vitara

[Zajček]

Pozdravljeni.Sem nov na tem forumu.Približno dve leti imam v lasti suzuki
vitaro 1.6 l.91.Problemov z njo nimam nobenih razen pleharije,ki jo je treba redno vzdrževati.Vzmeti sem podložil zadaj 5 cm in spredaj 2.5 cm,tako da je avto dosti bolj prehoden po terenu.Sprašujem vas naslednje:ko avto mrzel
vžgem gredo obrati na cca. 2200 rpm in nato če lavfa na mestu nekajkrat
poskočijo med 1000 in 2200 rpm , ko pa se segreje, se umirijo nekje na
1200 rpm.Ali je to normalno.Kaj se da ukreniti'?Zanimam se tudi za vgradnjo vitla,če mi lahko kdo svetuje,kakšen vitel,koliko močan,kje kupiti,kako vgraditi?Ali se dobi vitel,ki bi bil samostojen in zadosti močan za vitaro?mislim tak,da bi ga lahko zapel na kljuko spredaj ALI zadaj ,priklopil
na napetost,razvil pletenico,zapel,ter vlekel?Pobožne želje,ali pač?
Upam na odgovore.Hvala.

[Sven]

Ali se dobi vitel,ki bi bil samostojen in zadosti močan za vitaro?mislim tak,da bi ga lahko zapel na kljuko spredaj ALI zadaj ,priklopil
na napetost,razvil pletenico,zapel,ter vlekel?

A lahko malo bolj razložiš kaj si mislil s tem?
LP

[Zajček]

Ja s tem sem mislil,da vitelj ne bi bil fiksno montiran na vitaro,ampak bi bil samostojna zadeva.pač bi ga zapel na avto spredaj ali zadaj,s priključnim kablom priklopil na akumulator in vitlav,po uporabi pa vse skupaj pospravil v prtljažnik.Kolikšna bi morala biti vlečna sila vitla za vitaro v praksi za občasno reševanje iz zagate'?

[Sven]

Če bi bil vitel samostojna zadeva, kako bi ga povezal z avtom (mislim fizično)? Sej point, je, da vitel vleče avto k objektu, kjer je pletenica vpeta. Ne more bit vitel kar nekje v zraku med avtom in vpetjem...
Napisal sem ti na PS.
LP

[Zajček]

JAO,JAO!Normalno,da moraš ta samostojni vitel pritrdit na vozilo,če hočeš,da ga povleče.Saj ti pravim,da bi ta vitel zapel za kljuko na avtu spredaj ali pa zadaj.Se pravi,da bi na samem vitlu tudi bila kljuka.

[slayer]

Nekej podobnega vem da ma warn v katalogu. Zapnše vitel na kljuko za prikolico recimo. Poglej po njhovi strani.

[Zajček]

Ali ima kdo izkušnje,kakšno vlečno moč vitla bi potreboval,da istočasno ne bi bil vitel prevelik potrošnik toka!

[slayer]

Vitel je zelo velik potrošnik toka in kar je logično z višjo močjo (kW) porabi več toka.

[Zajček]

Ravno zato ker vem,da je vitel velik potrošnik,me zanima,če bi kdo iz prakse vedel povedati,kakšna je optimalna vlečna moč(potrebna) za vitaro.

[slayer]

Koliko kg ima vitara?

Pomoje bi vitli tam od 2500 kg (hobi) do nekje 4000kg bli idelni. Za hobi rabo bo 2,5t več kot dovolj. Bolj je važno da vitlu zagotoviš potreben tok ki ga rabi.

[Zajček]

Vitara ima skupaj z voznikom,.... recimo nekje maksimalno 1200 kg.
Kako pa bi zagotovil zadosten tok za vitlanje?
Kje je kdo,ki ima izkušnje s tem in bi bil povrh tega še tako dober,da bi jih delil z nami , nevedneži?
Kaj pa na moje vprašanje v zvezi z obrati motorja,nihče ne ve odgovora?

[Sven]

Vitara ima skupaj z voznikom,.... recimo nekje maksimalno 1200 kg.
Kako pa bi zagotovil zadosten tok za vitlanje?
Kje je kdo,ki ima izkušnje s tem in bi bil povrh tega še tako dober,da bi jih delil z nami , nevedneži?

Poraba toka je tudi sorazmerna z silo z katero je vitel obremenjen. Zadosten tok za vitlanje zagotoviš z večjo (močnejšo) baterijo od originalne, ne rečem, da na originalni ne dela, je pa baterija zelo občutljiva na vitlanje in je v avtu kot v diskotu ko vitlaš (vse luči žmrkajo)

Kaj pa na moje vprašanje v zvezi z obrati motorja,nihče ne ve odgovora?

Počaki mal, da vsi uporabniki pogledajo forum, saj niso vsi naenkrat na forumu, da bi videli tvoj problem, pa še nedelja je.
LP

[mamut]

Odgovor glede vitla na vitari in montažnega sistema:

V Mamut 4x4 d.o.o. lahko ponudimo vsaj tri različne vitle kateri ustrezajo za uporabo na Suzuki Vitari.

1. Mamut CE-M4500, 2t max. vlečne moči. Vstopni model, več kot primeren za občasno uporabo na Vitari. Cena od 300 € + ddv dalje

2. Mamut CE-M8000, 3.6t max. vlečne moči. Primeren tudi za zahtevnejšo off road uporabo. Ob uporabi škripca (podvoji moč na 7.2t) lahko Vitaro potegne iz kjerkoli, al pa jo že malo podaljša ...

