Distančniki vprašanje

[LC 90TD]

Opazil sem dva tipa distančnikov in sicer z oziroma brez roba za naleganje platišča( mislim, da se temu reče centrirna luknja), kakšna je razlika, funkcija, varnost uporabe distančnika brez robu?

Še slike za primerjavo:

Brez roba za platišče:



Z robom za naleganje platišča:



Hvala za odgovore.

Lp,

Jure

[lisko]

LAjični odgovor....
Brez roba...offroad
Z robom...cestna uporaba.
Kajti skoraj nemogoče je scentrirat kolo brez naležnega roba...

[AŁIEN]

Z robom...cestna uporaba.
..

Veliko avtomobilov je tovarniško brez roba ali prstana, pa vseeno vozijo po cesti brez problemov.
Za centriranje kolesa skrbijo konusi na vijakih.
Na avtomobilih kjer kolesa pritrdimo z vijaki potrebujemo centrirni obroček, na avtomobilih kjer kolesa pritrjujemo z maticami pa obroček ni potreben.
Obroček skrbi za lažjo montažo kolesa.

[LC 90TD]

Hvala obema za odgovor in za razjasnitev pojmov glede teh stvari.

lp,

jure

[AŁIEN]

Najbolj pomembno je, da imamo vijake ali matice z ustreznim konusom.
Če imamo vijake na kolesu je res mučno namontirat kolesa če ni ajnzeca ali centralnega prstana. Če so matice, vržeš gor, zategneš in je. Ni potrebe za ajnzecom ali obročkom.