Off Road Forum

Živjo.

Sem se pozanimal, kako to počnejo v Nemčiji - in oni imajo povsem sprejemljive postopke. Pri nas ti rečejo, da si moraš kupiti feltne, ki imajo homologacijo za tvoj avto in dimenzijo gum, v Nemčiji pa lahko tudi:
1. Kupiš gume, pri katerih dobiš "TÜV Gutachten" za svoj avto in dimenzijo platišč, katera je serijsko na njem.
2. Dobiš kopijo "KFZ brief"-a (kar je njihova verzija našega homologacijskega kartončka), ki za isti tip avta vsebuje tudi homologacijo tistega, kar bi tudi ti rad homologiral.

Predvsem 1. možnost bi bila najbrž zelo zanimiva za Marolta in podobne vulkanizerje, pri katerih je nestandardna dimenzija gume bolj pravilo kot izjema. Proizvajalci gum imajo že precej tega homologiranega za nemški trg, njigovi "Gutachten"-i pa veljajo tudi pri nas. Načeloma bi torej šlo.

Bom povprašal tudi o teh dveh možnostih, ko se bom naslednjič oglasil na LPP.

LP
Samo

js ti priporočam dost bolj mariborski rti-se da marsikej podebatirat itd...

Ferrarči kolk avtov pa si že peljal čez atest?

še nobenga,sem se pa pogovarjal z njimi ter ljubljančani in koprčani,pa so že tako povedali marsikej...v LPP-ju so rekli,da more bit TüV,brez tega,da se ne nit pogovarjajo...v mariboru pa, tudi po besedah mojih znancev,ki majo za avto po 2(eden celo 3)homologacijska kartončka,ni treba glih tuv-a met,zadostuje skorej kakršenkoli certifikat,pa fantje baje delajo tud mal po zdravi pameti,ne strogo po papirjih...kartonček dobiš v mariboru v veliki večini takoj,v ljubljani ga je frend čakal 3 mesece-pa to ni osamljen primer...