Stran 1 od 1

Kako popraviti poskodovano polos

Objavljeno: So Mar 03, 2007 7:41 am
Napisal/-a vigadu
Ali se da popraviti polosovino, ki je poskodovana na tistem delu, kjer
tece semering? Gre za izrabljenost (puscavski pesek) in delno korozijo.
Ce se da, kdo to dela? Hvala.

Objavljeno: So Mar 03, 2007 9:54 am
Napisal/-a miha 1
vprašaj na

HARTCHROM RENDULIČ, ZGORNJE DUPLJE (Gorenjska), oni se ukvarjaj s hartcromom, pa ti bodo najbolj znali povedati kako in kaj.

lp,

miha

Objavljeno: So Mar 03, 2007 12:22 pm
Napisal/-a marolt 4x4
miha 1 napisal/-a:vprašaj na

HARTCHROM RENDULIČ, ZGORNJE DUPLJE (Gorenjska), oni se ukvarjaj s hartcromom, pa ti bodo najbolj znali povedati kako in kaj.

lp,

miha


Ja meni so jo na grandu obnovili in zdrži okrog 10.000 km.

Objavljeno: So Mar 03, 2007 5:20 pm
Napisal/-a vigadu
Ja meni so jo na grandu obnovili in zdrži okrog 10.000 km.


Kaj !? :shock: Verjetno se šališ. Samo 10.000 ? To se mi zdi pa malo.
Kaj pa je bilo z osjo po 10.000 km ?

Objavljeno: So Mar 03, 2007 5:34 pm
Napisal/-a fonza
Če os ni površinsko preveč korodirana, ampak ima samo obrabo na mestu semeringa, obstaja možnost, da prestaviš semering po osi za kakšen milimeter sem ali tja. Lahko ga postružiš, da sede globje ali podložiš z podlozko za premik bolj ven. Ampak samo v slučaju, da os ni preveč korodirana na mestu novega dotika.
LP Franci

Objavljeno: So Mar 03, 2007 5:42 pm
Napisal/-a vigadu
Nak. Na žalost pri meni to ne bo šlo. Pri meni sta dva kanala precej globoka in korozija je širša, kot je semering.
Kaj pa, če odstružim poškodbe stran, recimo milimeter, in najdem semering za novo mero.
Ali bo to zdržalo ali je na tem mestu os kaj površinsko kaljena?

Objavljeno: So Mar 03, 2007 6:00 pm
Napisal/-a fonza
vigadu napisal/-a:Nak. Na žalost pri meni to ne bo šlo. Pri meni sta dva kanala precej globoka in korozija je širša, kot je semering.
Kaj pa, če odstružim poškodbe stran, recimo milimeter, in najdem semering za novo mero.
Ali bo to zdržalo ali je na tem mestu os kaj površinsko kaljena?



Os je sigurno termično obdelana. Če jo boš odstružil se bo ob prvi malo večji obremenitvi odlomila. Jaz ti svetujem novo, vem, da je draga, ampak bo v končni fazi še najcenejša. Obstaja še ena finta, zelo zasilna, ampak nekaj časa tudi deluje. Snemi vzmet v semeringu, jo razstavi-odvij in malo, ampak res malo odbrusi, namesti nazaj in tako bo tesnilni del semeringa imel malo manjši premer in posledično bolj tesnil. Semeringa za kakšen manjši milimeter pa sigurno ne boš našel, ker so ti dimenzionirani in standardizirani. Prav zanimivo pa je, da guma povzroči takšne kanale v tudi kaljeni osi.
LP Franci

Objavljeno: So Mar 03, 2007 6:38 pm
Napisal/-a vigadu
Prav zanimivo pa je, da guma povzroči takšne kanale v tudi kaljeni osi.


Ni to sama guma. To je pesek (puscavski) + mast = ubijaska kombinacija.

Objavljeno: Ne Mar 04, 2007 10:36 am
Napisal/-a miha 1
vigadu napisal/-a:Ni to sama guma. To je pesek (puscavski) + mast = ubijaska kombinacija.


šmergl papir v emulziji :D


lp