Papirji snorkel

[Tinček]

Ima mogoče kdo papirje za snorkel za Grand Cherokee ZJ ali za kakšen drug terenec?
LP

[Tinček]

Še vprašanje, če kdo pozna odgovor: ali je treba snorkel vpisati v homologacijski kartonček?
LP

[Dr.Patrol]

Seveda, kot vsako drugo predelavo na vozilu!

[mamut]

če je Safari snorkel, ti lahko kaj pomagamo.
031720676

[Tinček]

Na žalost ni Safari, ampak je verjetno Made in China. Kvaliteta pa ni tako slaba in tudi cena je bila ugodna. Na žalost pa zraven ni bilo papirjev.
LP

[Rafter]

Kvaliteta pa ni tako slaba in tudi cena je bila ugodna. Na žalost pa zraven ni bilo papirjev.

Prvi in drugi stavek sta dokaj logično povezana.

[Tinček]

Res sta logično povezana, ampak razlika v ceni je zelo velika in to ceno plačat zaradi papirjev, ni logično.
LP

[Rafter]

Res sta logično povezana, ampak razlika v ceni je zelo velika in to ceno plačat zaradi papirjev, ni logično.
LP

Kakor komu. Jaz imam raje papirje, če se že moram odločat.

[Tinček]

Imaš prav, ampak cca. 400€ razlike zaradi papirjev se mi zdi vseeno pretirano.
LP

[Rafter]

Glej, "papirji" niso samo en šop AA4 listov.

S tem, ko na vozilu uporabljaš nehomologirane ali neatestirane dodatke, skratka, stvari za katere nihče (strokovno usposobljen) ni potrdil, da so za tvoje vozilo primerne, ogrožaš sebe (to je tvoja stvar) ter neposredno ali posredno tudi vse ostale udeležence v prometu. Pravzaprav tudi mene.

Pa ne jemlji to nič osebno. A ko se bo tebi ali komu tvojih bližnjih (bohnedaj) ali pa komu od tvojih znancev zgodilo, da bo dobil v glavo recimo kvazi kolesni pokrov (radkapo), ki jo je nekdo kupil v Bau*sranju za 15€ (za kpl) namesto originalno (kjer stane recimo 12 € kos) boš razmišljal drugače. Pa sem uporabil le najpogosteje zlorabljen element.

[def110]

Dejstvo je, da je safari pretirano drag, glede na proizvodno ceno produkta. Cene ne upravičuje niti dejstvo, da ima tuv. Pridobitev tuv certifikata je sila preprosta reč in ko je enkrat pridobljen, velja za vse izdelke istega tipa - ni tako kot je pri nas, ko imaš možnost odbijača z ali brez papirjev, to je navadno nategovanje. Od kje imam te informacije? Mama dela na tuvu.

lp

[Rafter]

Glej, če govorimo o tem artiklu ( http://www.mamut4x4.com/?kategorija=183 ... rtikel=539 ) ne verjamem, da je razlika v ceni skoraj 400 €.

563 - 400 = 163. Index 4,14.

[miran]

.....
Mama dela na tuvu.

lp

Evo, fantje (in mogoče tudi kakšna punca), težav z dokumenti nimamo več.
Bo mama Def vse zrihtala!
Miran

[Dr.Patrol]

Glej, če govorimo o tem artiklu ( http://www.mamut4x4.com/?kategorija=183 ... rtikel=539 ) ne verjamem, da je razlika v ceni skoraj 400 €.

563 - 400 = 163. Index 4,14.

Pa je....cena nekega snorkla brez papirjev se gibljejo pod 200eur...
Po eni strani ti dam prav, TUV le naj bi nekaj pomenil in ni brezveze, po drugi neki noname xxx snorkel in safari snorkel je razlika pa pomoje samo v kvaliteti izdelave in materjala samega....(primer: ...ali ti bo počil/boš imel luknjo pri prvem malo resnejšem udarcu z vejo ali ne....)

[Rafter]

OK, razumem.

[robinzon]

da bo dobil v glavo recimo kvazi kolesni pokrov (radkapo), .

Ha ha ha, ratkapo! Še kaj drugega se lahko zgodi če ni pravilno sestavljeno in homologirano.....
http://www.youtube.com/watch?v=3SFYkRq_ ... re=related

[Rafter]

Ja, napisal sem samo najbolj zlorabljen kos "dodatne" opreme.

Videl pa sem glavo občana, ki ga je fasal v zatilje in se je končalo s 25 šivi in nekajmesečnim okrevanjem.

[Tinček]

Rafter: popolnoma se strinjam s tabo. Ampak napisal si tako, kot da razlagaš pet letnemu otroku. Govorimo namreč o snorklu, ki je narejen iz ABS plastike in mislim, da ni prav bistvene razlike s Safari snorklom, ki je prav tako narejen iz ABS plastike, samo da je cena prvega cca. 190€, drugega pa 563€, kot si sam napisal. In tudi ne govorimo o predelavi vozila, ki bi lahko kakor koli poslabšal vozne lastnosti vozila in s tem ogrožal zdravje drugih udeležencev v prometu. Oba pa sva dovolj stara (vsaj jaz, za tebe ne vem, ker te osebno ne poznam), kako se pri nas dela homologacije in za kaj. Meni cca. 350€ za kos papirja, ki ga zahteva ta kurčeva (se opravičujem) država, zato da živi na moj in tudi tvoj račun, pomeni ogromno.

Pa brez zamere, če se sliši, da me te stvari jezijo.
Lep večer še naprej!

