Uporaba GPSa za Tripmaster
Objavljeno: Ne Apr 18, 2004 10:26 pm
Ker sem prejšnjo noč spet vozil roadbook le s kilometer števcem (ki laže zaradi prevelikih koles za 7.5%, pa še reset na ničlo traja eno sekundo - ker je digitalen - tako da sem se poleg vožnje ukvarjal še precej s seštevanjem kilometrov (vsakič ga pač ne moreš resetirati) in odštevanjem 7.5% napake - to je pa že čisto preveč) razmišljam, da bi se bolj resno opremil. Ker bi z GPS-om ubil dve muhi na en mah (ker bi ga lahko uporabljal tudi za navigacijo), me zanima, kakšne izkušnje ima že kakšen drug lastnik GPSa, ki ga je uporabljal na roadbookih.
Problem je seveda, če kje nimaš GPS signala (a v tem slučaju ti najbrž GPS zabeleži pot, kot da bi na tej poti vozil ravno črto), a če se ne voziš ravno skozi Karavanški predor, to najbrž ni problem (ali pač?). Všeč mi je pa še, da lahko GPS uporabiš tudi za vračanje, v slučaju, da si zalutal (če morda roadbook ni popolnoma natančen, kar se metrov tiče, oz. če sovoznik narobe skapira kakšno v roadbooku narisano križišče, pa še da GPS kaže prav, ko tiščiš v kakšen blaten klanec kakšnih 200m, kolesa pa se obrnejo za 300m.
Vsi komentarji in priporočila glede teh naprav so seveda močno zaželjeni
.
LP
Samo
P.S.: Števec kaže: 2.4 km, sovoznik reče: 2.7 do naslednje točke, kar pomeni: 2.4 + 2.7 * 0.925 - to pa je res že čisto preveč. Vsaj če moraš to početi več kot dve uri in če bi bil rad še hitro vozil zraven. Najhujši slučaji pa so: po 10.2 km po makadamu zaviješ desno na poljsko pot (če nimaš res natančnega podatka, so garantirano kandidati za tako poljsko pot vsaj trije - in tudi v slučaju, da pelješ bolj pri zadnjih, so vsi trije zvoženi, ker so se tam zgubili že drugi).
Problem je seveda, če kje nimaš GPS signala (a v tem slučaju ti najbrž GPS zabeleži pot, kot da bi na tej poti vozil ravno črto), a če se ne voziš ravno skozi Karavanški predor, to najbrž ni problem (ali pač?). Všeč mi je pa še, da lahko GPS uporabiš tudi za vračanje, v slučaju, da si zalutal (če morda roadbook ni popolnoma natančen, kar se metrov tiče, oz. če sovoznik narobe skapira kakšno v roadbooku narisano križišče, pa še da GPS kaže prav, ko tiščiš v kakšen blaten klanec kakšnih 200m, kolesa pa se obrnejo za 300m.
Vsi komentarji in priporočila glede teh naprav so seveda močno zaželjeni
.
LP
Samo
P.S.: Števec kaže: 2.4 km, sovoznik reče: 2.7 do naslednje točke, kar pomeni: 2.4 + 2.7 * 0.925 - to pa je res že čisto preveč. Vsaj če moraš to početi več kot dve uri in če bi bil rad še hitro vozil zraven
. Najhujši slučaji pa so: po 10.2 km po makadamu zaviješ desno na poljsko pot (če nimaš res natančnega podatka, so garantirano kandidati za tako poljsko pot vsaj trije - in tudi v slučaju, da pelješ bolj pri zadnjih, so vsi trije zvoženi, ker so se tam zgubili že drugi).
. Meni so sicer cross gume všeč in me prev nič ne motijo.