Offroad tuning & stuff

[4x4Freak]

Zivjo!

Sm cisto frisn uporabnik in tole je moja prva objava.
Imam en problem k mi skos tezi. Sem lastnik suzuki samauraja. Kot ze veste je njegova majhnost super za teren ampak ˝podn˝ za po avtocesti in dolge razdalje. Zanimam se pa za nakup Suzuki grand vitare (letnik okol 1994 - 1997) al pa kaksne druge znamke ki je vecji od samuraja. Mi lahko gdo pove ce ima kaksne izkusnje z tem avtom, pozitivne in negativne. Imam tudi zeljo da bi dvignil podvozje za 5 - 10 cm (lift kit). Ce se za ta avto sploh dobijo... In pa ce so razlike pri predelavi podvozja med navadnim modelom grand vitare in pa V6? Seveda me tudi zanima cena tega projekta. In ce so kje pri nas kaksne offroad delavnice ki se z temi predelavami ukvarjajo.

Hvala za vse nasvete!!

Lep pozdrav!

[AŁIEN]

Seveda se dobi tudi za Vitaro. Najprej se pa sprijazni da bo zdaj obratno. Zadovoljen boš na cesti (čeprav tudi tam ni Vitara bogvekaj a za samuraja še vedno mercedes) in razočaran na terenu

[4x4Freak]

Ow... tut ce bi podvozje dvignu? Drgac so mi pa tut terranota in pa frontero (bencinar) predlagal.

[marolt 4x4]

Ow... tut ce bi podvozje dvignu? Drgac so mi pa tut terranota in pa frontero (bencinar) predlagal.

Mam jaz enga teranota za prodat letnik 1995 2,7 td, če te zanima.
Petvratni s klimo, že dvignjen in na novo preoblečen v usnje. V plehu je malo slabši, šasija pa zdrava.

[4x4Freak]

hvala za ponudbo ampak iscem bencinarja Smem prasat kolk je predelava stala? ker me firbc matra

[marolt 4x4]

hvala za ponudbo ampak iscem bencinarja Smem prasat kolk je predelava stala? ker me firbc matra

Aja bencinarjev mam pa dosti,
Ker se sam s tem ukvarjam in si ne izstavljam računov bi težko rekel.


Če pa mi točno poveš za kateri avto te zanima pa ti povem ceno za kit in pa delo. Ali pa če me pokličeš na 041 690004.

[4x4Freak]

Super! Predusem bi me zanimal lift kit (5 ali 7 cm) za 5 vratno vitaro 1.6 letnik okol 1994 - 1997.
Me pa tudi zanima za Terranota ker se med tema dvema avtoma ne morm odloct

[Nebivedu]

Jst sm naredu 5cm bodyliftkit na vitari letnik 1994. Gor gredo zdej brez problema gume 30X9.5X15. Dela pa ni veliko zato.

Bova pa zdej še podložke pod fedre dala, da bodo šle gor 31" gume.

[4x4Freak]

Kul! Js pa zdj iscem bolj kaksnega 5 vratnega terranota al pa frontero (oba na bencin). Grand vitara bo za ˝just in case˝ ce ne bom nobenga dubu In tud razmisljam o dvigovanju podvozja... Sam kolk cajta tak projekt traja? zih ksn tedn?

P.s.: Se oproscam ce mi kdaj ˝bohinscina˝ vn udar

[AŁIEN]

Frontere ti ne priporočam. Imel sem jo tri leta brez vseh problemov vendar je za teren slabša kot vitara. Saj gre, sam je preokorna, pa deli so dragi. Teško je tudi najti kaj za predelavo, ker se nihče resno ne ukvarja z njimi. Bencinar je OK dizel pa ni v redu. 2.0 je prešvoh. Zaradi dolgih prestav ni primerna za vleko prikolice, zato pa po avtobanu leti ko sneta skira.
Kolega je rabil prednji diff in ga nikakor nismo mogli dobiti, če pa smo ga le našli so hoteli zanj okoli jurja Nakonc se je naveličal in jo je zamenjal za traktor.
Terano je boljša izbira. Tudi pajero recimo.

[air_man]

Jst sm naredu 5cm bodyliftkit na vitari letnik 1994. Gor gredo zdej brez problema gume 30X9.5X15. Dela pa ni veliko zato.

Bova pa zdej še podložke pod fedre dala, da bodo šle gor 31" gume.

Pazi ko podlagaš vzmeti, podaljšaj ali menjaj še amortizer...

[4x4Freak]

To sm opazu k sm po forumu brskov da majo ldje probleme z dizli. Drgac sm pa ze kr dost fronter srecov (bencinarjov) k so mel ze tut vec kukr 300.000km sabo. Frontera je res mesanca med navadnim avtom in terencm... sam men zgleda kokr d je karavana cebela picla in je alergicn reageru Kaj mi pa poj se poleg vitare in terranota ostane? Idealno bi blo met 5 vratno vrjanto pa bencinar in da se po terenu km u hribe pridm in seveda d se na cesti civilizirano obnasa...?

[Nebivedu]

Jst sm naredu 5cm bodyliftkit na vitari letnik 1994. Gor gredo zdej brez problema gume 30X9.5X15. Dela pa ni veliko zato.

Bova pa zdej še podložke pod fedre dala, da bodo šle gor 31" gume.

Pazi ko podlagaš vzmeti, podaljšaj ali menjaj še amortizer...

Pri podlaganju bom pazil tudi na to, imam še pripravljeno vse za podaljšat vzmeti.

