Off Road Forum

Pozdravljeni,

ko sem hotel pred parimi dnevi zagnati klimo, začne utripati lučka na gumbu za vklop, posledično tudi ne hladi.
Problem se pojavlja že kakšne dve leti, vendar mi je prej ugasnila med delovanjem, ko sem jo zopet prižgal pa je delovala tudi po več mesecev BP, nato se je lahko zopet ugasnila, včasih tudi večkrat zapored, ali pa tudi ne, vlgavnem delovala je zelo muhasto. No letos je pa verjetno izdihnila.

Po malem je puščal tudi plin iz kondenzatorja klime.

Vprašanje:
Ali je možno, da je luknjica s časom postala večja in ni več plina notri, zato se takoj izklopi?
Ali je možno, da se je pokvarila kljub nedelovanju čez zimo, jeseni je še delovala in hladila, seveda ob občasnem izklopu.

Če se izkaže, da je fuč oziroma, da je treba v popravilo, kje ugodno nabaviti stvari ( v mislih imam predvsem kondenzator klime - ga je tako ali tako potrebno zamenjati ,in kompresor, če bo potrebno.

Še vprašanje, ali se kompresor klime v primeru, da je fuč, da obnoviti oziroma popraviti?

Vse ugotovitve, namigi in odgovori toplo dobrodošli.

Lp,

Jure

Če zmanjka plina, se klima ne vklopi. Kompresor ima zaščito za take zadeve in ne crkne kar tako.

Greš do enega, ki ima servis za klime in ki klime polni, pa bo naredil test in se bo videlo kje pušča, potem pa pač popravilo tega.

Saj kje pušča vem, ker smo sprobali z barvnim plino ali kar koli že, ampak je minimalno, s časma pa to verjetno začne bolj puščat, in na koncu verjetno spusti.

Lani v jesenii sem bil na testu klime, vendar niso mogli nič ugotovit, ker je klima delovala BP, crknit pred njimi pa ni hotela, sedaj ko pa ne dela, bojo pa že kaj pogruntali.

Še vprašanje, kje ugodno dobiti aftermarket kondenzator klime, ker original je svinsko drag.

lp,

Jure

Pozdravljen,
hm zanimivo,tudi sam imam isti problem, lučka utripa. v petek sem bil na preizkusu in ne pušča nikjer, notri je manjkalo samo 100g, sam sem sumil pomankanje pilna,ampak ni to to. ko klimo prižgeš se obrati nekoliko povišajo to je normalno ampak takoj ko lučka začne utripati tudi obrati padejo. sumim da je morda kompresor zanič oz magnetna sklopka.
treba do kakšnega klima mojstr davidmo kaj bo.
zaenkrat toliko.

Lp Andrej

Če je kompresor kriv ne dela zadosti razlike tlaka, kar se vidi na aparaturi za klime, če je pa magnetna sklopka se pa vidi na kompresorju če ga vrti..
Lahko maš pa tudi variabilni kompresor(novejši) ki ima le ventil in nima magnetne sklopke..

Zna bit da je tlačno stikalo in kompresor ne vklopi. Za vikend k bo malo več časa bom previril še to. Bo držalo da se nekaj z tlakom dogaja ali je prenizek in kompresor ne vklopi ali previsok in ne pustu vklopit kompresorja in zabije sistem. Sporočim kako bo, upam da nebova z LC 90TD kupovala novih kompresorjev.

Lp Andrej

Ja jaz sem na servisu tudi dobil informacijo, da se to mogoče dogaja zaradi neenakomernega tlaka in ko tlak ni pravilen klimo ven vrže, začne utripati gumb AC, kompresor se pa naj bi pri teh avtomobilih vedno pri kakršni koli napaki samodejno varnostno izklopil, če že crkne, crkne sam po sebi in ne zaradi kakšne druge napake na sistemu klime.

Nasledni teden grem na servis na bolj temeljit pregled in bom poročal kaj so odkrili.
Kondenzator moram menjati v vsakem primeru ker pušča.

lp,

Jure

Evo, klima popravljena, poleg kondenzatorja, ki je puščal in je zamenjan z novim, je bil glavni vzrok nek rele, stikalo, senzor oziroma nekaj takega, ki je delal kot se mu je zahotelo(zamenjan z novim), novo montiran nek rezervar s sladkorjem (nekaj takega) za vezavo vlage in mikrofilter. Vse ostalo je vredu, klima zopet dela kot šus.

lp,

jure