Off Road Forum

Sicer me zanima kakšno olje dat v diferencjal in kakšnega v reduktor.
avto pa je jeep wrangler letnik 1999.

Pozdrav

V trgovini dobimo olje za diferencial in olje za reduktor. Neki trgovec mi je trdil, da ne obstaja različno olje ampak, da je za oboje enako. V drugi trgovini pa sem našel olje za diferencial - Hipoidoil 80W-90. Za reduktor gre olje - tudi 80W-90 enako gre v menjalnik.
Gostota (viskoznost) olja je torej enaka za reduktor in za diferencial, verjetno pa je nekaj razlike v sestavi olja.
Za boljše mazanje pa se dobijo tudi posebni dodatki olju, kateri naj bi zmanjšali trenje in obrabo ter glasnost pri vrtenju zobnikov (kar se odraža tudi kot segrevanje diferenciala ali reduktorja).

primorska napisal/-a:Pozdrav

V trgovini dobimo olje za diferencial in olje za reduktor. Neki trgovec mi je trdil, da ne obstaja različno olje ampak, da je za oboje enako. V drugi trgovini pa sem našel olje za diferencial - Hipoidoil 80W-90. Za reduktor gre olje - tudi 80W-90 enako gre v menjalnik.
Gostota (viskoznost) olja je torej enaka za reduktor in za diferencial, verjetno pa je nekaj razlike v sestavi olja.
Za boljše mazanje pa se dobijo tudi posebni dodatki olju, kateri naj bi zmanjšali trenje in obrabo ter glasnost pri vrtenju zobnikov (kar se odraža tudi kot segrevanje diferenciala ali reduktorja).

Čak zaj malo.....V cherokeeja gre v reduktor ATF olje....ne vem če ima wrangler kaj drugače.....Med ATF in 80W90 je pa kr malo razlike....

zdravo

ATF olje je namenjeno za avtomatske menjalnike, kateri zahtevajo olje takšne viskoznoosti. Olje za reduktor 80W-90 zagotavlja boljše mazanje.
Jaz sem olje ATF nalil v menjalnik, ker je pozimi omogočalo lažje prestavljanje kot z 80W-90.
Ko sem bil z Grandvitaro na servisu Suzuki, mi je mehanik rekel, da ne smem uporabljati ATF, ker ne zagotavlja ustrezno mazanje sinhronov. Olje za menjalnik mora biti 75W-90, sicer lahko pride do povečane obrabe (izjava mehanika na pooblaščenem servisu).
Reduktor je pravzaprav drugi menjalnik (pa čeprav nima sinhronov in nam kot vsak zobniški prenos požre del motorne moči) in mu olje 75W-90 ali 80W-90 lahko samo koristi.
Odločitev, katero olje naj voznik (lastnik) uporablja prepuščam le njemu, saj je vozilo njegovo.

Najbolje pa je pogledat v navodila za uporabo, kjer pod temo oil and lubricants točno piše katero olje je tapravo, če daš tisto, ki jo priporoča proizvajalec, imaš potem najmanj težav, če pa nimaš navodil, pa greš k nekomu ki ima Autodato ali pa si jo z inštaliraš ali pokličeš na servis in vprašaš, oni ti pogledajo po številki šasije in so najbolj natančni). Proizvajalci avtomobilov ne podajajo zastonj podatkov o mazivih.

Jaz osebno sem na rangerju kupil olje kar na original servisu, saj ni bilo drago. Prišlo je približno 8E liter.

Pri LR-ju priporočajo za peš menjalnike ATF olja... Pa ne samo LR ampak tudi firme ki zadeve obnavljajo in servisirajo. Le zakaj...