Zadnja špera pri toyoti LC sveti neprestano

[LC 90TD]

Pozdravljeni,

prosil bi za pojasnila kaj bi to bilo. Vozil sem se po globokem snegu imel sem prižgan reduktor, nekajkrat sem vklopil tudi zadnjo zaporo difa ker drugače ni šlo, ker sem dvakrat ostal postrani v njivi in me je moral prijatelj potegniti ven.

Nato pa se je po terenski vožnji, ko sem imel že vse izklopljeno vklopila sama od sebe lučka za zaporo zadnjega difa.Po tem še lučka za abs, ki nekaj časa ni delal, nato se je ugasnila in abs je zopet deloval kot mora. Lučka za zaporo diferenciala pa še vedno sveti.

Bojim se, da nisem kaj polomil, samo nič ne poka in nič se ne sliši iz zadnjega diferenciala, deluje kot naj bi moral. Tudi, ko sem pred hišo vse vklopil še enkrat vse dela in nič nikjer ne poka ali hrešči.

Ko sem vse izklopil se je vse ugasnilo, čez kake pol minute pa se je zopet prižgala lučka za zaporo zadnjega diferenciala.

Sprašujem vas, kaj bi to bilo, ali je možna okvara diferenciala ali je samo kontakt ker je na podvozju in šasiji veliko snega.

Prosim za čim več odgovorov, da skupaj odkrijemo kaj bi to lahko bilo.

Lp,

Jure

[miran]

Domnevam, da zadnja špera ni vklopljena in da ti samo lučka sveti. Če je to, daj avto na toplo, da se sneg spodaj stali in preglej, če ni kakšna žica spuljena kje zadaj na osi.

Če je poleg lučke tudi zapora zares vklopljena potem ...daj avto na toplo, da se sneg spodaj stali in preglej, če ni kakšna žica spuljena kje zadaj na osi.

A je kakšna možnost, da ti je sneg od spodaj do stikala za vklop špere prišel? Če ima tvoja jota to podobno moji, potem s tem stikalom pošlješ istočasno impulz v dve smeri - šperi da se vklopi in ABSu, da se izklopi. Lahko je kak slab kontakt.
Pa poglej, če ti ni škatle z varovalkam od ABSa zalilo.

Ko vse odpove: zakuri jajca japonska ne, saj se hecam: na servis na Viču direktno mehanike pokliči, meni so zadnjič že po telefonu eno zadevo pomagali rešit.
LP Miran

[LC 90TD]

Miran hvala za odgovor in pojasnila.

Ko vklopim zadnjo zaporo ob predhodno vklopljenem reduktorju se istočasno vklopita zapora in izklopi abs tako kot si povedal.

Zapora je sigurno izklopljena, kar sem probal tako, da sem imel eno kolo na asfaltu drugega pa na snegu in je kolo, ki je na snegu vrtelo, kolo na asfaltu pa je bilo pri miru.

Lučka sveti medlo, ne tako močno kot pri vklopljeni zadnji zapori.
Če pa zaporo zadnjega diferenciala vklopim v prostem teku (na mestu) ko ni vklopljen reduktor in ne zapora sredinskega diferenciala pa le-ta (lučka) utripa, ko jo pa izklopim pa spet sveti ampak spet medlo.


lp

[miran]

Elektrika!

Naj se posuši, pa bo (mogoče) vse OK. Če medlo sveti, potem je skoraj zanesljivo kaj narobe s kakšnim kontaktom ali žičko.
Za vsak slučaj vprašaj na 01 2007910. Naj ti povejo po telefonu, če bi lahko bila kakšna kriza. Če se le da, se izogni temu, da bi šel tja, ker čim si tam .... začnejo šteti denarce

Pomisli, da bi se ti to prižgalo recimo sredi ..... ene .... km od najbližje civilizacije. Kaj narediti?: poizkušaš popraviti, če ne uspeš in stvari sicer normalno delujejo, narediš tako kot naš predsednik: rečeš si vse je v redu in teraš naprej... Dokler dela, dela, potem pa
No pri nas teh težav (s snegom) nimamo: sončno je, lepo pihlja in vse se je že posušilo.

LP Miran

[LC 90TD]

Sem ravno iz servisa, ga imam na srečo skoraj pred nosom - Lovše Kranj, pa so mi rekli da bi morali pogledat, naj najprej peljem v pralnico, da sneg pade dol, da se vse lepo posuši, če ne bo bolje pa naj pridem k njim.

