Off Road Forum

ima kdo oz. ve kje bi dobil kakšno shemo originalne električne napeljave za kljuko za navaro letnik 2003 (ta staro), ker se zgleda nobenemu majstru ne da s tem ukvarjat, seveda bi pa najraje montiral sam- kako je s homologacijo v tem primeru (kljuka original nissan)

Kaj te zanima?
Priklop na vtičnici kljuke ali kam priklopiš kable na avtu.

Tu imaš številke kaj je kaj, če pa kaj manjka mi javi:
31 minus
49L in 49R žmigavci
54 zavorna luč
57 in 58 pozicijska luč ter osvetlitev tablice

zanima me vse, tudi kako se jih spelje. kaj več bom vedu, ko se bom ulegu pod avto. če še nisem omenil, kabli so original od navare in so bili zraven kljuke.

To pomeni da imaš oznake na kablih.
Instalacija je preprosta:
1. namontiraš kljuko
2. zraven priklopa poiščeš če že imaš orginal luknjo, če ne jo zvrtaš in vstaviš gumjasto uvodnico, katero kasneje dodatno zadihtaš
3.spelješ kable do najbližje luči - razen enega žmigavca, ki pa ga pelješ na drugo luč
4. na luči poiščeš prave žice in jih spojiš s hitrimi klik klemami ali pa zalotaš in čez daš skrčno cev (boljša varianta)
5. sprobaš in to je to
Ali pa že imaš pripravljeno instalacijo za kljuko in samo priklopiš prave kable skupaj
Za homologacijo pa mislim da moraš imeti vse papire od kljuke ter papire kdo ti jo je vgradil.

Pa vso srečo pri montaži.

Cobra13 napisal/-a:3.spelješ kable do najbližje luči - razen enega žmigavca, ki pa ga pelješ na drugo luč

Tudi za pozicijske luči je prav, da vlečeš vsako na svojo stran.

Cobra13 napisal/-a:Za homologacijo pa mislim da moraš imeti vse papire od kljuke ter papire kdo ti jo je vgradil.

Fantje pri Miklavcu so mi rekli, da potrebujem samo potrdilo o strokovni montaži kljuke, kar mi lahko napiše katerikoli uraden mehanik, glavno, da se gor na potrdilo podpiše in poštemplja.
Najbolj važno pa je seveda, da plačam 31 eur.

Potrdilo pa ti je isto ko račun. Za pozicijo pa je odvisno od priklopa, ker nekateri avti so imeli čisto ločen tokokrog za pozicijo prikolice.

Cobra13 napisal/-a:Za homologacijo pa mislim da moraš imeti vse papire od kljuke ter papire kdo ti jo je vgradil.

Pa vso srečo pri montaži.

sej to je v končni fazi tudi problem. kljuka je že montirana (na domačem dvorišču). kdo ti lahko izda to potrdilo o strokovni montaži?

Potrdilo ali račun ti izda vsak pooblaščeni monter kljuk, samo se sprijazni s tem da boš skoraj tolk plačal kot da ti jo je on vgradil.

Pred enim tednom sem homologiral priklop na ladi, potrdilo o strokovni montaži (ne račun) mi je izdal Bartolj, od katerega je tudi kljuka. Potrdilo je bilo en drobiž, hotel pa je avto videt in je tudi pogledal, kako je kljuka montirana.

Ob homologaciji sem preglednika še vprašal, kaj rabim, da lahko iz enega avta prestavim kljuko, ki je original Citroenova(tako kot avto), na drug enak avto.
Povedano mi je bilo, da rabim potrdilo o strokovni montaži, ki mi ga lahko izda katerikoli mehanik, ki mi bo montiral kljuko (kar je bilo slišati kot kot katerikoli, ki mi bo hotel potrdilo izdat), lahko je to tudi citroen servis.

gregor napisal/-a:Ob homologaciji sem preglednika še vprašal, kaj rabim, da lahko iz enega avta prestavim kljuko, ki je original Citroenova(tako kot avto), na drug enak avto.

A imaš kako za Saxoja na rezervi?

Rafter napisal/-a:A imaš kako za Saxoja na rezervi?

Nimam.

