Off Road Forum

Kolega kupuje čirokija in sva ga šla včeraj malo pogledat in sprobat.


Vse lepo in prav dokler ne prestaviš v reduktor, prestaviš v D, pritisneš na gas in izpod avta se zasliši močan KLUNK, nato pelje ok. Daš v reduktorju v rikverc se zapelješ par metrov nazaj, daš v drive in zopet famozni KLUNK.

Kaj to dogaja izpod? Morebiti: križi, prenosi, kardani,....

Nasploh pa je avto soliden. Edino kar moti je nehomologirana italjanska plinska naprava ter močno zarošeni sprednji žarometi.

Zdravo,
tudi jaz sem se zanimal oz.kupoval ta avto ampak še pri prejšnemu lastniku.Takrat je imel avto poškodovan desni blatnik in nekaj težav z manjalnikom,ki pa naj bi jih zdajšni lastnik odpravil.Ker pa kolega pozna prejšnega lastnika oz.prodajalca mi je bil avto ponujen za res ugodno ceno se nisem odločil za njega.Pa tudi stanje na števcu je vprašljivo.
Upam da sem kaj pomagal!
LP Dule

nosilce motorja in reduktorja sta pogledala.

luft v križu boš videl in čutil z rokami
lahko je luft v reduktorju (raztegnjena ketna)
luft na ringu in pinonu.

mogoče ti bi zunal več povedat marolt, filko...

Hvala Dule. Res je bilo nekaj z desnim sprednjim blatnikom, kar si tudi sam potrdil. Lastnik je tudi povedal da je bil na menjalniku menjan nek senzor. Ni pa znal točno povedat kateri.

Pomoje je KLUNK res povezan z reduktorjem ker ko voziš brez reduktorja KLUNK izgine. Če bi bili križi bi bil zvok stalno prisoten. Še najbližje se mi zdi ketna. Pa je res možno da se tako močno raztegne, ker avto ima res veliko konj in potrebe po reduktorju skoraj ni. Mislm, v reduktorju se je verjetno zelo malo vozil. In tudi če bi bila ketna potem bi se KLUNK moral verjetno, samo ugibam, slišati v obe smeri - naprej in nazaj. Sliši se samo ko avto spelje naprej. Skratka, res čudn simptom. Res pa je, da je avto poceni in zato bo verjetno treba vzeti omenjene pomanjkljivosti v zakup.

Za katero ceno pa ga je teb ponujal Dule?

Reduktor je obremenjen vedno. Ali je V HI pozicij ali pa v LO. iz reduktoraj grejo ven karadani.
Kadar je reduktor v LO poziciji pride zračnost pogosnkega sklopa bolj do izraza ker je povečana moč in navor.

Ketna ni tako blazno poceni kos.

kot sem ti povedal, kontaktiraj marolta in ga pobaraja, če kaj ve oziroma kaj sumi, da je narobe.

V mojem primeru je bila tudi ketna problematična (v reduktorju bolj v HI pa ne tako) in sem potem za rezervo vzel cel reduktor za 80€, seveda sem ga zamenjal in je sedaj dobro. Je pa ketna na 4x4garage mislim da 140€ za 242 tako da ni tako strašno draga.
Mislim pa da je ta avto prej imel moj kolega kateremu je plin nagajal drugače ni imel problemov, prodal ga je pa pred cca dobrim letom. Takrat ni imel problemov z menjalnikom, avto pa je on naslonil na kamnito škarpo. Zvit je bil SAMO blatnik in nič drugega. Vse ostalo je bilo vredu. Mislim celo da je blatnik iskal tukaj na forumu...

LP
D

Dimen,maš ZS.
LP Dule

Sicer ne vem kakšni so nameni nakupa oz. želje toda lahko bi mu omenil Explorer !