Off Road Forum

L.p.
Sem novinec pravkar vpisan,ki je sicer pogosto spremljal ta forum.
Pred kratkim sem prodal ferozo 91 letnik,brez opreme,leteča drvarnica.
Danes pa sem kupil vitaro od prijaznega možakarja....avto je 91 letnik (servo,el.stekla itd) v odličnem stanju,skoraj ne morem verjet da je lahko tak star avto tako ohranjen.
Zanima me pa sicer,preventiva,rad bi vedel na kaj moram bit pozoren,kaj je smiselno spremenit,dodati,redno kontrolirati itd,saj želim da ostane v takšnem stanju,kot je no, vsaj približnem.
hvala za odgovore.

no, moje mnenje bi bilo, Vitaro prodat, pa nazaj na Ferozo

je pa od tebe odvisno, kaj od avta pričakuješ in kaj bi počel z njim

feroza mi nekak ne sede,pa bolj drvasta se mi zdi,da se lepše uštimat itd,a z vitaro se bo tud žena lahk več vozla...servo itd.
ta avto bo terena videl bolj malo,občasno po kakih hribih z družino,občasno tud vleku prkolico,drač pa mislim da ne bo trpela.

ja če misliš met vitaro bolj za osebni avto pol je ni smiselno nič predelvat, dodajat, spreminjat,... razen če si bolj šminkerski tip
če jo boš mel samo za po cesti tudi ni za pričakovat večjih problemov, saj japonci znajo delat avte, nebi smel pridt do zlomov rok in podobnih offroadarskih stranskih učinkov.
tako je moje skromno mnenje

http://www.avto.net/_AVTO/ad.asp?ID=3446058&show=1
to je to.p.s. ne komentirajte ceno

kot je pajk povedal, za na cesto je ok in za občasno kakšen izletek
predelovat tudi jaz menim, da nima smisla

če bi bilo za kakšen OR, pa bolj drvarnico
bolj je kredenc, boljši je....Vitara se mi zdi malo prenežna

kar se cene tiče, ki je na a-netu, eno je ceniti, drugo je, za koliko dejansko potem avto gre.......je pa tako, da če je res avto ok, potem tudi cena malo višja (nad povprečjem), kar lahko pozabiš, če v treh letih potem nisi rabil na avto metat (razen olja, zavor........)

tud jaz mislim da bo ostala kr takšna
kaj pa vzdrževanje? bolezni ?

kar se bolezni tiče ga cepi proti rumeni mrzlici, tetanusu ter malariji
ja gnit ti bo začel prej ko slej, če ti še ni nič začel . lahko daš zaščitit podvozje, da bo za kkšno leto več. drugače pa kot sem se jaz zanimal okrog vitare (sem se lansko leto zanimal za nakup), ni dosti vprašanja, in kakor sem že napisal; Japonci znajo delat avte.
vzdrževanje? tako kot osebni avtomobil, sej si sam rekel da neboš z njim offroad vozil.

Midva imava oboje. Ferozo in vitaro, sicer 5 vratno. Body lift kit 5cm in 30" gume so gor. Avtu je šel motor po dveh letih vožnje. To je sedaj zamenjano (alien menjal - je majstr za te reči) in avto dela naprej.

Prvo, ko sva avto kupila, sva avto orenk pregledala in je bil gnil, čeprav se na zunaj ni dosti videlo. Dala sva zamenjat kompletne zadnje obrobe in pragove. Pa še ostalo pošvasat, kar je bilo gnilo.

Vitara je boljša za na cesto, to je definitivno, je mehkejša, pa servo volan se zelo pozna. Pride pa tudi tja kamor feroza. Ni nekih razlik, mogoče pri plezanju v kak hrib, kjer se feroza obnese bolje, pa plezanje čez kake jarke, ker ima krajšo medosno razdaljo.

Prednost feroze je platnena streha poleti - to pa se pozna.

lepo, luškano, sm tut jz učer gledu tole vitaro na a.net, sam cena se mi zdi da je pa kar neki nižja bla lepa je pa, ni kej

čim več kilometrou ti želim

prodano za 2350. kupim terenca do 3500€ ,naj bo dobro ohranjen.
vitara je bla pa res v nulo,kuca bo še lep čas dobro služla.
mal mi jo je žal,a me tolaži saslužek...tako si bom lahk ,kaj boljšga (novejšga) nabavu...če bo kdo kaj zvohal,prosim za inf.