5x4 napisal/-a:ima kdo oz. ve kje bi dobil kakšno shemo originalne električne napeljave za kljuko za navaro letnik 2003 (ta staro), ker se zgleda nobenemu majstru ne da s tem ukvarjat, seveda bi pa najraje montiral sam- kako je s homologacijo v tem primeru (kljuka original nissan)

poslikaj kable in prilepi slike...ker nekateri novejši avti imajo ločene tokokroge za prikolico...če jih ti kar direkt bumf bamf gor na luč, se zna zgodit da ti bo računalnik sklapljal luči...

če pa boš priklopil kar bumf bamf,pa je tudi v instalaciji dostikrat oz. večinokrat tako,da grejo kabli od spredaj h eni luči,potem pa iz prve na drugo luč...je treba pogledat,h kateri luči grejo prej in h tisti peljati vse kable,da neboš vlekel vsak žmigovc in vsako pozicijo na svojo stran...

ferrarist napisal/-a:

5x4 napisal/-a:ima kdo oz. ve kje bi dobil kakšno shemo originalne električne napeljave za kljuko za navaro letnik 2003 (ta staro), ker se zgleda nobenemu majstru ne da s tem ukvarjat, seveda bi pa najraje montiral sam- kako je s homologacijo v tem primeru (kljuka original nissan)

poslikaj kable in prilepi slike...ker nekateri novejši avti imajo ločene tokokroge za prikolico...če jih ti kar direkt bumf bamf gor na luč, se zna zgodit da ti bo računalnik sklapljal luči...

če pa boš priklopil kar bumf bamf,pa je tudi v instalaciji dostikrat oz. večinokrat tako,da grejo kabli od spredaj h eni luči,potem pa iz prve na drugo luč...je treba pogledat,h kateri luči grejo prej in h tisti peljati vse kable,da neboš vlekel vsak žmigovc in vsako pozicijo na svojo stran...

Tud če poslika kable ne boš vedel, najlažje je da pogleda pri varovalkah (po možnosti el. shemo) in če ima odzadaj kakšne konektorje viška.Je pa res da pridejo vsi kabli z ene strani. Ampak pooblaščeni servisi največkrat priklapljajo v luči iz varnostnih in servisnih pogledov.

ferrarist napisal/-a:

5x4 napisal/-a:ima kdo oz. ve kje bi dobil kakšno shemo originalne električne napeljave za kljuko za navaro letnik 2003 (ta staro), ker se zgleda nobenemu majstru ne da s tem ukvarjat, seveda bi pa najraje montiral sam- kako je s homologacijo v tem primeru (kljuka original nissan)

poslikaj kable in prilepi slike...ker nekateri novejši avti imajo ločene tokokroge za prikolico...če jih ti kar direkt bumf bamf gor na luč, se zna zgodit da ti bo računalnik sklapljal luči...

če pa boš priklopil kar bumf bamf,pa je tudi v instalaciji dostikrat oz. večinokrat tako,da grejo kabli od spredaj h eni luči,potem pa iz prve na drugo luč...je treba pogledat,h kateri luči grejo prej in h tisti peljati vse kable,da neboš vlekel vsak žmigovc in vsako pozicijo na svojo stran...

bom, ko se lotim.

Cobra13 napisal/-a:...Ampak pooblaščeni servisi največkrat priklapljajo v luči iz varnostnih in servisnih pogledov.

ja,ampak a si siguren,da mu računalnik to dovoli?je boljše,da se prej prepriča,če ima predpripravo in če nima,poskusi kar direkt vzporedno zraven pozicije še eno enako žarnico priklopit,da vidi,kako reagira računalnik...

Cobra13 napisal/-a: Tud če poslika kable ne boš vedel, najlažje je da pogleda pri varovalkah (po možnosti el. shemo) in če ima odzadaj kakšne konektorje viška.Je pa res da pridejo vsi kabli z ene strani. Ampak pooblaščeni servisi največkrat priklapljajo v luči iz varnostnih in servisnih pogledov.

Saj sem napisal naj najprej preveri pri varovalkah potem pa če ima konektor prost in če je pravi proba delovanje le tega. Ker ponavadi imajo predpripravo (npr. meglenke) ampak je problem da ko vse priklopiš ti pa računalnik ne da skozi in si spet tam pri klasičnih priklopih in mimo računalnika . Na zadnjih lučeh pa mislim da računalnik preverja le delovanje žarnic.