Off Road Forum

Sem lastnik enega od premnogih izvedb vitlov, ki se pojavljajo v našem prostoru. Zanima me kako je z vzdrževanjem le tega, da mi bo dolgo in zvesto služil?

Poreklo: Kitajska
Moč: 13.000
Cena: sitnica
Montaža: Jebiveter po poklicu
V enem letu uporabljen: cca 40 x, predvsem za reševanje drugih udeležencev v prometu.

Zadeva je počasna, a zelo močna in sigurna.........zaenkrat. Rad bi da tako tudi ostane zato prosim če posredujete kakšen nasvet in vaše izkušnje z raznimi vitli.

Hvala in Lp, Tom

nimaš kaj drugega, kot razstavit, prečistit in namazat, kar je potrebno...
ob morebitnih okvarah boš pa rabil kar nekaj MacGyverske krvi, da jo popraviš, ker je zaloga rezervnih delov pri nas bol tako....

good luck

dodd napisal/-a:Sem lastnik enega od premnogih izvedb vitlov, ki se pojavljajo v našem prostoru. Zanima me kako je z vzdrževanjem le tega, da mi bo dolgo in zvesto služil?

Poreklo: Kitajska
Moč: 13.000
Cena: sitnica
Montaža: Jebiveter po poklicu
V enem letu uporabljen: cca 40 x, predvsem za reševanje drugih udeležencev v prometu.

Zadeva je počasna, a zelo močna in sigurna.........zaenkrat. Rad bi da tako tudi ostane zato prosim če posredujete kakšen nasvet in vaše izkušnje z raznimi vitli.

Hvala in Lp, Tom

Malo poglej krtačke, po nekem cajtu, ker se lahko v vodila krtačk nabere umazanija, pa jih vzmeti ne držijo več kot bi morale na rotor. Mazanje tam skoraj odpade, ker drugače ti bo mast šla na rotor in ne bo ok.
Če pa res veliko po blatnih lužah, ti gre lahko kaj peska v menjalnik (zelo težko, če ima tesnila)-ampak to lahko vse razstaviš, spucaš in ponovno namažeš. Pa el. kontakte, maso lahko malo spucaš pobrusiš in spet konzerviraš. To je tudi več al manj vse.
LP

Ja saj to je...veliko vode in blata gre preko. Elektrika pa je na najvišji točki pod motornim pokrovom tako, da verjetno ne bo problemov.

Hvala in lp