V svojem avtu sem zamenjav svoj stari alternator z močnejšim. Problem je v tem da ima stari alternator poleg napajalnega kabla še 3 konektorje (postavitev pinov: http://www.shrani.si/f/1b/Rl/3x919HZi/1 ... hem600.jpg ), nov alternator ima pa štiri (postavitev pinov: http://www.shrani.si/f/2l/WY/2JdWekNB/1 ... nector.jpg ).
Pri starem alternatorju sta bila poleg napajalnega kabla povezana samo še pina L (light) in I (ignition), tretji konektor ni bil nikamor povezan.
Ko sem vgradil nov alternator sem povezal napajalni kabel in še kabla I in L, ostala dva pina S.C.D in FR (za nobeno kratico nevem kaj pomeni) pa sem pustil nepovezana.
Sedaj pa ko vžgem motor se lučka za akumulator ne ugasi in alternator ne polni.
Mogoče kdo ve kaj bi bil vzrok za to težavo? Moram ostala konektorja še kam povezati?
Hvala za pomoč,
LP
Vezava alternatorja
Ali lahko kdo opiše kako vezat 2 alternatorja, da bi lahko polnil 12V akumulator?
Imam namreč majhne alternatorje od feroze, ki pa so od 45 do 60A. Pa nebi zdej enega novega kupoval, ampak bi 2 montiral na avto.
2X po 60A je pomoje že dovolj za 92Ah akumulator in vse porabnike vključno z vitlom 3600kg.
Imam namreč majhne alternatorje od feroze, ki pa so od 45 do 60A. Pa nebi zdej enega novega kupoval, ampak bi 2 montiral na avto.
2X po 60A je pomoje že dovolj za 92Ah akumulator in vse porabnike vključno z vitlom 3600kg.
)
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 13 gostov