Off Road Forum

Ne bom zanikal, da mi je 5vratna niva že dolgo zanimiva. Pred devetimi leti sem jo imel možnost videt od blizu in se zapeljati en krog z njo.
Nekaj o tem je tukaj napisanega.

Vendar so v EU dokaj redke in cena je temu primerna. Ali pa so v slabem stanju, predvsem v vzhodni Evropi.
Imel sem nekje tam zadaj v glavi idejo, da bi pa nekoč čez nekaj let morda našel kakšno iz Nemčije, ki potrebuje nekaj ljubezni.


Potem pa me je pred kakšnim mesecem poklical Janez Marolt in zaje*al stvar.
Glede na Janezovo prijateljsko ponudbo se je bilo treba hitro odločit. Srce je preglasovalo pamet.



Letnik 2018.
Ima OME podvozje. Treba bo ojačat vpetje sprednjih amortizerjev, glede na pretekle izkušnje ne bodo zdržali močnejših amortizerjev.
Dobila bo še ene malo večje gume. Najbrž kakšne AT 215/75R15.
O plinu se razmišlja.
O klimi in turbini se še ne razmišlja.
Verjetno bo smiselno tudi kakšno daljinsko centralno zaklepanje zmontirat.


Je pa naključje, da sem točno to nivo slikal v našem mestu dobri dve leti nazaj.

Naj ti odlično služi!

Lepo izgleda. Srečno vožnjo!

Si dal tistemu vicu, kako podvojiti vrednost lade nive, novo dimenzijo

AŁIEN napisal/-a::skace_od_srece:


Si dal tistemu vicu, kako podvojiti vrednost lade nive, novo dimenzijo

Podaljšaš jo, ne

Al midliš to da ima večji rezervoar kot kratka.

Mater v tej M verziji (od 2010 dalje) so pa dali velik servo ojačevalnik zavor. Morš bit čist nežen z nogo.
Po terenu kar abs ropota.

Ejga, si pa hitr zrihtal tele tvoje Karavanke.......

Bo treba mojo še mal podložit, da bo podobna tej.

gregor napisal/-a::-)
Bo treba mojo še mal podložit, da bo podobna tej.

a tkole podložit?

Skoraj tako, ja.
Spredaj jo bom kmalu podložil. Je ravno treba nekaj šraufat.
En kolesni ležaj se je začel oglašat.
Seveda moja zaloga nivinih delov nič ne koristi, ker so od sredine 2016 sprednji kolesni ležaji, HK zglobi, peste, diski, kugle, ... drugačni.
https://niva-lada4x4.ru/nekotorye-detal ... da4x4.html

45x80x45 je dimenzija ležaja. Ti je kaj znano, Alien??

VW Transporter

VKBA3406

Znano znano ........ta prešiček, zadnji diski in ploščice so me stali več, kot vzdrževanje samuraja v sedmih letih

Torej se je že tako slaba kvaliteta materiala lade nive z vgradnjo vw delov še poslabšala

Zdaj si že drugemu vicu dal novo dimenzijo:

Pride tip v trgovino z avtodeli in vpraša: A mi date zadnji kolesni ležaj od T4 za mojo Lado nivo?
Trgovec malce pomisli in pravi: Veste, VKBA3406 je tako drag, da to ni fer menjava. Boste morali malo doplačat, da vzamem vašo Nivo zanj....

36€ na autodocu
https://www.rezervniavtodeli24.si/1362541-skf

Saj bo v lokalni trgovini (sicer ne vem, ali bo skf, ampak ve da nekega poceni sranja ne iščem) tudi podobna cena. ca 50e - 30%... Včeraj naročil, danes dobim.

Glede okvare pri 32.000 km bi pa rekel, da zna biti problem v tem, da sodeč po slikah na linku objavljenem malo nazaj, pesto nima več semeringov. Po cesti vse super in ok(končno. ležaj zategneš in to je to. nobenega štelanja ), v terenu pa očitno voda pride not. Bom videl, ko bom razdrl.

Ejga....... teb pa res ni nkol dolgcajt. Si ko un profesor Baltazar

Gregor, čakamo današnje poročilo

Kaj bi rad slišal?
Da je en zunanji končnik zanič, ker je gumica na enem mestu preluknjana in je voda prišla noter?
Zdaj zakaj je na enem mestu luknja, drugače pa gumica čisto zdrava, prepustimo domišljiji.
Aja, verjetno bi rad slišal, da so končniki od 2010 dalje drugačni in moja zaloga zopet nič ne koristi.

Ja v ležaj je prišla voda. Ležaj od t4 paše.
Je pa potrebno veliko kladivo ali še bolje preša za menjavo ležaja. Na tastari nivi si jih brez problema zbil ven.
Grem še drugo stran mal pogledat, da naredim spisek

gregor napisal/-a:
Ja v ležaj je prišla voda. Ležaj od t4 paše.
Je pa potrebno veliko kladivo ali še bolje preša za menjavo ležaja. Na tastari nivi si jih brez problema zbil ven.

Sem se pogovarjal z enim rusom o koruznem polju in mi je dec tkole reku:
V Rusiji 80% descev zna uporabljat, rastavit, sestavit in popravit kaljišnikov in lado nivo, tega je mojega očeta naučil moj stari oče, mene moj oče in jaz bom svoje otroke, oni pa moje vnuke. Tako da se ne bat za Rusijo in lado nivo............
To verjamem, ampak od kar so začeli uporabljat kose od VW........ ...sem pa malce v dvomih....

Hehe, fergazer bi znalo verjetno še precej rusov servisirat. Z boschevim einspritzom pa ni več tako enostavno.

Aja, zanimivi so ti lada serviserji pri nas. Kako jim upe spustit olje iz menjalnika, brez da bi se na barvi na vijaku za izpust karkoli poznalo?

So pač taki, kot tisti ginekolog, ki je skozi auspuh naredil generalno na motorju...

gregor napisal/-a:Hehe, fergazer bi znalo verjetno še precej rusov servisirat. Z boschevim einspritzom pa ni več tako enostavno.

Aja, zanimivi so ti lada serviserji pri nas. Kako jim upe spustit olje iz menjalnika, brez da bi se na barvi na vijaku za izpust karkoli poznalo?

pooblasceni serciserji imajo specijalna orodja....

Spet sem nekaj novega zvedel. Na listku od zadnjega servisa je označena menjava filtra kabine.

Končnik je bilo treba pa iz nemčije naročit. Ta pa ne paše od vw.