Tip gume

[Sven]

Čisto po naklučju sem videl to sliko pa me zanima kakšna guma je to- oz. za kaj je namenjena. Najbolj me bega notranja oblika zračnice. Hvala


LP

[Nebivedu]

A ni tole za ATV-je guma -zakaj je pa taka zračnica pa nebivedu.

[5x4]

zato, da ko spusti, ne spusti cela zračnica, ampak samo ena komora.

[boštjan]

Točno za Quad-e http://www.maxxis.com/products/atv/prod ... asp?id=285

[Sven]

Kje je možno kupit tako gumo in kaka je cena

Prenesenen post in druge teme!

[marolt 4x4]

To ni zračnica ampak silikon. To uporablja Stanovnik na Dakarju, kje se dobi pa še ne vem. Sem pa našu podobno zadevo za v terenca.

[Nebivedu]

To ni zračnica ampak silikon. To uporablja Stanovnik na Dakarju, kje se dobi pa še ne vem. Sem pa našu podobno zadevo za v terenca.

Kaj to pomeni, da je guma u bistvu polna silikona - če jo prerežeš, da ne spusti(ko pride silikon na zrak se strdi in s tem zaflika gumo) in da ostanejo vozne lastnosti iste?

[miran]

Silikon je za blondinke, da jih moški potem še rajši gledamo....
Tisto, kar imajo pa na Dakarju in še kje v gumah, je neka kompaktna pena (rečejo ji "mousse", ki je lahko tudi na silikonski osnovi, ne vem). Ni poceni. Ampak saj pri pravih dirkalnikih tipa Dakar tako nobena stvar ni poceni.
BRANE! Povej kaj o tem.

REKLAMA:
Če bi pa kdo rad imel v gumi nekaj takega, da se lahko tudi s prazno vozi, pa naj me kar pokliče. Sem jih kar nekaj že montiral v vozila za prevoz denarja. In stvar preverjeno deluje.
KONEC REKLAME!

LP Miran

[Roger]

A je to taka stvar. :www.rovervorld.com
(BEADLOCKS INTERNI)
___________________________________
Lp
Vojc

[DiscoV8]

A je to taka stvar. :www.rovervorld.com
(BEADLOCKS INTERNI)
___________________________________
Lp
Vojc

Da ne boste iskali prevec, direkten link: http://www.roverworld.com/internal_beadlocks.htm

[miran]

NE!
Ta beadlock skrbi za to, da se spuščena guma (načelno NE prazna) ne sname ali ne zavrti na platišču. Verjetno zelo praktično tam, kjer spustiš zrak za boljši oprijem: pesek, blato, še kje.. Ker se guma ne sname (ali bolj pošteno težje sname) s platišča lahko počasi nekaj časa pelješ tudi s povsem prazno (preluknjano) gumo.
Tisto, kar imajo pa tekmovalci tipa Dakar v gumah (ali imajo še ali so jih zadnje čase ukinili?) je pa v bistvu polna guma, le da je polnilo tako, ki ustrezno odvaja toploto in omogoča vožnjo "na polno" (recimo, kot da bi gumo s purpenom napolnil - čeprav zadeva niti slučajno ni purpen, niti ni tako enostavna).
LP Miran