he really wanted to run these tires even though we told him that his rig was built to run 35"s......... but anyways this thing is definately a head turner and it is street legal over here in Guam the LEO's are very lax over here........it must be all the heat and blue warm water
Nebivedu napisal/-a:Pomoje da bo imel to samo za po asfaltu vozit. Že če pogledaš samo prednje cevke za bremze - potrgaš jih že ko skozi grmovje voziš, k so kr tko brez kake ojačitve gor postavljene.
Pa kardanov sploh ni gor, tko da je zato postavljen hlod pod gumo.
Če bi ga pa res orenk popedenal, bi pa pomoje za naše harde bil dober z dodanim vitlom pa pol ožjimi in mal večjimi gumami.
Mud spirit - jst upam da bo nekoč na tekmah enako število spretnostnih kot hitrostnih preizkušenj - za to bo pa tut ta feroza dobra - mogoče samo še par predelav frgazerja in izpuha, pa bo dost dober. Za spretnostno preizkušnjo je že odličen, za hitrostno se pa feroza ne more merit z pol lažjimi samuraji al pa skor 300kg lažjimi vitarami (mislim na feroze z frgazerji, ki imajo samo 63kW).
Matej napisal/-a:Nebivedu napisal/-a:Pomoje da bo imel to samo za po asfaltu vozit. Že če pogledaš samo prednje cevke za bremze - potrgaš jih že ko skozi grmovje voziš, k so kr tko brez kake ojačitve gor postavljene.
Pa kardanov sploh ni gor, tko da je zato postavljen hlod pod gumo.
Če bi ga pa res orenk popedenal, bi pa pomoje za naše harde bil dober z dodanim vitlom pa pol ožjimi in mal večjimi gumami.
Mud spirit - jst upam da bo nekoč na tekmah enako število spretnostnih kot hitrostnih preizkušenj - za to bo pa tut ta feroza dobra - mogoče samo še par predelav frgazerja in izpuha, pa bo dost dober. Za spretnostno preizkušnjo je že odličen, za hitrostno se pa feroza ne more merit z pol lažjimi samuraji al pa skor 300kg lažjimi vitarami (mislim na feroze z frgazerji, ki imajo samo 63kW).
ja samuraj pa ma 70KM pa od tega jih je na mojmu že nekaj pobegnilo.
če je samurai pol lažji od feroze ima feroza 2t
dej ne govori takih neumnosti.
2t ima rumena toyota od bricow
Feroza ima 1180kg, kratka vitara ima 1000kg, samuraj ima pa maximalno 850 do 900kg pa še to 1300ccm varianta, 1000ccm ima samo 800kg. Govorimo o nepredelanih avtomobilih. Če pa samuraju vse dol pobereš pa zadnje sedeže ven imaš potem še kakih 50 ali več kg lažji avto. To pa pomen da imaš lahko z samurajem tut 400 kg manj od feroze pa samo 10KM manj.
)Poleg tega se jst vozim s tem avtom tut vsakodnevno v službo in se moram tut iz tekme domov odpeljat, tko da nimam lih namena avta uničit in tako tut tukaj malo prišparam in ne gonim do konca in ne reskiram poškodb na avtu.
Matej napisal/-a:pa še moj samuraj ima original podvozje tvoja feroza pa lift-kit...(takega ki dvidne tudi diferecciale
Matej napisal/-a:Dej mi ti razloži kako to zgleda? Mislim na ta liftkit ki dvigne diferenciale, ker jst tega na ferozi še nisem vidu.
to si ti enkrat razlagal, da od kar imaš lift-kit ti diferenciali ne drsajo več po kolesnicah od traktorjev...
Mud`s spirit racing team napisal/-a:Fantje,
a nobeden se ne spolne kdo je bil državni prvak v hitrostni A kategorije
Blaževič Sandi + Daihatsu Feroza
Res da Sandi je zelo dober voznik ampak avto je pri tem dosti pomagal
Nebivedu napisal/-a:Sandijeva feroza ima 75 ali več kW(injection), moja pa 63(frgazer), pa od tega se jih je v 280.000km prevoženih že nakaj razbežalo. Injection ima tudi lepše porazdeljen navor, kar je za vožnjo po terenu velika prednost.
Ostalo je pa podobno, samo teh nekaj konjev več, se zelo veliko pozna. Že na avtocesti, ko smo se vozili, je bil orenk hitrejši.
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 49 gostov