[vrecha]

Rafter: popolnoma se strinjam s tabo.

C c c. Nije lijepo da lažeš, osobito u tvojim godinama! [mu prisoli klofuto]
Citat iz enega prav smešnega fillma

... napisal si tako, kot da razlagaš pet letnemu otroku.

Ni bil Rafter edini, ki je dobil takšen občutek glede tvojih let.

... mislim, da ni prav bistvene razlike s Safari snorklom ...

Dve sta očitni: papir in cena, ampak ok, ti govoriš o funkcionalnosti, tukaj verjetno res ni dosti razlike. v.e.r.j.e.t.n.o

... ne govorimo o predelavi vozila, ki bi lahko kakor koli poslabšal vozne lastnosti vozila in s tem ogrožal zdravje drugih udeležencev v prometu.

Visoko ceniš svoje ocene. Poznam kar nekaj ing. in mr. in dr. in oh in sploh kapo dol resničnih strokovnjakov, ki si niti podrazno ne bi upali izjavit kaj takega. Aja, oni dejansko morajo stati za svojimi izjavami in zanje odgovarjajo (tudi in predvsem v moralnem smislu - redka dobrina dandanes).

Oba pa sva dovolj stara (vsaj jaz, za tebe ne vem, ker te osebno ne poznam), kako se pri nas dela homologacije in za kaj.

Izpuščeni veznik in glagol na stran (smo smiselno dopolnili), daj, razsvetli še nas, mlečnozobce z parimi križi manj na plečih, kako stvari stojijo, kaj je smisel in namen ...

Meni cca. 350€ za kos papirja, ki ga zahteva ta kurčeva (se opravičujem) država, zato da živi na moj in tudi tvoj račun, pomeni ogromno.

Meni tudi.
[osebna izkušnja ON]
Zato sem se odločil, da na trenutno uporabljano vozilo šnorklja ne vgradim. Na prejšnjem vozilu sem vgradil kitajca za 175€ in takrat mi niti na kraj pameti ni padlo, da bi po forumu težil o idiotskosti države, ki me ne sponzorira dovolj, da bi si lahko privoščil Safari fetiš. Še manj, da bi moledoval, naj mi kdo pomaga nategnit samega sebe (Slovenca, torej državljana Slovenije, torej državotvorni del Slovenije, torej soodgovornega za vse sranje, takšno in drugačno, papirno in politično, ki bi ga najraje pripisal "nekomu zgoraj", pa ga ne morem in ne smem, če poizkušam ostati dosleden, ker je vsaj dvamiljoninka odgovornosti moja; šit, zakaj se moram tega zavedati?).
[osebna izkušnja OFF]

Solit se pojdi.

[Tinček]

Ajoj Vrecha, kaj ti moram kaj odgovorit?
Moj odgovor je bil namenjen Rafterju in ga z njim nisem imel namena ponižat ali kako drugače užalit, bil je samo odgovor. Tebi pa se zahvaljujem, da si si vzel čas in tale moj odgovor tako natančno razčlenil. Bom drugič pazil, kaj lahko vprašam na forumu in kaj ne!
LP

[renelj]

Ufff sam tukaj pa moraš res pazit kaj vprašaš

[Rafter]

Nehajte se jajcat.
Nehajte se smilil samemu sebi.
Nehajte jebat drug drugega v glavo.

Pa bo svet lepši in Forum tudi.

[mamut]

Nehajte se jajcat.
Nehajte se smilil samemu sebi.
Nehajte jebat drug drugega v glavo.

Pa bo svet lepši in Forum tudi.

[DavidJ]

Dokler je pri nas sistem homologacij tak kot je, se za TUV- v smislu varnosti in ustreznosti še najmanj sekiram. Edina skrb mi je da nardim stvar varno (že zaradi sebe) in da na nek način zadevo spravim skozi homologacijo (samo zaradi možneih problemov ob nesreči ali kontroli).
Ker logike pri toliko nesmislih res ne vidim.

1. primer:
Kupiš fedre OME v kompletu z amo rtizerji in dobiš HOMO
Kupiš samo fedre (enake) ne dobiš HOMO-ta.

Torej kupiš komplet vržeš stran amortizerje, kupiš druge, si HOMIČ in si varen udeleženec v prometu. Slej ko prej bi tudi sicer menjal amortizerje in za to ne rabiš homologacije.

2. primer:

Kupiš avto iz 3. države. POskusiš homologirati pri nas. Nimaš šans, ker je v številki šasije notri Z (to pomeni, da ni za evropski trg)
Potem pelješ ta sekret s probnimi tablicami v Nemčijo, kjer inženirji pregledajo ustreznost avta in ugotovjo neskladnosti z EU direktivami. Ti ali ustrezna firma avto opremi z ustreznimi svetlobnimi telesi, katalitzatorjem,...Avto gre še enkrat na pregled in če ustreza plačaš TUV.
S tem TUV-om prideš na LPP, kjer ti neki aberveznik s tolstimi prstki pregleda te papirčke in zadovoljno poštemlja in podpiše vse. Seveda še enkrat vse plačaš.
V Sloveniji pa nimamo sposobnega človeka, ki bi pogledal, kaj je treba na avtu spremenit?

Skratka vse za varnost v prometu.

Se pa strinjam z Vrečo. Takle mamo, ker smo tako hoteli.

[Tinček]

Nehajte se jajcat.
Nehajte se smilil samemu sebi.
Nehajte jebat drug drugega v glavo.

Pa bo svet lepši in Forum tudi.

Se strinjam!!!
Rafter , sorry!

Lep vikend vsem!