Off Road Forum

Živjo!

Danes sem dvignil (zadaj desno) Granda in opazil da se kolo ne vrti (čeprav je v "leru" (N)) oz se z uporabo velike sile.

A ni tako da bi se moral? Je kaj narobe z dif.?
Sem pa nekje zasledil da ima ta command track (231) zadni dif. nekako drugačen. (?)
Vem da je vse zmedeno to pa zato ker mi ni čisto vse jasno.
Torej kakšna ideja?

Lp

Normalno je to To je zaradi LSD diffa. Mora bit kr velika sila da premakneš eno kolo, če je drugo blokirano. Je pri meni tudi tak. To je povsem normalno.
Dejansko je to (na pamet) 30% stalna špera.

Če pa probaš enako spredaj (kjer ni LSD diffa) pa se vrti kolo normalno.

No to sem mislil. Ful mi je všeč na mokrem za driftat

Kupite VM motori in nikoli vam ne bo dolgcajt!
ej, šele sedaj sem zasledil super življensko izjavo......a si slučajno kupil Jeepa od mene
lp andrej

GPW1942 napisal/-a:Kupite VM motori in nikoli vam ne bo dolgcajt!
ej, šele sedaj sem zasledil super življensko izjavo......a si slučajno kupil Jeepa od mene
lp andrej

Mislim da ima tale podpis nekaj veze z mano Ker vsake 2 mesca razkopljem motor do daske:D

Ne Jeepa sem dobil poleg ostalih vozil od očeta. Je prešaltal na Toyboate.

Mah sej je uredu ta mašina oz je super. Ogromno navora ima!
Samo ko pa gre kaj je pa res potrebno razstavit vse.
Da ne bo kdo mislil da pluvam čez bencinarja. Tist mi je še zmeri bol všeč sam kaj ko očka noče slišat za V8 okoli hiše
Its a Jeep thing... You wouldnt understand

Podpis je pa nastal posledično zaradi Liskotovega topica o "preganjanju dolgčasa" na avtomobilizem.com in pa ker imam tudi sam neke brezvezne težave z motorjem (po krivdi nesposobnega mehanika ki mi je uničil klaviaturo!).

Mi pa nekaj ni jasno... Zakaj mi sprednje zavore stalno zavirajo? Ne na polno ampak lih tolko da se sliši kako drgne disk-ploščica.

Po treh kilometrih normalne vožnje so spredni vroči za opečt zadnji pa komaj mlačni.

Aja še to.. Ali je normalno da je TD nižji od bencinarja? Zadnjič se je poleg mene postavil V8 5.9 (brez lifta) pa se je nekak opazlo da je večji. Če ni to kakšna optična varka zaradi prostornine 5.9 Hec.

Klaviaturo se da rešit.....sklepam da ti je vijake potegnilo ven?
Ja bencinar je čist možno da je višji......dizlska lokomotiva je le težja spredaj....
Podpis sem vedel, da izvira od men.....ni mi pa jasno kak dolgčas misliš?:D Je pa res ,da če ne bi mel dve najbolj kvarljivi znamki avtov na svetu bi mi bilo dolgčas....

Spredaj ti štekajo zavorni cilindri ali vodila. Aja btw sem se spomnu da iščem komplet garnituro tesnil za sprednje zavore Če kdo ve....verjetno jih boš pa rabil tudi sam. Morem Marolta povprašat malo. V glavnem menjava zavor komplet je mala malca....sploh spredaj ko vse skupaj držita lih dva vijaka....če imaš abs sicer ne vem ali je drugač ali....

Ja navora je dovolj.....Sam sem bil presenečen, ko sem porihtal pumpo in šobe in očistil vse cevke (mehanski LMM), kako se mu je moč podvojila (kot pravi avtor driftanje na mokrem ) Me pa zanima kaj bo sedaj ko bo gor obnovljena turbina.....majter je namreč rekel, da turbina sploh ni polnila več kot bi mogla (no nekaj je puhalo) ampak avtek je bil divji....

