Off Road Forum

Sem nov v tem svetu,pa me zanima par vprašanj,za nekatere mogoče čist logične....
2H-normalne brzine,zadnji pogon
4H-normalne brzine 4X4 pogon
4L-počasni 4X4,pogon...
Zdaj me pa zanima,namreč danes sem bil v enmu hribu v snegu,pa sem imel 4L,in sem opazu da se ne vrtijo vsi štirje...zdej pa ne vem al je to prav
al ne,pa bi prosu če bi mi lahko kdo na kratko razložu o teh pogonih na Ferozi l92 1.6,16v...


LP

Na tem avtu imaš prednji in zadnji diferencial in na sredini T-case (vklop za togo spajanje prednjega in zadnjega odgona).

Ko imaš v 2H je pogon na zadnji par koles. Med njima je odprt diferencial in ko eno kolo zakoplje, drugo obstoji.
Ko vklopiš 4H pogon se na srednini v T-case-u togo sklene prednji in zadnji pogon. Ko se sedaj zavrti v prazno eno zadnje kolo, imaš še vedno pogon na prednja kolesa, če se zavrti še eno prednje kolo, avto obstoji.

Ko nasedeš, se ponavadi vrtita eno prednje in eno zadnje kolo.

Če bi imel zaporo zadnjega diferenciala, bi se ob vklopu le te, vrtelo eno prednje in obe zadnji kolesi.

Drugače pa na strani http://auto.howstuffworks.com/differential.htm je vse lepo razloženo o diferencialih in na strani
http://auto.howstuffworks.com/four-wheel-drive.htm vse o 4x4.

Najbolj pa si poglej tale del http://auto.howstuffworks.com/four-wheel-drive3.htm in si poglej animacijo. Tako deluje tudi feroza.

Ali pa animacijo zalaufaj iz tega naslova.
http://static.howstuffworks.com/flash/four-wheel-drive-basic.swf