Off Road Forum

Pozdrav,
namen imam montirat vitel pa omahujem med temi:

http://www.mamut4x4.com/?kategorija=48& ... tikel=2841

http://www.mamut4x4.com/?kategorija=48& ... rtikel=335

https://www.egazz4x4.com/vitli/1121-vit ... sion-.html

https://www.egazz4x4.com/vitli/205-vite ... tic--.html

Obvezno sintetika z Alu vodilom. Zanimajo me vaše izkušnje ali mnenja, če kdo kaj od tega ima na avtu. Hvala. Lp.

Za kak avto in kak namen?
Na patrolu imam 9500Q od mamuta.
Hitrost navijanja neobremenjene zajle je zakon, ko se moraš mal povitlat, potem 5 metrov gre, in se moraš spet povitlat....
Zaenkrat še ni bila prešvoh, nisem ga pa še v kako res mastno ilovko potopil. Pa tudi takrat se lahk kam dlje navežeš da je manj zajle na bobnu oz vzameš škripec.

Terrano. 9500Q me tudi mene zelo mika predvsem kot si že sam omenil zaradi hitrosti navijanja. Vse ostale so počasnejse. Rabil bi jo pa, ko se s pogoni ne bi mogel rešit.

Če ga rabiš samo zase, da se boš povlekel iz dreka in ne za tekme, je hitrost navijanja čisto nepomembna. 5 minut prej ali 5 kasneje je vseeno.

Nebivedu napisal/-a:Če ga rabiš samo zase, da se boš povlekel iz dreka in ne za tekme, je hitrost navijanja čisto nepomembna. 5 minut prej ali 5 kasneje je vseeno.

To je pa tud res, ja. No, če bi vzel eno izmed naštetih verjetno glede na kvaliteto izdelave in materialov ne bi veliko zgrešu, ali pač?

Na nivi sem mel eno majhno počasno vitlo. V teoriji je vseen, ampak ko se moraš v en klanec 20 metrov vitlat, kjer ti malo fali da bi se peljal, je pa nekaj razlike, če z gumami enkrat dlje koplješ po kamenju.

Tukaj bi se pa jaz vprašal to; Zakaj rabiš še kopat zraven, ko te že vitla vleče? Se ti mudi?

Na LC95 imam že 5 let Mamutov EWX9500U http://www.mamut4x4.com/?kategorija=48&jezik=sl&artikel=2840 s sintetično vrvjo. Sebe sem samo enkrat vlekel, ko sem vlekel težko prikolico v spolzek klanec, sem pa potegnil iz blata ali snega vsaj 15 drugih vozil, nekaj podrtih dreves v gozdu, iz kleti po stopnicah potegnil peč od centralne in še nekaj takih nenamenskih uporab. Včasih direktno, včasih preko škripčevja, vedno s tree saverji ali pa soft shackli. Zaenkrat nobenih težav in tudi hitrost ni bila nikoli problematična. Splača se imeti daljinec, je bolj komot, še vedno pa lahko vtakneš žični kontroler za rezervo.

Svetujem ti le, da razmisli, kam in kako ga boš montiral, ker niso vsi vitli enakih dimenzij. Da ti ne bo potem kje zmanjkalo 5 cm prostora.

gregor napisal/-a:Hitrost navijanja neobremenjene zajle je zakon, ko se moraš mal povitlat, potem 5 metrov gre, in se moraš spet povitlat....

In zakaj vmes pospravljaš vrv, če nisi še iz svinjarije? Zviješ jo okoli vitla ali nekam založis na odbijaču, dokler nisi res prepričan, da si ven iz tahudega. Naviješ jo na koncu zgodbe.