Stran 1 od 1
Distančniki vprašanje
Objavljeno: So Maj 04, 2013 7:37 pm
Napisal/-a LC 90TD
Opazil sem dva tipa distančnikov in sicer z oziroma brez roba za naleganje platišča( mislim, da se temu reče centrirna luknja), kakšna je razlika, funkcija, varnost uporabe distančnika brez robu?
Še slike za primerjavo:
Brez roba za platišče:
Z robom za naleganje platišča:
Hvala za odgovore.
Lp,
Jure
Objavljeno: Ne Maj 05, 2013 5:55 am
Napisal/-a lisko
LAjični odgovor....
Brez roba...offroad
Z robom...cestna uporaba.
Kajti skoraj nemogoče je scentrirat kolo brez naležnega roba...
Objavljeno: Ne Maj 05, 2013 6:59 am
Napisal/-a AŁIEN
lisko napisal/-a:Z robom...cestna uporaba.
..
Veliko avtomobilov je tovarniško brez roba ali prstana, pa vseeno vozijo po cesti brez problemov.
Za centriranje kolesa skrbijo konusi na vijakih.
Na avtomobilih kjer kolesa pritrdimo z vijaki potrebujemo centrirni obroček, na avtomobilih kjer kolesa pritrjujemo z maticami pa obroček ni potreben.
Obroček skrbi za lažjo montažo kolesa.
Objavljeno: Ne Maj 05, 2013 4:29 pm
Napisal/-a LC 90TD
Hvala obema za odgovor in za razjasnitev pojmov glede teh stvari.
lp,
jure
Objavljeno: Ne Maj 05, 2013 7:34 pm
Napisal/-a AŁIEN
Najbolj pomembno je, da imamo vijake ali matice z ustreznim konusom.
Če imamo vijake na kolesu je res mučno namontirat kolesa če ni ajnzeca ali centralnega prstana. Če so matice, vržeš gor, zategneš in je. Ni potrebe za ajnzecom ali obročkom.
