Stran 1 od 1
Avto na plin+klima - pomoč
Objavljeno: So Jun 14, 2014 10:25 pm
Napisal/-a LC 90TD
Torej kolega ima Megana 1.6 bencin z vgrajeno plinsko napeljavo pred enim letom, lani je vse delalo kot mora, letos pa je opazil da, ko je zunanja temperatura 30+ mu ob prestavljanju v nižjo ali višjo prestavo avto ugasne, to pa se dogaja le v kombinaciji vožnje na plin in vklopljeni klimi, če vozi na bencin z vklopljeno klimo mu avto ne ugasne in vse dela BP.
Kaj bi lahko bil vzrok problema?
Lp,
Jure
Objavljeno: Ne Jun 15, 2014 6:54 am
Napisal/-a ferrarist
Težko je kar tako ugibat, ampak zna bit da pride mal slabo vgrajeno(naštelano), s časom je treba tudi kej nastavit injektorčke, mal eno, mal drugo, pol se pa pač take stvari začnejo dogajat...kakšen sistem ima?
Objavljeno: Ne Jun 15, 2014 9:48 am
Napisal/-a miran
Lahko je to, da mu ob prestavljanju (ker takrat
hitro spusti pedal plina) obrati padejo pod spodnjo mejo, pri kateri motor še deluje. Očitno je ta meja pri plinu malenkost višja kot pri bencinu. Zaradi klime je pa motor bolj obremenjen in je ta padec pod "dovoljeno" mejo še hitrejši oz. traja dovolj časa, da motor crkne.
Po domače bi rekel, da mora malo dvigniti štandgas. A kako se to naredi pri teh modernih nizkoporabnih motorjih
Na vsak način mora, tako, kot je že ferarist omenil, imeti vse nastavljeno v 0.
Miran
Objavljeno: Ne Jun 15, 2014 12:20 pm
Napisal/-a robinzon
Verjetno je avto še temne barve in klima dela na polno. Moči mu zmanjka! Sam to je treba nastavit.
Objavljeno: Ne Jun 15, 2014 3:58 pm
Napisal/-a LC 90TD
Kakšen sistem ima ne vem, je montiral lansko leto pri Jerali v Virmašah pri Kranju, ki ima baje odobreno vgrajevanje naprav za Renaulte, avto je namreč še pod tovarniško garancijo.
Mu bom sporočil kar ste napisali da bi bil lahko možen vzrok, pol bo pa videl, je pa res, da je taprav gorencelj in bolj "vohrne" sorte glede servisov, takšnih ali drugačnih, tko da...
Hvala za odgovore.
lp,
Jure
Objavljeno: Ne Jun 22, 2014 9:55 pm
Napisal/-a Rafter
Zagotovo mu morajo na začetku samo parametre nastavit...
Jaz imam LPG od Plineksa na Berlingu MK3 (1,6VTI, 100KS) in je dejstvo, da že sama predelava vzame cca 5-10% moči in 10% navora... potem pa še klima... Sicer ne vem več točno, ampak včasih so pravili da klima na ful vzame 5-10 KS ter poveča porabo za 1 l/100km...
Po mojih izkušnjah zgornja dejstva kar držijo.
Meni se je podobno zgodilo decembra lani, ko se je neki sondi na agregatu "ftrgalo" in mi je ugašal. Samo polurni obisk na pooblaščenem servisu in je delalo 100%.