3. Mamut CE-EWP9500, 4.3t max. vlečne moči. Za vse želje, tudi za extremiste.

Za vse vitle imamo na zalogi tudi univerzalni montažni nosilec preko katerega je možna uporaba vitla tako spredaj kot zadaj. Seveda je predhodno potrebno napeljat primerno el. napeljavo od akumulatorja do koncev vozila, kjer jo potem preko hitrospojne spojke spojimo z vitlom.

Za občasno uporabo vitla je primeren vsak serijski akumulator. Za bolj pogosto uporabo vitla (tekmovanja, reševanje tudi drugih vozil v skupini, več potegov v kratkem časovnem intervalu) pa je na manjših terencih priporočljiva zamenjava serijskega akumulatorja za bolj zmogljivo verzijo.

več info lahko tudi na 031 720 676
ali na www.mamut4x4.com

lp

[miran]

Namesto vitla si lahko nabaviš tirfor ("grajfar")


deluje brez elektrike, če je mraz te lepo pogreje in še v fitnes ti ni treba hoditi. In vleče na vse strani, tudi če ni avta zraven.
Če te zanima, zelo ugodno prodam enega rabljenega, a nikoli uporabljenega.
LP Miran

[Zajček]

Ja,ja,Miran,to je tudi ena možnost.Verjetno še najbolj enostavna.
Če hočeš mi povej,kakšen je ta tvoj tirfor,debelina pletenice,dolžina pletenice,moč,cena,slika.Povej mi še,od kod si.p.s.:skrbi me le to,kako da tako hvališ ta tvoj tirfor,če praviš,da ni bil še nikoli uporabljen?

[miran]

A da ga hvalim? Ja res je, tirfor bi bil idealno nadomestilo za vitel, če bi imel sužnja, ki bi ga namesto mene/tebe nosil okoli in poganjal. In se ne bi mudilo.
Jaz sem kupil mojega na podlagi podrobne strokovno-teoretične obdelave vseh + in -, le uporabil ga nisem še nikoli. Enkrat bi ga lahko, pa ga nisem imel s seboj, sedaj ga vozim zadaj v avtu, pa mi ga na srečo še ni bilo treba uporabiti. Ker pa zavzame kar precej prostora in tudi lahek ni (že zajla ima kar nekaj kil), ga bom verjetno kmalu spet ven vrgel. Je pa moj 3,6 tonski in kupljen pri nas.
No, pa da ne bi mislil, da bo prenosni (spredaj/zadaj) vitel kaj manj prostora in teže zavzel v avtu. Le ko bo enkrat nameščen, bo z njim manj naporno delati kot s tirforjem.
Je pa tirfor sigurno bolj zanesljiv kot katerikoli vitel in dooosti cenejši.
LP Miran

PS: Pred kratkim sem raje pri Mamutu kupil en (pre)majhen vitel (nameščen bo, kadar bo, zadaj) da se bom z njim lahko pozimi potegnil nazaj na cesto.
PPS: edini vitel, ki mi je do sedaj že (večkrat) "reševal življenje", je tisti na Navigatorjevi Toyoti

[Bizzy]

Zdravo,

Kaj pa na moje vprašanje v zvezi z obrati motorja,nihče ne ve odgovora?

Po navadi na Vitari umre "regulator prostega teka", ki se ga da z čiščenjem še reciklirati za nekaj 1000 km.

LP Bizzy

[Zajček]

No,najprej naj še povem,da ima moja vitara motor 1.6 EPI,se pravi motor z vbrizgavanjem in 60 kw.Kje se nahaja ta regulator prostega teka in kako se ga očisti?

[5x4]

miran, poglej PM, če pa nisi nič dobu mi sporoči, a ti pošljem še enkrat.

[Sven]

Namesto vitla si lahko nabaviš tirfor ("grajfar")

Če koga od vas zanima, tudi jaz prodajam podobno zadevico. Miran kolk potega ima tale tvoj? Pa kot vidim lahko z njim tudi spuščaš pod obremenitvijo-je tako?
LP

[5x4]

sorry, sam cena je pa že podobna vitlu od mamuta. tko da, če ma miran podobna pričakovanja potem me ne zanima.

uspešno prodajo vseeno.

[Ludwig]

http://cgi.ebay.de/SEILZUG-HEBEZUG-SEILWINDE-WINDE-FORST-1600kg-TUV-GS-NEU_W0QQitemZ280079675080QQihZ018QQcategoryZ30920QQrdZ1QQcmdZViewItem

V Nemčiji je zadeva pol cenejša.

[Vito_]

Na prvo žogo clo logično ... pol cene ... pol kil ...

[Sven]

http://cgi.ebay.de/SEILZUG-HEBEZUG-SEILWINDE-WINDE-FORST-1600kg-TUV-GS-NEU_W0QQitemZ280079675080QQihZ018QQcategoryZ30920QQrdZ1QQcmdZViewItem

V Nemčiji je zadeva pol cenejša.

Evo moja je točno taka

sorry, sam cena je pa že podobna vitlu od mamuta. tko da, če ma miran podobna pričakovanja potem me ne zanima.

uspešno prodajo vseeno.

Bolj pomembno je to, da je spraševal DamjanKunc po zadevi, ki jo bo lahko spravil v prtljažnik ko jo bo odrabil- el.vitla namreč ne bo pospravil. Inšpektor, če te je občutek varal in si mislil, da so te stvari poceni, si se zmotil, pa nič zato, jaz sem tudi mislil tako

LP

[5x4]

v bistvu sem mislil, da so te zadeve bistveno cenejše in el. vitli bistveno dražji, zdaj, ko sem pa to mal raziskal pa vidim, da bom prej ali slej kupil kar el. vitel.

p.s.:upam, da prejšnji post ni izgledal kot javno "blatenje" cene tvojega vitla