Off Road Forum

V svojem avtu sem zamenjav svoj stari alternator z močnejšim. Problem je v tem da ima stari alternator poleg napajalnega kabla še 3 konektorje (postavitev pinov: http://www.shrani.si/f/1b/Rl/3x919HZi/1 ... hem600.jpg ), nov alternator ima pa štiri (postavitev pinov: http://www.shrani.si/f/2l/WY/2JdWekNB/1 ... nector.jpg ).
Pri starem alternatorju sta bila poleg napajalnega kabla povezana samo še pina L (light) in I (ignition), tretji konektor ni bil nikamor povezan.
Ko sem vgradil nov alternator sem povezal napajalni kabel in še kabla I in L, ostala dva pina S.C.D in FR (za nobeno kratico nevem kaj pomeni) pa sem pustil nepovezana.
Sedaj pa ko vžgem motor se lučka za akumulator ne ugasi in alternator ne polni.
Mogoče kdo ve kaj bi bil vzrok za to težavo? Moram ostala konektorja še kam povezati?

Hvala za pomoč,
LP

Od katerega avta je novi alternator oz. kdo je proizvajalec.

alternator je hondin in je znamke denso

Od katere Honde? Napiši malo več podatkov, ker je sicer nemogoče najti podatke.

Ali lahko kdo opiše kako vezat 2 alternatorja, da bi lahko polnil 12V akumulator?
Imam namreč majhne alternatorje od feroze, ki pa so od 45 do 60A. Pa nebi zdej enega novega kupoval, ampak bi 2 montiral na avto.
2X po 60A je pomoje že dovolj za 92Ah akumulator in vse porabnike vključno z vitlom 3600kg.

Mislim da je alternator od civica, tiste generacije, ki so jo izdelovali do okoli leta 95.
Še slike (večji in čistejši je Hondin, manjši in bol umazan je Samuraijev )