Stran 1 od 1

Vitel

Objavljeno: Pe Sep 15, 2006 12:01 pm
Napisal/-a Sven
Pozdravljeni!

Zanima me ali je kakšno okvirno pravilo, koliko mora povleči vitel, da je primeren za določen avto. Je nekje približno to 2x teža avta ali je to manj?
Hvaležen bi bil za čimprejšne odgovore.
Hvala, LP

Objavljeno: Pe Sep 15, 2006 12:35 pm
Napisal/-a 5x4
ker ti točno ne znam odgovorit, ti predlagam, da poiščeš eno temo, kjer se je govorilo o pravi dimenziji vitla(približno pol leta nazaj??)

Objavljeno: Pe Sep 15, 2006 2:16 pm
Napisal/-a Sven
Hvala, še kdo, ki bi kaj rekel iz lastnih izkušenj? Slayer kolk tonsko maš ti na ladi?
LP

Objavljeno: Pe Sep 15, 2006 2:32 pm
Napisal/-a slayer
Sven napisal/-a:Hvala, še kdo, ki bi kaj rekel iz lastnih izkušenj? Slayer kolk tonsko maš ti na ladi?
LP


3,6 t mam gor. Baje če se ne motim je en reku da 2,5 x teža avta. Pomoje je za lado 3,6 t (ne sam na papirju ampak dejansko) kar ok. Bolj naj te skrbi zagotovitev potrebnega štroma. :D Dvignu je avto v zrak brez problema recimo.

Objavljeno: Pe Sep 15, 2006 2:37 pm
Napisal/-a Vito_
slayer napisal/-a:Dvignu je avto v zrak brez problema recimo.

A si ga obesu, da se je posušu :shock:

Objavljeno: Pe Sep 15, 2006 2:38 pm
Napisal/-a slayer
Ne, samo testirali smo konstrukcijo. :twisted:

Objavljeno: Pe Sep 15, 2006 3:58 pm
Napisal/-a Sven
slayer napisal/-a: Bolj naj te skrbi zagotovitev potrebnega štroma.

In kako ga imaš ti zagotovljenega? Če imaš 2 bateriji, ki imaš ta drugo?
LP

Objavljeno: Pe Sep 15, 2006 5:35 pm
Napisal/-a slayer
Sven napisal/-a:
slayer napisal/-a: Bolj naj te skrbi zagotovitev potrebnega štroma.

In kako ga imaš ti zagotovljenega? Če imaš 2 bateriji, ki imaš ta drugo?
LP


Mam samo eno 150ampersko v prtljažniku. Pazit moraš tudi na primeren presek kablov na taki razdalji (min 50, boljše 70 kvadrat), na dobre spoje ob koncih kablov, ipd.

Objavljeno: Pe Sep 15, 2006 7:53 pm
Napisal/-a Sven
slayer napisal/-a:Mam samo eno 150ampersko v prtljažniku. Pazit moraš tudi na primeren presek kablov na taki razdalji (min 50, boljše 70 kvadrat), na dobre spoje ob koncih kablov, ipd.


Sunce ti... 70 kvadrat in ki si ti dobu tako "žico" (dej opiši ti mal to žico, ker jst si najbrž n predstavlem kaj to pomeni) premer?

Dobri spoji so verjetno "cineni" ali? In ti kabli ti grejo potem preko varovalke v vitel, oz. se razcepijo na une original za vžig pa to?
lp

Objavljeno: Pe Sep 15, 2006 8:31 pm
Napisal/-a slayer
Kabel dobiš recimo v elektro centru trgovine Daimond http://www.daimond.si/. Za vse kable (mislim da sm za cca 8m, presek 70 dal nekje 15.000 sit). Zdaj zna bit več, ker gredo cene bakra z časom v nebo. :evil: 70 kvadrat pomeni presek kabla. Orientiral sem se po neki razpledelnicami z dovoljenimi pretoki amperov glede na debelino žice. Glede na to, da specifikacije za moj vitel pravijo, da si v špicah vzame tudi do 435 A :shock:, sem vzel 70 kvadrat kabel. Po pogovoru z par offrovderji nism dosti falil. :twisted: Z večjimi dolžinami kablov prihaja tudi do večje upornosti in s tem izgub, tko da je taki presek kabla še toliko boljši. Ne šparaj na kablih, da neboš potem delal vse na novo.

