Stran 1 od 1
L200 podmornica
Objavljeno: To Okt 27, 2009 7:08 pm
Napisal/-a LC 90TD
Objavljeno: To Okt 27, 2009 7:36 pm
Napisal/-a Vito_
Brisalci so pika na i!
Objavljeno: To Okt 27, 2009 7:43 pm
Napisal/-a compadre
jaz bi pa to probal.........kdo bo tako dober, da mi avto posodi

Objavljeno: To Okt 27, 2009 9:16 pm
Napisal/-a mamut
jest mam enga l200 viška.
pridi pa probaj ni panike, je še malce bolj dvignjen kot tadva s posnetka.
samo 20keur prej na mizo vrži, pol se pa potapljaj.

Objavljeno: To Okt 27, 2009 9:19 pm
Napisal/-a compadre
mamut napisal/-a:jest mam enga l200 viška.
pridi pa probaj ni panike, je še malce bolj dvignjen kot tadva s posnetka.
samo 20keur prej na mizo vrži, pol se pa potapljaj.

hihi, optimist.......

Objavljeno: To Okt 27, 2009 9:59 pm
Napisal/-a Lovro
Jst mam tud takega sam da je nekaj cm nižji
A je velik dela da se ga tko dvigne?
lp
Lovro
Objavljeno: To Okt 27, 2009 10:19 pm
Napisal/-a mamut
na našega smo konkretno vgradili bodylift + 10 cm, širše obrobe, nova platišča in gume 305/70/16 (33tke).
dvig z bodyliftom + 10 cm je kar zahteven postopek in potegne za seboj kar nekaj predelav. cena bodylift materiala s TUV certifikatom in strošek dela pa je skupaj cca. 1500 eur.
ko pa bo povsem končan pa bo izgledal kot ta na zgornji sliki od delta4x4.
lp
Mamut
Objavljeno: To Okt 27, 2009 10:28 pm
Napisal/-a Lovro
Zdravo!
To pomeni, da se menjajo vsi amortizerji, listnate vzmeti, prestavi torzijo za nekaj zobov in navije, zamenja gume ki blažijo da kolo na trdo ne udari ko je v zraku (dajo se tanjše gume, da ima daljši hod) ... a se tudi kaj karoserija podlaga?
Nisem mehanik zato vprašam
Hvala za okvirno informacijo
Se kmalu vidimo v vaši trgovini
lp
Lovro
Objavljeno: To Okt 27, 2009 10:32 pm
Napisal/-a mamut
bodylift ni enako suspension lift oz. dvig podvozja.
Bodylift je dvig karoserije od šasije.
Najlažje bo res pokazat razliko med enim in drugim, če prideš kaj mimo nas.
lp
mamut
Objavljeno: Sr Nov 04, 2009 4:43 pm
Napisal/-a LC 90TD
Bom kar tukaj dodal - zanimivo reševanje iz vode
http://www.youtube.com/watch?v=UCztbq9zL1s&NR=1
lp
Objavljeno: Po Nov 09, 2009 6:31 am
Napisal/-a MR
Objavljeno: Po Nov 09, 2009 7:05 am
Napisal/-a ben1
Sami modeli

Objavljeno: Če Jan 21, 2010 1:15 pm
Napisal/-a TRCO1
Objavljeno: Če Jan 21, 2010 3:27 pm
Napisal/-a pajk
kakšne predelave so pa tu še potrebne poleg šnorkla?
alternator ne vidi problema da je tolk časa pod vodo medtem ko proizvaja elektriko?
Objavljeno: Če Jan 21, 2010 5:24 pm
Napisal/-a TRCO1
pajk napisal/-a:kakšne predelave so pa tu še potrebne poleg šnorkla?
alternator ne vidi problema da je tolk časa pod vodo medtem ko proizvaja elektriko?
nč sam k mamutu greš pa kupš kako kilo,kilo pa pol kohonesov pa sam gasssaaaa
Objavljeno: Če Jan 21, 2010 5:39 pm
Napisal/-a robert.b
pajk napisal/-a:kakšne predelave so pa tu še potrebne poleg šnorkla?
alternator ne vidi problema da je tolk časa pod vodo medtem ko proizvaja elektriko?
Zgleda, da boš naredu diplomsko iz alternatorjev':D'
Objavljeno: Če Jan 21, 2010 7:18 pm
Napisal/-a pajk
hja, skoz mi crkavajo, pol me pa zanima kaj je na tem
ko mi je v drugo crknil sem posumil da zato ker sm se po globoki vodi vozu (sej sm slike prlimou tam na un topic kjer so moje slikce), zdj mi pa ne da miru ko vidm avte ki se vozjo do stropa v vodi

Objavljeno: Če Jan 21, 2010 8:31 pm
Napisal/-a robert.b
Nisem štromar, sam po moje je bolj problem umazanija (blato) kot pa voda. Bo kdo ,ki se bolj spozna na to kaj več povedal. Sem imel 2 Nivi, pa z nobeno težav z alternatorjem(:moli:)
Objavljeno: Če Jan 21, 2010 9:59 pm
Napisal/-a Picpoki
Meni je tudi na pajerotu začela armatura utripat ko sem zalil alternator. Sem že nekaj spraševal po forumu pa ni znal nihče kaj konkretnega povedat.
Nekje sem slišal:
Da obstaja wasserdiht navitje za alternator,
Da če je alternator izpraven ga voda nič ne moti,
Da je najbolje potegnit dol jermen in potem ni panike.
Baba čula,....