem natankat polno (25l) in slučajno parkiram nivo na soncu ali na klancu, teče bencin pri pri zgoraj omenjeni cevki ven in nato po avtu, pol pa smrdi, da misliš, da se voziš v kanti za bencin?!

Cameron hvala za odgovor. Se bom lotu popravila čez vikend, in bom povedal kakšna bo situacija.
A misliš da iz tega problema izvira tudi povečana poraba in višji prosti tek oz. nemiren tek med 1000 in 2000 obrati?
lp H

Gost napisal/-a:A misliš da iz tega problema izvira tudi povečana poraba in višji prosti tek oz. nemiren tek med 1000 in 2000 obrati?

Če logično razmišljamo, potem je povečana poraba tudi lahko posledica počene ekspanzijske posode. Kot vemo, se bencin s spreminjanjem temperature krči in širi (bolj je vroče, večji volumen zavzame). Ekspanzijska posoda pa izenačuje pritisk v bencinskem rezervoarju in če posoda ne tesni, bencin v bistvu konstantno hlapi. Je pa odvisno seveda koliko napolniš rezervoar.

Kar se pa nemirnega teka tiče, pa po mojem nima veze s tem.
Lahko je "zapacan" regulator prostega teka, lahko je vzrok senzor temperatue motorja, lahko so vžigalni kabli, lahko je zamašen bencinski ali zračni filter, lahko pa ni nič.

Jaz sem imel podoben primer: nemiren tek motorja + dvigovanje obratov do 3000 obr/min.
Vzrok: Odtrgala se je vezica, ki drži el. kable, kateri gredo na računalnik.
Kabli so se lepo odpeljali na izpušni kolektor, kjer so se fino pogreli in stopili skupaj. Sem imel kar precej dela, da sem vse skupaj spravil v red.