Off Road Forum

Pozdravljeni.
Od kar sem zamenjal vzmeti in blažilce z OME imam problem za zadnjo levo zavoro. Vsake toliko časa mi med vožnjo rahlo drži,platišče se kar pošteno segreje, držijo pa pakne in ne ferode od ročne zavore.
Zavorni cilinder ni zariban,odvaja lepo ko je zadeva razdrta. Žica ročne zavore je še vedno dovlj dolga in ne dela problema.
Torej kaj bi lahko bil vzrok temu? To se pojavi vsake toliko in ne vedno?
Morda kakšna smet v zavorni tekočini, morda pretisnjena cev in po sprostitvi zavornega pedala ne spusti dovolj pritiska nazaj?
Hvala za vsak nasvet.

LP Andrej

Verjetno zavorna cev..

Gumi zavorne cevi je dobro kdaj zamenjati ker preperijo. Tebi se je verjetno prepognila, nategnila ali pač kaj drugega če si povišal avto.

Bom pregledal zadevo, če ni kovinska nikjer pretisnjena, bom zamenjal gumi cevi pa bomo videli kako bo.
Hvala za info.

Lp

Odviješ nipl za odzračevanje in če tekočina lepo steče ven so cevi ok. Če le solzi ali sploh ne teče, so cevke gotovo fuč.
Ne vem kako je pri Toyoti, nekateri avti imajo na teh cevkah posebne navoje in moraš dat gor le original cevke. Od Pritta ne pašejo.

Po dvigu vozila zna nagajat regulator tlaka zadnjih zavor........

Sem že slišal za tale problem, na gasilskem Hiluxu so vgradili zračne blazine in so bile zavore zadaj problem.
Kako se pa kaj regulira tole,kakšna posebna znanost...?
Sam nevem zakaj,dvignil sem jo zadaj in spredaj tako da stoji naravnost kot prej,ali to nima veze kam je nagnjena?

Lp

Nima veze kam je nagnjen avto... ponavadi ima vijak za štelat, za hec, pa jo lahko probaš odklopit(mehansko), pa boš vidu hitro kolk je ura

če malo pomislim bi moral zaradi tistega regulatorja, ko je avto dvignjen še manj prijeti

Sedaj je že nekaj dni vse ok. Pojma nimam kaj se dogaja. nisem pa še odvil nipla da bi pogledal kako priteče olje.
Ja na gasilskem jim po dvigu niso prijele zavore.