Off Road Forum

to je od enga z brd
osebmo pa ga ne poznam

Na videz poznam. Mogoče ti znam odgovort če kaj rabiš?

V čem je fora fiatovega "športnega" menjalnika? Razen tega, da je baje zelo glasen in je za po cesti zoprno vozit.
A ima kako drugačno prestavno razmerje?

Ma tule iz sosednje vasi en bi to kupil za vsakodnevno uporabo, ne za offroad.

Nevem lej... Pomoje je fina v prestavnem razmerju. Je pa niva kar dobro ohranjena (je pa že en čas kar sm jo nazadnje vidu).

Ma tule iz sosednje vasi en bi to kupil za vsakodnevno uporabo, ne za offroad.

po moje je ta lada samo za off road
če jo misli tvoj sosed registrirat, pa tudi verjetno ne bo lahko

A se še zanimate za to lado nivo? Slučajno sm opazu d jo mam na fotki iz 13. srečanja terenskih vozil v Goriških Brdih. Lastnik je za volanom, samo če se ne motim jo je prodal. Ta drugi lastnik jo je pa dal na avto net. Baje da je registrirana v Tolminu, mislim da ni problema z registracijo.

Te gume iz te lade mam jst zdej.

to nivo je imel prej en, ki dela pri vulkanizerju v tolminu(moratti), ti zrihta gume malatesta, sm jih kupu tam. Zdej ima pa črnega wranglerja.

gost napisal/-a:to nivo je imel prej en, ki dela pri vulkanizerju v tolminu(moratti), ti zrihta gume malatesta, sm jih kupu tam. Zdej ima pa črnega wranglerja.

On je ubistvu tudi lastnik... Zdaj pa ima unga wranglerja k je biu u brdah 2004.

No pa smo šli vseen pogledat.

Fant se mi zdi mal mutn.

Enkrat je njegova, drugič v bistvu ni on lastnik.
Baje je prej bila od morattija, da je on dal ta menjalnik noter itd.
Pozneje pa pove, da je sam dal menjalnik od fiata noter, ker jih je enih par ladinih polomil. Ne vem no, ampak še vigadu ima prvi menjalnik na nivi.

Panhardovo štango ima predelano, da se most ne zamika levo-desno. No vseen se premika, ker ima centimeter lufta. Cel most pa je zamaknjen kake dva cm v desno.
Baje(tako fant pravi) je predelano zato, ker se drugače kardan preveč raztegne in razpade. No tud tega še nisem doživel.

Olje iz menjalnika baje teče iz odduške, ker ga je preveč nalil.

Spredaj je odtrgan pleh, kjer je prišraufan stabilizator.
Zadaj desno je poknjen nosilec, kjer je prišraufana spodnja roka.
Sprednje blatnike je treba pošvasat.
Vlečna kljuka je tud bolj čudna.
Je dvignjena tako od oka ca 3 cm.
Voda mogoče kje spušča, ker je v raztezni posodi ni bilo nič.
En šrauf na nevem katerem kardanu manjka.
Odbijači so "zjahani", ker so se šlepali kar za odbijače.
V avtu so tudi ostanki rollbara, ki so ga morali zaradi ven porezat.
Ima 1.7 motor (če verjamem na besedo lastniku) in Weberjev fergazer.
Peljal je nisem, ker je bilo brezveze. (nismo kupovali avta za brzinca, ta pa je po mojem edino za to uporaben)
Pravi, da pod 500€ je ne da.

Sepravi je kar zjahana.

bi se lahk reklo. gnila sicer ni, razen spredaj na blatnikih.
Na slikah zgleda precej lepša.

Če kdo rabi avto za brzinca, potem si jo naj gre pogledat (1.7 in weber fergazer)
Da bi se pa vsak dan vozil z njo, no way. nosilci od menjalnika so v kabini, tak da je nabrž precej glasna noter, kar je tudi prodajalec povedal.

gregor napisal/-a:bi se lahk reklo. gnila sicer ni, razen spredaj na blatnikih.
Na slikah zgleda precej lepša.

Če kdo rabi avto za brzinca, potem si jo naj gre pogledat (1.7 in weber fergazer)
Da bi se pa vsak dan vozil z njo, no way. nosilci od menjalnika so v kabini, tak da je nabrž precej glasna noter, kar je tudi prodajalec povedal.

Kako notr so nosilci? Ne kapiram...

ma ne znam ti povedat, tunel za menjalnik je malo porezan, in prav noter v kabini imaš en nosilec prišvasan, zgleda da ima fiat malo drugače narejen zadnji nosilec menjalnika.