Off Road Forum

togi sprednji diferencial z bučo na levi strani?

Naj bi bil dosegljiv za pametno ceno.

Ima kateri terenec sprednji diff z bučo na sredini?

Oba bi naj bila sposobna nosit slabo tono-sprednji pogon na traktorju

Kaj če diferencial obrnem, lahk razen odduška pričakujem še kak problem? (ok, smer vrtenja se obrne, to vem.)

Subaru ima takega zadnjega z bučo na sredini. Lahko ga obrneš. Nekateri celo predelajo svoje subaruje tko, da dajo spredaj tudi tak diferencial, potem pa dajo od lade nive centralni diff in iz njega povežejo s sprednjim in z zadnjim difom, da imajo višji avto.

Obe varianti rabimo togo premo in to sprednjo(volan ),
pa nekaj kar bo zdržalo kolikortoliko normalno uporabo na traktorju.
Konkretno buča na sredini za štorčana, levo za fergusona.

Nebivedu napisal/-a:Subaru ima takega zadnjega z bučo na sredini. Lahko ga obrneš. Nekateri celo predelajo svoje subaruje tko, da dajo spredaj tudi tak diferencial, potem pa dajo od lade nive centralni diff in iz njega povežejo s sprednjim in z zadnjim difom, da imajo višji avto.

pol se pa sam naravnost vozjo


Wrangler in Cherokee imata na levi strani bučo.

marolt 4x4 napisal/-a:

Nebivedu napisal/-a:Subaru ima takega zadnjega z bučo na sredini. Lahko ga obrneš. Nekateri celo predelajo svoje subaruje tko, da dajo spredaj tudi tak diferencial, potem pa dajo od lade nive centralni diff in iz njega povežejo s sprednjim in z zadnjim difom, da imajo višji avto.

:kaj_takega_pa_se_ne:
pol se pa sam naravnost vozjo


Wrangler in Cherokee imata na levi strani bučo.

Nope. Poglej si slikce od enga subaruja rdeče belega k sm jih enkrat na ta forum obesu - tm se lepo vidi kak je tip naredu tole zadevo. Avto čist normalno zavija.

LP
Nebivedu

marolt 4x4 napisal/-a:
pol se pa sam naravnost vozjo


Wrangler in Cherokee imata na levi strani bučo.

ne, pregib naredijo, tako kot na tomovinkoviću.


vigadu ima od jeepa diffe na nivi, to bi pa jaz že moral vedet da ima niva na levi.

Potem pa klikajočo špero noter ah, spet sanjam.

Bomo v soboto rekli kako glede dobavljivosti, pred tem pa mora Vigadu še pojasnit pogosto lomljivost

Tukejle se dobro vidi kako je pod mašino postavil diferencial.




Tkole pa zgleda na kolesih - mislm, da je kr dost visoka zadeva!!!


LP
Nebivedu

Nebivedu, vem o čem govoriš, tisto o TVju je bila zajebancija. Tud na nive so hrvati dajali zadnji diff spredaj gor, s tem da so morali polosovine uležajit itd, precej bolj komplicirano kot v "tvojem" primeru.

Kak naj to obesimo na štorčana?


Še enkrat, išče se togi sprednji diff z bučo na sredini.

Samo tako eno vprašanje - iz firbca. Kako boš "ujel" hitrost vrtenja prve in zadnje osi? Al ti bo vseeno, če se ne bosta vrteli povsem enako hitro?

LP
Samo

približno se že more ujemat, vem pa da zna bit to problem.
Sploh na štorčanu, ko že imaš izhod za sprednji kardan.
Na fergusonu pa je treba vse custom naredit in je treba takrat študirat.

Nekaj se da prilagodit z dimenzijo sprednjih in zadnjih gum, in z izbiro diferenciala z drugačnim razmerjem.

Jaz pa nebi prveč kompliciral in bi za štoreta dal akso od štoreta za fergusona pa od fergusona. Sej te robe je kar nekej.

Gregor,ker si bil enkrat pri meni na ogledu nive dizl,pa prid pogledat še miloševiča (imt 539)na katerem je montirana prednja toga prema od Range roverja.Pa povem ti,da se čist dobr obnese!

o mater, ka pa nisi takrat povedal?
A sta to tud z gwagnom sama naredila?
Kje sta pa pogon ven dobila?
Eh, najboljš da in pridem gledat, potem pa še enga


2Ludwig in ostali: Če bo kdo vedel za kak sprednji diff od štorčana po normalni ceni, se kolega priporoča.

Ja nisi takrat vprašal, je pa preveč dela ,da bi se sam lotu take predelave. Kot prvo moraš s plazmo izrezat en del na levi strani ohišja pred zadnjim dif. Tam se pritrdi doma narejen odgon pogona v katerem je tudi vklopni zobnik. Spredej se vgradi kolevka, (to je školka, na kateri je pred motorjem vpet prednji most !) prilagojena roverjevi kontra obrnjeni togi premi, sedaj levi krak se skrajša do ohišja. Diferencial leži na levem koncu,vrtišče pa na sredini oz. na desni strani ohišja,ki poteka kar skozi desni krak. Treba je ujet še razmeje da se spredej kolesa vrtijo nekoliko hitreje, itd.,itd. ! Traktor sem dal predelat enmu možakarju, ki ma to že pogruntan v praksi,pa še garancijo dobiš !
Bom pa mal povprašal na okoli zate, kako je s Štoretam, baje pa to najhitrej dobiš v Italiji. Lohk se enkrat uglasiš, bom zdele enkrat kuhov tepke, pa bomo probal !