Tudi jaz se vse bolj nagibam k temu, da je nekaj z elektriko ali pa s stikalom za vklop zadnje zapore.

Bega pa me to, da ko sem sprožil vprašanje o možni okvari diferenciala, povedal sem tudi da vse normalno deluje brez pokanja, škrtanja, cviljenja zadaj ali kaj podobnega, mi je odgovoril, da so ravno pred nekaj časa popravljali zadnji diferencial, ki je bil polomljen, pa ni nič pokalo ali škrtalo.

Zanima pa me kako je mogoče, da se voziš s polomljenim diferencialom, pa nič ne poka ali škrta?!

lp

[miran]

Da ti malo dvignem moralo:
moj sosed ima (po tvoji slikici sodeč) enako Toyoto kot ti, vozita jo vsaj dva (on in žena) in odkrito priznata, da jima ni ravno popolnoma jasno čemu služi še ena prestavna ročica in jo včasih (po njuno) kar med vožnjo malo premikata. Pa je kar neenkrat lani začel prihajat brez LCjke in nekaj je bemtil - nič ni bil konkreten, le avta ni imel nekaj časa. Pa je rekel glas ljudstva za šankom, da sta sesula menjalnik ali diferencial ali ... in da sta dala zadevo šele takrat popraviti, ko se je avto na sredi ceste zablokiral in ga je mogla odpeljat vlečna služba.
Očitno prej, tudi če je kaj ropotalo, ni ropotalo toliko, da bi pogledala kaj je narobe.

Problem servisov, kjer še niso popravljali veliko LCjk je ta, da so sicer lahko odlični za vse avtomobile te znamke, konkretnih izkušenj z LCjkami (kdo jih pa ima pri nas, mogoče še največ Mamut ali Ludwig) pa verjetno nimajo. In to so take napakice, ki jih bodo v priročniku težko našli. Njim se tako fučka: ko boš polomil, bodo znali vse zamenjati in popraviti. Pa s tem ne mislim nič slabega. Tako pač je. Zato le vprašaj na številko, ki sem ti jo dal (Toyota Vič), tam so po mojem prešraufali največ LCjk in ni hudič, da si niso kakšne lastne konkretne izkušnje zapomnili.
LP Miran

[LC 90TD]

Za razliko od soseda, ki mu ni jasno kaj je druga ročka jaz to dobro vem, diferenciale vklapljam samo če je res zelo zdrsljivo pa še takrat se za 4Hl ustavim, v priročniku piše da lahko prestaviš med vožnjo, tako da ne vem če je vzrok pri meni v nepoznavanju priklapljanja pogona.

Bom poklical na Vič in videl kaj mi bodo tam rekli.

Hvala za debato, saj si očitno ti edini, ki se mu da o tem diskutirati, glede na to koliko ljudi si je to temo že ogledalo.

Če prideš se vidiva na Goodrichu in bova tam, mogoče pa še s kom drugim predebatirali to zadevo o diferencialih in podobnih zadevah.

Lp

[Nebivedu]

Ni edini, jst bi tut diskutiral, če bi imel o tem kaj pojma, ker ga pa nimam in ne poznam zasnove, kako je to narejeno vse skupaj pa ne morem sodelovat.

Čeprav sam vem da sta sneg in sol velikokrat kriva za take zadeve.

[DiscoV8]

Jure jest sicer Toyote ne poznam, ti pa lahko povem, kako je bilo pri mojem Discotu, ko sem zmlel sredinski diff.
Najprej je malo zaropotalo, potem je pa samo zelo tiho klokotalo, ko so se koscki zobnikov kopali v olju. Peljalo se je pa normalno naprej, kot da ni nic...

[LC 90TD]

Sem že bližje zadevi, sem poklical na Vič, kjer sem jim vse natančno razložil in so rekli da je pod levim pragom zadaj konektor in da je najverjetneje ta prišel v stik zato lučka medli neprestano. Diferencial pa je po njihovem 100% vredu.

Miran, še enkrat najlepša hvala za številko!!

