Galloper vprašanje

Debata o avtih za offroad, opremi, predelavah, ...
Gost

Galloper vprašanje

OdgovorNapisal/-a Gost » Po Feb 06, 2006 8:36 pm

Lep pozdrav vsem na forumu.

Imam priložnost kupiti galloperja 2.5TD,vendar je avto registriran kot
tovorno vozilo pa me zanima ali je kakšen problem ga zopet registrirat
kot osebno vozilo.
Avto nima zadnjih sedežev in ima zatemnjena zadnja stekla.Ima prevoženih
150.000, proda ga pa za 1.500.000,00 sit, je letnik 2000.
Prosim za kakšno informacijo,za odgovore se vam vnaprej zahvaljujem.

Jože

trco
Prispevkov: 482
Pridružen: Ne Jan 25, 2004 6:15 pm
Kraj: LJUBLJANA
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a trco » Po Feb 06, 2006 11:23 pm

ali je mogoce zelene barve?? ce je ima zadaj ze sedeze treba je dati se par jurjov na lpp za a-test in to je to ...v petek bo pa ze opremljen z snorklom in pa dvignjen par cm :D :D

Uporabniški avatar
marolt 4x4
Prispevkov: 2883
Pridružen: Sr Avg 06, 2003 8:16 am
Kraj: Mozirje
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a marolt 4x4 » To Feb 07, 2006 8:50 am

Rabiš račun za sedeže, ki morajo biti originalni in original varnostne pasove.
Slika

trco
Prispevkov: 482
Pridružen: Ne Jan 25, 2004 6:15 pm
Kraj: LJUBLJANA
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a trco » To Feb 07, 2006 1:22 pm

marolt 4x4 napisal/-a:Rabiš račun za sedeže, ki morajo biti originalni in original varnostne pasove.


jap

Gost

OdgovorNapisal/-a Gost » To Feb 07, 2006 5:28 pm

Pozdravljeni,najprej hvala obema za odgovore.Avto ni zelen,je siv.Ta lastnik
ga je kupil z sedeži in registriral kot osebni avto, vendar je sedeže vrgel ven,ker je rabil večji prostor.
Kot tovorno vozilo ga je pa čez eno leto, registriral zaradi manjšega plačila ne vem ali
cestnine ali zavarovanja.
Tako če damo orginalne sedeže in pasove not,je še A-test obvezen?

Uporabniški avatar
marolt 4x4
Prispevkov: 2883
Pridružen: Sr Avg 06, 2003 8:16 am
Kraj: Mozirje
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a marolt 4x4 » To Feb 07, 2006 6:35 pm

koliko sedežev pa imaš vpisanih v prometni?
če 4 ali pet potem ni potrebno nič.
če pa dva pa na atest.
Slika

avanturist
Prispevkov: 98
Pridružen: Ne Feb 25, 2007 8:02 pm
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a avanturist » Ne Jan 10, 2010 11:13 pm

Morda ima kdo idejo kaj bi bilo.....

Imam Galloperja 99l, ko imam priklopljen pogon 4x4 se le ta ob priganjanju izklopi kar sam od sebe...vrze ven!Rocka vedno ostane na mestu v polozaju 4x4 ali reduktor.

Vklopi se le zadnji pogon. Ce rocko pomaknem v normalni polozaj (beri: zadnji pogon) in zopet priklopim 4x4 se peljem spet nekaj dodatnih metrov preden spet vrze ven. Ko so deli ogreti bolj pogosto ven mece!

Hvala.

Peter

Uporabniški avatar
Picpoki
Prispevkov: 2103
Pridružen: Če Jan 01, 2009 6:52 pm
Kraj: Bloke

OdgovorNapisal/-a Picpoki » Po Jan 11, 2010 8:58 am

Je možno da vklopnik vrže ven? Je kaj odvisno pri kakšni obremenitvi ti ven vrže? Lučka še kaže vklopljen pogon?
Land Rovers are like women:
They leak when you don't want them to, moan on long journey's, embarrass you in front of friends and peers, and consume more money than you ever expected once you've commit yourself to one.
ONE LIFE, LIVE IT/antikrist team

avanturist
Prispevkov: 98
Pridružen: Ne Feb 25, 2007 8:02 pm
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a avanturist » Sr Jan 13, 2010 10:26 pm

Si z 'vklopnik' milsil rocico? Ne ta ostane na mestu vedno ko se preklopi le na 4x2.

Ce voyim 4x4 pocasi v spodnjem obmocju vrtljajev (pod 1500o/min) potem se dela ce ga pa pohodim pa v kratkem po nekem pokanju vrze ven. Lucke ostajajo prizgane vedno.

Hvala.

Uporabniški avatar
Picpoki
Prispevkov: 2103
Pridružen: Če Jan 01, 2009 6:52 pm
Kraj: Bloke

OdgovorNapisal/-a Picpoki » Če Jan 14, 2010 3:33 am

Mislil sem vklopnik na pestu kolesa. Tista zadeva ki se avtomatsko vklopi kadar vklopiš prednji pogon. Notri ima podložko z zarezo katera je na strani kolesa, na strani pol osi pa je kajla(?). Kadar vklopiš pogon ti centrifugalna sila potisne podložko proti polosi in ko se zareza ujame imaš ti pogon. Če je ta zareza poškodovana ti kajla preskakuje. V tvojem primeru bi potem moral slišati preskakovanje nekje pri prvih kolesih.


