stabilizator

[greenhorn]

Pozdravljeni, na Toyoti LC 95 se mi je zlomil levi stabilizator spredaj. Da je zlomljen sem ugotovil, ko sem menjal gume, tako, da je lahko zlomljen že kar nekaj časa. Pri vožnji po terenu ali po cesti torej nisem začutil, da je kaj narobe. Iz ostankov pa je razvidno, da ga je najprej malenkostno zvilo - domnevam, da ob udarcu v luknjo - potem pa zlomilo. Že pred časom mi je nekdo rekel, da stabilizatorja itak ne rabim (!?), še več, dobil bom še več hoda. Ker pa ne verjamem, da je stabilizator samo za okras, me zanima ali ima kdo kaj več izkušenj oziroma znanja o tem kaj se dogaja s podvozjem brez stabilizatorja? In kaj bi se zgodilo (zlomilo) ob udarcu, če stabilizatorja ne bi bilo?
Že vnaprej hvala za kakšno pojasnilo!

[bular]

Stabilizator je zaradi boljše lege na cesti..preprečuje do neke mere da se ne prevrneš
Povzuje levo in desno kolo-ko je zunanje kolo v ovinku obremenjeno, avto pritiska z težo dol, notrane je pa razbremenjeno in prtiska vznetenje gor-avto je nagnjen in pride hitro do prevračanja-stabilizator pa vleče notranjo-razbremenjeno kolo da sledi zunanjemu in z tem izniči vpliv vzmetenja(vidiš tudi kolo u zraku)..
za teren ja pa res da se ga odklaplja če hočemo da je kolo ves čas v stiku z podlago..izjeme so rock crawling kjer pa imajo zelo mehke stabilizatorje..

[Korando]

Verjetno ti je šla štangica ki povezuje stabilizator z roko?!

Za kaj pa je stabilizator je pa že bular napisal.

[greenhorn]

Ja, tista štangica je šla! Se pravi, da so vsa prejšnja vprašanja namenjena pojasnilom o tej štangici!

[bular]

tisto štango imenujejo-šipka stabilizatorja, pojasnilo je pa enako

[lisko]

Jaz ga nimam na mojem že več kot eno leto....
Namensko vzel dol. Avto tud na suhem asfaltu prej zanese kot pa se prevrne. Je pa mičken nagibanja v ovinkih več...Pa malo bolj "plava" ob grbinasti cesti.