Off Road Forum

Ker pač nesreča ne počiva sem mel dans neljubo izkušnjo.....V preglednem levem ovinku se je vame zaletel tip z vitaro.....Z njegovim prednjim delom je trčil točno v moj bok (v prednji blatnik in kolo).
Po hitrem pregledu je zvit oz. uničen blatnik...počena posoda za vitrex..počena luč,maska in pa na hitro zvita roka ali vpetje....

Avtek se sicer pelje naravnost vendar moraš volan držat zasukan za 180 stopinj da gre avto naravnost... prav tako je pri končni položaja volana v eno smer manjši kot zavijanja.... sklepam da je premaknilo sprednje komplet premo v desno....

Zanima me na hitro kok je to škode in ali se splača to popravljat oz. kaj bo rekla zavarovalnica? In kaj je v tem primeru bolše nardit? Dat uradno popravljat ali vzet denar in popravit sam s pomočjo mojstrov ( tudi na tem forumo predvsem marolta...)

Pa še slikce...

Zavarovalnica ti ga boocenila na ekonomsko totalko. Vrednost popravila bo presegla vrednost avta (po cenah na pooblaščenem servisu). Zato iztrži čim več na zavarovalnici potem se pa mal znajd materjal naber rabljen pa boš sigurno skoz prišel. Če boš rabil mam tak blatnik pa še kaj bi se našlo.

Tudi sam sem mnenja, da bo zavarovlaniški agent ocenil ekonomsko totalko.

Dobra stran klenega jeepa je, da takšne moške poškodbe, vsaj po slikah sodeč, popraviš brez večjih komplikacij. Ravnalno mizo ima skoraj vsak vaški klepar, dele ima Marolt, 2-kilsko macolo dobiš v merkurju, pivo na bencinski...
Pomisli, kakšne težave s popravilom bi imel, če bi vozil zglancanega volxvagna!

No po mal podrobnejšem ogledu ( avto na kanalu ) je premaknilo prednjo os v desno....Glede na to smatram da je zvilo panhardov drog ( avto tudi malo poplesava po cesti). Zaj pa glede na to da so prednje roke vpete v gumi pušah sklepam , da se prednja os lahko pomika levo-desno in jo na mestu drži prav omenjeni drog.Torej je po takem sklepanju zvilo samo ta drog? resno upam....Je pa videt da je prednjo os ob udarcu konkretno premaknilo... zabilo jo je namreč v karter (dif je rukno v karter) in je zvilo rob karterje...nič dramatičnega a vendar....

In pa še mal podrobnejše slike....
Leva stran ...

in pa desna stran....kjer je glede na prejšno sliko videt kako amortizerja ne stojita pod istim kotom...


Videt da omejevalec hoda ni več na sredini fedre...


In pa kako daleč se je prednja os premaknila ob udarcu....lepo viden diff, ki se je naslonu na karter..



No tnx že vnaprej za pomoč....cilam pa predvsem na uporabnike, ki se spoznajo na jeepe, da mi vsaj približno povedo kaj in kak je za menjat.
Blatnik se dobi to je dejstvo...v konči fazi lahk tud tega poklepaš...pač pol ni za zgled ampak se pa da....bolj me skrbi podvozje kjer resno upam da je zvilo samo drog....

Jutr kar cenilcu na zavarovalnco pol pa veselo na delo. Sam boš najlažje ugotovil kje fali(kaj je zvito). Pol pa veselona delo. Vsak karambol je drugačen. Doma mam enga je bil v drug vogal udarjen pa pol k razdiraš vidiš da je lahko tud velik škode (ne da bi te strašil). Fino zrihtaj.

A se ne vidi če je penhardtov drog zvit, ko ga maš na kanalu

jadralec napisal/-a:A se ne vidi če je penhardtov drog zvit, ko ga maš na kanalu

Sam ne videm.... res pa da nimam verjetn neke extra oči za jeepe....poleg tega sem ga postavil na kanal na hitr pregledal jutr pa grem k cenilcu.

Tudi če te ocenijo na ekonomsko totalko, ti morajo izplačati odškodnino (toliko, kot je po njihovo vreden avto, ampak pazi, ker ti včasih hočejo odbijati vrednost delov (avta), ki jih obdržiš). Po moje boš z zneskom, ki ga dobiš, še vseeno z lahkoto pri nepooblaščenih majstrih zrihtal vozilo.

Zadeva rešena.... BIl na zavarovalnici in pri cenilcu.... cenilec lepo napisal kaj vse je potrebno menjat( tudi nastavitev podvozja) ter še dodal menjavo po potrebi.... bil že pri kleparju/lićarju s katerim sma se zmenila za dele in njih menjavo... srečen konec vse dobro.
Zdaj samo čakam na dele in klic ličarja.