No vsaj pri pajerotu je zadeva tako narejena in upam da ne učim kašne krive vere
Land Rovers are like women:

They leak when you don't want them to, moan on long journey's, embarrass you in front of friends and peers, and consume more money than you ever expected once you've commit yourself to one.

ONE LIFE, LIVE IT/antikrist team

avanturist
Prispevkov: 98
Pridružen: Ne Feb 25, 2007 8:02 pm
Kraj: Ljubljana

OdgovorNapisal/-a avanturist » Ne Jan 17, 2010 9:03 pm

kdo prpravljen pogledat oz poslusat preden razdremo?

peter

Uporabniški avatar
primorska
Prispevkov: 215
Pridružen: So Jan 30, 2010 3:12 pm
Kraj: ajdovščina

OdgovorNapisal/-a primorska » Pe Feb 26, 2010 8:37 am

Pozdravljeni


Avanturist - to, da Galloper izklaplja vklopnike na prednjih kolesih je normalno! Pač je predvideno, da se 4x4 uporablja samo na nižjih hitrostih. Reduktor pri tem nima nobene veze. To je lasnost vseh Galloperjev z avtomatskimi vklopniki.
To govorim iz lastnih izkušenj. Imel sem Galloperja letnik 2000. Zaradi slabega delovanja vklopnikov sem ga prodal in kupil Grand vitaro. Tukaj ni več problemov. 4x4 lahko vklapljam in izklapljam med vožnjo tja do 75 km/h.

Verjetno ste medtem že odprli in videli kaj se nahaja v notranjosti pesta kolesa.

LP in veliko zabave z Galloperjem

Fr3nky
Prispevkov: 47
Pridružen: Sr Sep 15, 2010 9:50 pm

OdgovorNapisal/-a Fr3nky » Če Sep 16, 2010 12:15 am

Sem novi lastnik Galloperja I


zanima me, kako izvedeti če ima avto samodejno zaporo diferenciala?


zanima me tudi, ali mogoče kdo ve, za kaj ima pripravljeno inštalacijo za na armaturki. priklopljene so meglenke in klima... mogoče manjka gretje zadnje šipe?

Uporabniški avatar
primorska
Prispevkov: 215
Pridružen: So Jan 30, 2010 3:12 pm
Kraj: ajdovščina

OdgovorNapisal/-a primorska » Pe Sep 17, 2010 8:09 pm

Pozdrav

Kako izvemo, če ima samodejno zaporo zadnjega diferenciala
Jaz bi dvignil eno zadnje kolo v zrak. Način pogona na 2H, spustil ročno zavoro in vžgal motor, nato bi v prvi prestavi previdno popustil sklopko in po potrebi počasi povečal hitrost. Samodejna zapora poskrbi, da se začne premikati tudi tisto kolo, ki je na tleh. Takrat se bo vozilo začelo premikati naprej - hitro stisnemo sklopko in vemo, da samodejna zapora deluje.

Tako sem jaz pri mojem ugotovil, da jo nima.

LP

Fr3nky
Prispevkov: 47
Pridružen: Sr Sep 15, 2010 9:50 pm

OdgovorNapisal/-a Fr3nky » Ne Sep 26, 2010 1:26 pm

v vožnji skozi ovinke (po spolzki cesti) v 2H, ni čutiti da bi vklopilo tudi drugega...

Matjazzz
Prispevkov: 265
Pridružen: To Jan 22, 2008 6:36 pm
Kraj: LJ

OdgovorNapisal/-a Matjazzz » Ne Feb 27, 2011 8:46 pm

Pozdravljeni
Nedavno sem nabavu galloperja tastare oblike letnik 97. Je pa nekaj stvari za poštimat. Kje bi dubu obrobe blatnikov lahko plastične ali pleh najraje vse 4, ker so te bolj kot ne gnile. Prosim da mi tudi nekdo pove kako rešuje probleme z gumo-pušo v listnatih vzmeteh kjer se miga na vijaku. Nekje na forumu sem brav da se naredi plastična puša? kakšen material naj nabavim in zakaj se ne da nazaj gumjasto pušo?
Še slika https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=f ... =inline&zw
Če ima kdo prav takega galoperja bi prosil za knjigo navodil ker nisem dobil kompletne zraven avta, za skopirat.
To bo zaenkrat vse .
Lep Pozdrav Matjaž :wink:

Matjazzz
Prispevkov: 265
Pridružen: To Jan 22, 2008 6:36 pm
Kraj: LJ

OdgovorNapisal/-a Matjazzz » To Mar 01, 2011 9:54 pm

Kje bi dobil takšne gumjaste puše dimenzije cca fi 16 fi 28 dolžina 50mm prirobnica je pa fi40 mere so cca rabim pa 12 kosov ce menjam vse. Rabim jih pri listnatih vzmeteh. Na sliki najlepše ohranjena
https://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=f ... =inline&zw
hvala


Vrni se na “Avtomobili in oprema”

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 21 gostov