12V - 220V pretvornik
12V - 220V pretvornik
Vem, da smo že reševali te težave z pretvorniki, pa vendar me nekaj bega:
Če želim priključiti prenosni PC, ki za svoje delovanje potrebuje pretvornik iz 220V na recimo 9.6V ali ni potem bolje uporabiti pretvornik iz 12V na 9.6V? Predvidevam, da vsako pretvarjanje pomeni izgube, sploh ker gre iz 12 enosmerni na 220 izmenični in potem nazaj na 9.6 enosmerni!?
Zanima me ali so te izgube res velike ali pa so zanemarljive?
Je mogoče kje dobiti tak pretvornik (iz 12V na 9.6V)?
Imajo pretvorniki iz 12 na 220 še kakšne bolkade pred izpraznjenjem, konicami oz. nihanji?
Če želim priključiti prenosni PC, ki za svoje delovanje potrebuje pretvornik iz 220V na recimo 9.6V ali ni potem bolje uporabiti pretvornik iz 12V na 9.6V? Predvidevam, da vsako pretvarjanje pomeni izgube, sploh ker gre iz 12 enosmerni na 220 izmenični in potem nazaj na 9.6 enosmerni!?
Zanima me ali so te izgube res velike ali pa so zanemarljive?
Je mogoče kje dobiti tak pretvornik (iz 12V na 9.6V)?
Imajo pretvorniki iz 12 na 220 še kakšne bolkade pred izpraznjenjem, konicami oz. nihanji?
Pretvornike iz 12 na večino znanih in uporabnih voltaž imajo v trgovini Delko.
Sam sem vzel takega, na katerem lahko sam nastavljam tako izhodno voltažo, kot amperažo, dela pa od 21 do 1.2V in od 10A do 0,003A.
Voltažo lahko spreminjam po korakih 21, 18, 15, 12, 9.6, 8.4, 7.2, 6, 5, 4.8, 4.5, 3.6, 3.0, 2.4, 1.5, 1.2V, amperažo pa 10, 5, 1 , 0.1, 0.01, 0.003A.
Če ti je tak uporaben ga lahko vzameš v Delkotu, cena je pa dost visoka v primerjavi s standardnimi razsmerniki.
Pa tudi teža je že kr spodobna - vsa zadeva tehta vsaj 4 kile, velikost je pa okoli 15X10X10cm, za izhode pa dobiš zraven še kar nekaj nastavkov (standardni nokia, prenosniki hp, ...), vhod je pa tak, da ga direktno vklopiš na akumulator (najbrž zaradi amperaže).
Sam sem vzel takega, na katerem lahko sam nastavljam tako izhodno voltažo, kot amperažo, dela pa od 21 do 1.2V in od 10A do 0,003A.
Voltažo lahko spreminjam po korakih 21, 18, 15, 12, 9.6, 8.4, 7.2, 6, 5, 4.8, 4.5, 3.6, 3.0, 2.4, 1.5, 1.2V, amperažo pa 10, 5, 1 , 0.1, 0.01, 0.003A.
Če ti je tak uporaben ga lahko vzameš v Delkotu, cena je pa dost visoka v primerjavi s standardnimi razsmerniki.
Pa tudi teža je že kr spodobna - vsa zadeva tehta vsaj 4 kile, velikost je pa okoli 15X10X10cm, za izhode pa dobiš zraven še kar nekaj nastavkov (standardni nokia, prenosniki hp, ...), vhod je pa tak, da ga direktno vklopiš na akumulator (najbrž zaradi amperaže).
Jst uporabljam tegale za notebooka in dela k šus: http://www.bolha.com/oglas382898180/opr ... us-fujitsu
Kakšen notebook pa maš da ti laufa na 9.6 V. Prvič slišm za tako nizko napetost.
Kakšen notebook pa maš da ti laufa na 9.6 V. Prvič slišm za tako nizko napetost.
Imam notebook HP, pa sem v trgovini velikega poka kupil pretvornik (napajalnik) za vse žive notesnike iz 12V na kolikor hočem. Po nekajkratnem vprašanju in opozorilu trgovcu, da imam notesnik HP, sem to čudo kupil. Doma sem ga odprl in s tem seveda uničil prozorno plastično embalažo. A glej zlomka, notesnik (ponavljam HP) ga ni zaznal. In se seveda ni polnil.
Zakaj? Notesniki HP se z originalnimi HP napajalniki baje "pogovarjajo", vsegasposobni univerzalni pretvorniki pa tega "pogovarjanja" ne znajo.
Pretvornika v trgovini niti slučajno niso nazaj vzeli, saj so rekli, da je embalaža uničena - a drugače ga ne moreš ven vzeti.
Originalni pretvornik avto za HP je pa še dražji. In vsakič, ko bi menjal notesnik, bi moral še nov pretvornik kupovati.
Zato sem se takrat odločil: uporabljam inverter iz 12 na 220 V in originalne 220V napajalnike od notesnika, fotoaparata, telefona in ne vem česa še. Pri vseh porabnikih elektrike v avtu (vključno s stalno prižganimi lučmi) se za izgube, ki so tako minimalne, ne menim. Z malo dobre volje pa se v vsakem avtu najde prostor za stalno namestitev inverterja, tako, da tudi z obilico žic ne bo težav.
Le za mali računalniček, ki ga imam za navigacijski pripomoček in je priježkan na armaturo, sem nabavil originalni pretvornik iz 12V. Originalni iz 220V je namreč prevelik.
LP Miran
Zakaj? Notesniki HP se z originalnimi HP napajalniki baje "pogovarjajo", vsegasposobni univerzalni pretvorniki pa tega "pogovarjanja" ne znajo.
