Off Road Forum

Zdravo!Imam zvit sprednji dif. in me zanima,če ga je potrebno ravnati?Kako poravnam?Mogoče prekrivim na brenar??Ali to vpliva, da je zaradi tega težji volan??hvala,lp stihl

Kako ti je pa to ratalo če si kaskader pojačaj diffe.....

Vsekakor poiskusi na hladno z hidravliko če je možnost. Greješ ga lahko vendar pazi na semeringe prej pa izpusti olje in odpri čepe. Vendar se bo potem verjetno spet zlahka zvil na istem mestu. Če ga greješ je najbolje da ga raztaviš, ker po gretju nastane nekaj škaje notri, ki pa je ne moreš očistiti, če ni razstavljen.
Najbolje da ga zamenjaš saj niso dragi, ker rabiš samo ohišje, brez glave in polosi. Premontaža je pa enostavna in lahko narediš sam.
Če je kriv po višini pa ne moreš nastavljati previsa kolesa in lahko da ti bo žru gumo, ker ga boš teško poravnal ravno prav.
Volan je lahko trši zaradi tega. Odvij volanski drog in špurštango potem pa preveri kaj ne laufa dobro. Katero od koles, glava volana ali pa blažilec.

AŁIEN napisal/-a:Kako ti je pa to ratalo če si kaskader pojačaj diffe.....

Vsekakor poiskusi na hladno z hidravliko če je možnost. Greješ ga lahko vendar pazi na semeringe prej pa izpusti olje in odpri čepe. Vendar se bo potem verjetno spet zlahka zvil na istem mestu. Če ga greješ je najbolje da ga raztaviš, ker po gretju nastane nekaj škaje notri, ki pa je ne moreš očistiti, če ni razstavljen.
Najbolje da ga zamenjaš saj niso dragi, ker rabiš samo ohišje, brez glave in polosi. Premontaža je pa enostavna in lahko narediš sam.
Če je kriv po višini pa ne moreš nastavljati previsa kolesa in lahko da ti bo žru gumo, ker ga boš teško poravnal ravno prav.
Volan je lahko trši zaradi tega. Odvij volanski drog in špurštango potem pa preveri kaj ne laufa dobro. Katero od koles, glava volana ali pa blažilec.

jaz sem mojega segrel in zrevnal, nato pa še ojačal (za drugič )
je bil pa to zadnji pa ni nič pobiralo gum.

no ker ga moreš v vsaker primeru razstaviti, ti tudi jaz priporočem drugo ohišje, le glej da ni še bol zvito kot tvoje

pa preden ga namontiraš na avto ga malo ojačaj, pa potem še zadnjega, k boš ravno pri tem

zdaj pa veselo na delo