Preganjanje dolgčasa v narekovajih Lisko in Lisica z novim projektom

In komu naj peljem da bo ugotovil kaj je narobe?

Klaviatura se je pa popravila tako da super dela. Pol leta sem se peljal z napačno nastavljenimi ventili Čudež da mašina še dela

EDIT: Kakšna vodila? Cevi? Cevi so tudi na servisu menjali toda čez pol leta se je ugotovilo da ne lih dobr. Mi je sprednji levi cilinder zablokiral ker se olje ni vračalo po cevi nazaj. Čudno.

Uh še bodo projekti brez skrbi
Tud predstavljeni


Sej pravim....če ne bi mel dve najbolj pokvarljivi znamki na svetu bi mi res bil dolgčas:D Zaj še novo turbino dobim.....tak da bomo vidli pol kaj je to navor
Jah komu naj pelješ....lahk prideš tud do men ko bo garaža fraj
A nimaš hidravlično nastavljivih ventilov?
Vodila zavornih klešč spredaj. Verjetno imaš dokaj podobno...


Za kleščami sta dva vijaka na katerih je tudi gumi manšeta. Po teh dveh vijakih se morajo cele klešče vozit brez zatikanja.

lisko napisal/-a:Klaviaturo se da rešit.....sklepam da ti je vijake potegnilo ven?
Ja bencinar je čist možno da je višji......dizlska lokomotiva je le težja spredaj....
Podpis sem vedel, da izvira od men.....ni mi pa jasno kak dolgčas misliš?:D Je pa res ,da če ne bi mel dve najbolj kvarljivi znamki avtov na svetu bi mi bilo dolgčas....

Spredaj ti štekajo zavorni cilindri ali vodila. Aja btw sem se spomnu da iščem komplet garnituro tesnil za sprednje zavore Če kdo ve....verjetno jih boš pa rabil tudi sam. Morem Marolta povprašat malo. V glavnem menjava zavor komplet je mala malca....sploh spredaj ko vse skupaj držita lih dva vijaka....če imaš abs sicer ne vem ali je drugač ali....

Ja navora je dovolj.....Sam sem bil presenečen, ko sem porihtal pumpo in šobe in očistil vse cevke (mehanski LMM), kako se mu je moč podvojila (kot pravi avtor driftanje na mokrem ) Me pa zanima kaj bo sedaj ko bo gor obnovljena turbina.....majter je namreč rekel, da turbina sploh ni polnila več kot bi mogla (no nekaj je puhalo) ampak avtek je bil divji....

mam na zalogi in inč drgač ni če je abs

Marolt bom se oglasil enkrat ob lepem vremenu (spomladi) in boma rekla spet kako Če bo mi uspelo motor zmetat skupaj.....ker skoraj vedno ko kaj vzamem narazen se odločim, da bi dal še to novo pa to....in tako pol dele naročam po delih

Še nekaj. Katero olje se lahko nalije za power steering?

Mitsurugi2 napisal/-a:Še nekaj. Katero olje se lahko nalije za power steering?

V navodilih ti piše samo original mopar.....mnenja so deljena....nekateri original nekateri ATF. Na forumu pa je ne dolgo nazaj tekla tema o obnovi črpalke (malo pobrskaj). Uporabnik je dal črpalko obnovit in mojster mu je rekel, da v to črpalko lahko naliva ATF olje. Meni črpalka malo pušča in že dve leti nalivam not ATF olje.....pušča pa mogoč en deci na 5000 km....pa še do zdaj nisem mel problemov. Ko bom jo pa nekoč dal obnovit in bo držala ji bom pa privoščil original

Hum ATF? A je to slučajno olje za avtomatske menjalnike?
lp

Mitsurugi2 napisal/-a:Hum ATF? A je to slučajno olje za avtomatske menjalnike?
lp

Da. Na olju pa ti lepo piše: Olje za avt. menjalnike in servo sisteme.

Evo imam ATF DX III

A morm prejšnega ven izčrpat? Da se ne bosta različna mešala?

Lp