Lp

Jure

[miran]

Hvala za debato, saj si očitno ti edini, ki se mu da o tem diskutirat

Moja najljubša neprestano pravi, da imajo vsi drugi kaj bolj pametnega za početi - naprimer, da denar služijo
Naj živi OR!
Se vidimo na Boltezu.
LP Miran

[Cap]

Tudi meni se je na LC 90 zgodilo nekaj podobnega - prejšnji lastnik je avto uporabljal samo na asfaltu, je pa ( po njegovih besedah ) enkrat, ko je bila cesta zasnežena vklopil 4 kolesni pogon , ampak ni opazil kake posebne razlike...

Približno po nekaj 10 prevoženih kilometrih zatem, ko sem imel prvič dalj časa vklopljeno zadnjo zaporo, ki se je takrat normalno izklopila, se mi je med vožnjo po suhi, ovinkasti asfaltni cesti ( Kamniška bistrica ) naenkrat prižgala lučka ( samo lučka, zapora se sigurno ni vključila ), gorela 1 do 2 km, potem pa spet ugasnila. Od takrat naprej se sama od sebe ni prižgala nikoli več - razen takrat, ko jo sam vključim.

[marolt 4x4]

Hm Podoben problem ima Ludwig na Patrolu. Mogoče bo vedel kaj več povedat, ko bo zrihtal. Pri Jeep-ih se to ne dogaja.

[miran]

Jeepi krepnejo brez lučke
LP Miran

[LC 90TD]

No sedaj se mi je pa spet nazaj še abs lučka prižgala poleg lučke za zadnji diferencial.

Mam dost tega sranja in ugotavljanja kaj bi to lahko bilo vlaga, kontakt ali kaj drugega, snega ni več na podvozju je ves dol padel.


Peljem danes na servis, bom zraven, pa ma da zrihtajo do Bolteza pa pika!!!!!


Lp

Jure

[Ludwig]

Ja enak problem sem imel jaz na Patrolu. Prišla je voda v konektor pod levimi vrati. Če ti lučka samo brli in ne sveti kakor bi morala potem imaš verjetno isti problem. Posuši vse konektorje skozi katere gre kabelček od špere in jih našpricaj. V konektorju se ti voda sama od sebe NE BO posušila. Moraš ga dat narazen.
LP Ludwig

[miran]

Kaj sem že napisal?
Aha:

Ko vse odpove: zakuri jajca japonska

Kaj se pri vas še ni posušilo? Nimaš garaže? Pridi na en refošk sem na Obalo, pa bomo vse zrihtali. Če bo(jo) lučka (lučke) še gorela(e), boš spil pa še ene dva in se sploh ne boš več sekiral....

Malo bolj resno: če se lučke prižigajo in ugašajo, je skoraj zanesljivo kje voda. Reštev je WD40! In avto na dvigalu (beri prejšnji odstavek..).
LP Miran

[LC 90TD]

Odgovor je na dlani, k hudiču je šlo stikalo, ki daje komande abs-u in zadnjemu difu, nahaja pa se nad zadnjo premo nekje zgoraj nad zadnjim diferencialom. Dobim ga v petek, do takrat se bom pa brez abs-a vozil.

Miran, če bi prišel na refošk potem bi šele gorele lučke, bi se kar bliskalo,samo ne v avtu ampak meni v glavi.

Lp,

veseli Jure

[marolt 4x4]

Jeepi krepnejo brez lučke
LP Miran

To pa ne ko krepnejo se vse sveti in ropoče, tako da tudi krepne v stilu.

Jedentag
Ein
Extra
Problem

je rekel Trčak

[miran]

ABS??
Jaz se že tako namenoma stalno brez njega vozim. Saj s to kišto (pa ne zato ker je jota, ampak ker ima z voznikom vred krepko čez 2,5 toni) se z ABSom na šodru, pesku ali snegu sploh ne ustaviš. Raje reskiram malo zanašanja na mokri in suhi cesti. Ampak to je že druga tema.

Pred menjavo bi jaz (težek gorenc po duši in izvoru) prej tisto stikalo - močno dvomim, da je tam stikalo, je le kakšen razvodnik - sam odprl, spihal in pošprical z WD40. Lahko privarčuješ en kup denarja, če ne bo delalo, ti ga bodo pa tako v petek novega dali. Pa spet rabiš dvigalo in toplo Obalo:lol:

LP
Miran

[LC 90TD]

Sem bil ves čas zraven sprobali smo vse mogoče, pihanje WD-40 in nič ni pomagalo, tko da bom kar novo stikalo na žalost moral počakat.

lp

[miran]

Tak je life, kaj češ

LP Miran