Za body lift kit sem rabil en dan, ker ima vijake vitara vprešane med pleh in je bilo treba mal drugače vse skupaj narest kot na ferozi ali samuraju, ampak je šlo.

[4x4Freak]

kul, lepo kolk ma pa grand vitara serijsko odmaknenost od podna? 205mm?

[Nebivedu]

kul, lepo kolk ma pa grand vitara serijsko odmaknenost od podna? 205mm?

Nimam pojma kok. Zadosti za rekreativno vožnjo naokoli in za kako malo daljšo turo (recimo offroad po bosni za par dni, ali vožnjo po makadamu čez velebit).

[4x4Freak]

Haha kul. Tale ideja mi je usec z lift kitom pa gumam. Mrbit bom posnemov sam n vem kolk dnarja nj prstimam... Sm na netu najdu par slik z tako predelavo in zgleda kr kul

[Nebivedu]

Ker ima vitara vijake zaprešane v karoserijo, jih je potrebno odrezat in potem malo drugače vse skupaj narest. Meni je vzelo en dan dela, body lift kit sem pa naredil iz debelostenske pohištvene cevi 5x5cm in dolge 100cm. Narezal sem 10 kosov 5x5x10 in jih privaril na školjko, potem pa zvrtal vanje luknje in jih privijačil na šasijo - med te kose in šasijo sem dal še gumice, da ne ropota ali škripa. in tako je školjka dvignjena od šasije za 6 do 7 cm (5 cm cev in 2 cm gumica, ki pa je delno stisnjena). Treba je bilo še malo predelat ročico menjalnika za prestavljat, ker je zadevala v rob (mal sem jo skrivil, pa je bilo) in potrebno je bilo narest 4 distančnike, da je tudi odbijač prestavljen višje (original se drži šasije). Pri motorju ni nobenih večjih sprememb, ker ima nosilec za hladilnik na šasiji in tako ostane na mestu, edino cev za dovod zraka od filtra do sesalnih injektorjev je potrebno malo prestavit - 2cm debeli distančniki pridejo zraven in zadeva je poštimana.

Pri podložitvi fedrov bo treba pa samo na konec vijakov našraufat en nosilček , ki pa bo imel vijak podaljšan in se bo sedaj amortizer nalegal v nosilec s tem vijakom. Imam zadeve že narejene, tako da bom to probal poštimat enkrat nasledji teden.

Potem pa kumho SR71 gume na avto in prtljažnik čez celo streho, pa bo vitara popedenana. Žena pa še bolj, ko se bo s tem avtom vozila naokoli.

Sedaj s 30" gumami in dvignjena za 6 do 7cm. Sledi pa še liftkit za 4 do 5cm. Iščem pa še plastične obrobe za na blatnike za vitaro, če jih ima kdo.

[4x4Freak]

Kul, fan zgleda kuko pa kj glede homologacije?

[Nebivedu]

Kul, fan zgleda kuko pa kj glede homologacije?

Kaj je to homologacija?

Na tehničnem ni niti videl, da je avto vzdignjen, gume pa tudi niso prevelike, vitara ima 255/60/15 predpisane najširše gume in te so ožje in hkrati niso preširoke, da bi gledale izpod blatnikov, tako da noben policaj nič ne reče. Pa še od žene je in ona nima nobenih problemov s policaji.

[andsuzuki]

Nebivedu, a so te obrobe dovolj široke? Samo kej ko tip prodaja v kompletu http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2765017&show=1

Tukaj je pa en homemade suspension lift kit, kot ga omenja Nebivedu. Za lažjo predstavo
http://www.suzuki-4wd.nl/villager/

[Nebivedu]

Nebivedu, a so te obrobe dovolj široke? Samo kej ko tip prodaja v kompletu http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2765017&show=1

Tukaj je pa en homemade suspension lift kit, kot ga omenja Nebivedu. Za lažjo predstavo
http://www.suzuki-4wd.nl/villager/

Ne ne, to je prehudo, rabim tam od 2 do 3 cm, lih tok da malo ustavi metanje svinjarije na avto, ker gume ne gledajo ven izpod blatnikov.

[Matej]

Nebivedu, a so te obrobe dovolj široke? Samo kej ko tip prodaja v kompletu http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=2765017&show=1

Tukaj je pa en homemade suspension lift kit, kot ga omenja Nebivedu. Za lažjo predstavo
http://www.suzuki-4wd.nl/villager/

Ne ne, to je prehudo, rabim tam od 2 do 3 cm, lih tok da malo ustavi metanje svinjarije na avto, ker gume ne gledajo ven izpod blatnikov.

mislim da ima gec kakšne
vprašaj ga...

[AŁIEN]

Ja Mamutove gumijaste vzem. Poceni, lepo zgledajo, pa še širine imaš različne. In ravno zato ker gre za gumo so zelo praktične za na teren ker jih ne potolčeš.

[4x4Freak]

Ha ha, kul, lepo Ksne so pa prednosti pa slabosti body in suspension lift kitov?
Sm brav nekje da ce mas body lift kit poj pr prometni nesreci ni tko fest k so cist drgac obremenitve in gre use v ˝botaniko˝. Pr suspension lift kitu se pa bdaje kao ene vibracije pojavjo... Tko d n vem kuga je res... Ma kdo ksne izkusne?

[Bizzy]

Zdravo,

Ma kdo ksne izkusne?

Stari, kle gor smo pa nametani sami feni športakov, tko da nimamo nbenih izkušnj.

LP Bizzy