Off Road Forum

Zdravo!

Na chevrolet blazerju 4.3 ls 4x4 sta končnika na pomožnem volanu in na polžu imela luft. Le te sem odmontiral in jih odnesel v popravilo oziroma v obnovo k Vargalantu v Horjul. Naslednji dan sem jih šel iskat, ker so bili obnovljeni. Račun za dva končnika je bil 216€+nekaj bakra.
Po izjavi MOJSTRA sta imela dva delavca cel dan dela z njima.
Zanima me, če je kakšna razlika med končnikom volana in kolesnim končnikom, saj obnova kolesnega končnika stane desetkrat manj.
Če komu crknejo končniki, prodajte avto in nesite obnovit v Horjul.
Hvala lepa za Vaša mnenja.
LP.

Vprašaj koliko stane nov končnik v trgovini. Za patrola npr, vem.
Končnik na "špur štangi" 46 eur pri Potokarju. Sicer so malce čudno gledali ko sem prinesel starega ker so mislili da je od kamijona, ampak so mi dobili drugega v eni uri. Na servisu je isti končnik cca 130 eur pa še čakat ga moraš en teden.

Ja, tebe je Vargalant malce , se mi zdi.

Verjetno gre za nestandarden končnik in je bilo vse obnovljeno oz. izdelano po meri. Torej ne po šabloni, kot recimo za wv, nissan, .... Dvomim, da je za Blazerja nov na voljo. Jebiga, eksotika ima eksotične cene

Uf tale račun pa zaboli....
Za pajerota sem tam obnovil pomožni volan za cca. 30€, od John deera je nov končnik 250€, obnovil ter popravil(ker je nekaj na obnovi zamutil) ga je za pa 50€ pa je precej močna zadeva.


kje je dobil takšno ceno mi pa ni jasno.

Kaj pa naročilo direkt iz amerike? Pomoje da so novi s poštnino, carino in davkom cenejši od teh obnovljenih.

Očitno imajo pri vargalandu za različne kupce različne cene. Jaz sem dal 45 ojrov za pomožni volan od pajera.

No ne bom trdil do evra točno... je že dolgo tega.