Pretvornika v trgovini niti slučajno niso nazaj vzeli, saj so rekli, da je embalaža uničena - a drugače ga ne moreš ven vzeti.
Originalni pretvornik avto za HP je pa še dražji. In vsakič, ko bi menjal notesnik, bi moral še nov pretvornik kupovati.
Zato sem se takrat odločil: uporabljam inverter iz 12 na 220 V in originalne 220V napajalnike od notesnika, fotoaparata, telefona in ne vem česa še. Pri vseh porabnikih elektrike v avtu (vključno s stalno prižganimi lučmi) se za izgube, ki so tako minimalne, ne menim. Z malo dobre volje pa se v vsakem avtu najde prostor za stalno namestitev inverterja, tako, da tudi z obilico žic ne bo težav.
Le za mali računalniček, ki ga imam za navigacijski pripomoček in je priježkan na armaturo, sem nabavil originalni pretvornik iz 12V. Originalni iz 220V je namreč prevelik.
LP Miran
dokler ne pridem nazaj še nisem šel
Hm, ja, sem pogledal napačen napajalnik. Na napajalniku piše 18.5V in 4.9A. Verjetno je tukaj lahko nekaj tolerance - recimo 18V in 5A?
Kako pa je pri teh pretvornikih z nihanjem napetosti? Z veseljem dam 20 EUR, vendar se mi zdi sumljivo poceni.
Se mi pa gre res za čimmanjše izgube, saj bi zadevo laufal iz akumulatorja predvsem, ko bi avto stal. Če so izgube res majhne, bi vzel raje 12-220, saj potem (tako kot pravi Miran) lahko gor priključim kar hočem. Vendar nočem, da mi zaradi ene ure računalnika umre akumulator.
Kako pa je pri teh pretvornikih z nihanjem napetosti? Z veseljem dam 20 EUR, vendar se mi zdi sumljivo poceni.
Se mi pa gre res za čimmanjše izgube, saj bi zadevo laufal iz akumulatorja predvsem, ko bi avto stal. Če so izgube res majhne, bi vzel raje 12-220, saj potem (tako kot pravi Miran) lahko gor priključim kar hočem. Vendar nočem, da mi zaradi ene ure računalnika umre akumulator.
Ne vem kakšen prenosnik imaš, ampak kot pravi Miran je pri HP-ju dejansko res zanesljivo delajo samo originalni 12v napajalniki.
Zna bit pa problem dobiti ustreznega, še posebaj če imaš kakšen malo "boljši" prenosnik.
Pri inverterju je treba pazit, da je dovolj močan, še posebaj sedaj, ko so postali vsakdanji 17" prenosniki.
Jaz imam HP 8710w in 150w invertrer takoj klecne, ko začne zadeva bolj resno delat. Je treba imeti vsaj 300w.
.
Zna bit pa problem dobiti ustreznega, še posebaj če imaš kakšen malo "boljši" prenosnik.
Pri inverterju je treba pazit, da je dovolj močan, še posebaj sedaj, ko so postali vsakdanji 17" prenosniki.
Jaz imam HP 8710w in 150w invertrer takoj klecne, ko začne zadeva bolj resno delat. Je treba imeti vsaj 300w.
.
Hvala vsem za odgovore in mnenja, vendar sem želel malo bolj strokovno razlago. Sem pač eden tistih, ki je skeptičen do vsega kar ne razume oz. ne pozna.
Sem kontaktiral enega električarja in res pravi, da ni pretiranega strahu, samo zadeva ne sme biti vklopljena, ko se vžiga avto. Takrat pri nekaterih avtomobilih prihaja do špic, tudi čez 18V.
Pravi tudi, da imajo ponavadi vsi adapterji, ki pretvarjajo napetost iz nižje na višjo, stabilizatorje. Tako da se tudi zato ni za bati glede špic. Nihanje napetosti zaradi obratov motorja (11,5V - 13,5V), pa je baje zanemarjivo.
Pravi tudi, da sam uporablja 300W pretvornik 12-200V in sicer na njem ima 300W reflektor, ki mu BP deluje tudi 12 ur iz 100Ah akumulatorja. Pravi, da v tem času 3 do 4 krat zalaufa avto za 15 min in da je to dovolj.
Sem kontaktiral enega električarja in res pravi, da ni pretiranega strahu, samo zadeva ne sme biti vklopljena, ko se vžiga avto. Takrat pri nekaterih avtomobilih prihaja do špic, tudi čez 18V.
Pravi tudi, da imajo ponavadi vsi adapterji, ki pretvarjajo napetost iz nižje na višjo, stabilizatorje. Tako da se tudi zato ni za bati glede špic. Nihanje napetosti zaradi obratov motorja (11,5V - 13,5V), pa je baje zanemarjivo.
Pravi tudi, da sam uporablja 300W pretvornik 12-200V in sicer na njem ima 300W reflektor, ki mu BP deluje tudi 12 ur iz 100Ah akumulatorja. Pravi, da v tem času 3 do 4 krat zalaufa avto za 15 min in da je to dovolj.
Pa Rafter kaj ti po vsakem forumu dežuraš da vse veš?
Land Rovers are like women:
They leak when you don't want them to, moan on long journey's, embarrass you in front of friends and peers, and consume more money than you ever expected once you've commit yourself to one.
ONE LIFE, LIVE IT/antikrist team
They leak when you don't want them to, moan on long journey's, embarrass you in front of friends and peers, and consume more money than you ever expected once you've commit yourself to one.
ONE LIFE, LIVE IT/antikrist team
Kdo je na strani
Po forumu brska: Google [Bot] in 5 gostov
in probava oba moja adapterja.