Dobro spoje ni treba lih cinit (boš porabu preveč cina in živcev - lahko pa tudi, če maš možnost), ampak instalaterske klešče za stiskanje čevlčkov so nujne. Greš do kšnga elektro monterja in si jih sposodiš, jst sm nekej čevlčkov dau gor kar v elektro centru, ker klešče za 70 presek že težko dobiš.

Varovalke nism dal, sm pa kabel spravu skozi uni tubo po katerih se vleče inštalacijo po bajtah, ter vse spoje v termoskrčljive božirke. Upam da ne pride kej v stik ker čene bo :shock: . Dobit ustrezno varovalko in priključke zna bit tudi kažin. Potem sm nrdu pr motorji razcep za + kabel za motor in luči, ostalo pa pelju naprej v inox škatlico v kateri so zatesnejni releji za vitel. To bo počasi pej tudi vse, kar se elektrike tiče.

Objavljeno: Ne Sep 17, 2006 4:27 pm
Napisal/-a ferrarist
well...slayer je res lepo use skupej naštimow,edino moje skromno mnenje je,da vse kabel čevlje izoliraš s termofluksom,ki more met noter lepilo,ker če ti pride voda vmes,bo oksidiralo in nrdilo kažin-tko,da...če povemo po domače-kdr boš imel za naredit štrom,bom pršu en dan in prnesu baterijsko prešo(vezeiztastarefirme.press),fen in bomo naštimali kukr se zagre :twisted: seveda,če si zato :lol:

Objavljeno: Ne Sep 17, 2006 7:56 pm
Napisal/-a 205T16
Ferarist kej si štromr?
Če imaš žiuce in čas imamo to u Lokauci enga pacienta zate...pacient in njegov lastnik večkrat padeta v Vipavo in se premočita...končni rezultat je ta da so na Patrolu odpovedale luč...ubistvu usa štrom...
Uglavnm bi blo kej za na novu potegnt in uštimt

Objavljeno: Ne Sep 17, 2006 8:16 pm
Napisal/-a ferrarist
bi se dalo kej pogledat,ja...ni panike...kaj uni s patrolam je uni k je mew unga zeleno-rdečga in ima zdej sivega GR-ja?

Objavljeno: Ne Sep 17, 2006 8:52 pm
Napisal/-a 205T16
Patrol letnik 88. živo svetlo zelene barve, polepljen z ogni, rdeč prednji odbijač
Prejšni lastnik ima tdej črnega GRja, trenutno se štima

Objavljeno: Ne Sep 17, 2006 8:56 pm
Napisal/-a ferrarist
aha...pol je un zeleno-rdeč za štimat...dej,napiši mi kaj več kr na PM-kaj dela,kaj ne dela,al je to kr hkrati ratalo,al postopoma začelo crkovat itd...

Objavljeno: Sr Sep 20, 2006 10:35 am
Napisal/-a slayer
ferrarist napisal/-a:bom pršu en dan in prnesu baterijsko prešo(vezeiztastarefirme.press),fen in bomo naštimali kukr se zagre :twisted: seveda,če si zato :lol:


To si meni pisu al kej??

Objavljeno: Pe Sep 29, 2006 1:18 pm
Napisal/-a ferrarist
ne,ne...svenu :wink:

Objavljeno: Pe Sep 29, 2006 1:59 pm
Napisal/-a Sven
ferrarist napisal/-a:ne,ne...svenu :wink:


Zmanjeno :D
LP