Forumovci !
Kaj bi mi priporočili VITARO ali SAMURAI-a oba sta letnik 1990,
ni mi do kakšnega harda, poizkusil pa bi se v kakšnemu softu
Lepo vas prosim za mnenje
Hvala Miha
suzuki vitara
Re: suzuki vitara
Anonymous napisal/-a:Forumovci !
Kaj bi mi priporočili VITARO ali SAMURAI-a oba sta letnik 1990,
ni mi do kakšnega harda, poizkusil pa bi se v kakšnemu softu
Lepo vas prosim za mnenje
Hvala Miha
Pri softu so po mojem lastnosti podobne.
Izberi tistega ki ti je lepši.
Jaz imam samuraja s trdo steho. In sem z njim zadovoljen
lp
Samurai velja za bolj "pravega" terenca in ima tudi dve togi aksi. Lažje ga je predelovati. Če bi rad z avtom dirkal, bo Vitara vsekakor boljša izbira (predvsem zaradi močnejšega motorja). Zadošča že, da pogledaš na trenutno lestvico DP, kjer bi ugotovil, da je na prvem mestu spretnostne vožnje Vitara in na softu ravno tako 
.
Za Vitaro bi zadoščale že kakšne mud terrain gume (če je ne misliš dvignit, grejo gor 195R15 ali pa celo rahlo večje), pa bi bil že pravi car za spretnostno, če pa bi vozil soft, pa jo je dobro malo dvignit.
Tisti, ki mislijo, da se Vitare ne da predelat v "pravega" terenca, naj si pogledajo galerijo res veliko offroad izletov z res veliko predelanimi vitarami na:
http://www.tonka-toy.co.uk/
http://www.k9rdj.co.uk/
LP
Samo
.
Za Vitaro bi zadoščale že kakšne mud terrain gume (če je ne misliš dvignit, grejo gor 195R15 ali pa celo rahlo večje), pa bi bil že pravi car za spretnostno, če pa bi vozil soft, pa jo je dobro malo dvignit.
Tisti, ki mislijo, da se Vitare ne da predelat v "pravega" terenca, naj si pogledajo galerijo res veliko offroad izletov z res veliko predelanimi vitarami na:
http://www.tonka-toy.co.uk/
http://www.k9rdj.co.uk/
LP
Samo
Miha, vedi, da predelava Vitare za kaj drugega kot soft, terja kar visoke stroške! Jaz sem ti svetoval Vitaro za soft! Na zgornjih dveh linkih so slike vitar, ki vozijo Calmini 3" lift (torej 7.5 cm) skupaj z dodatnim body lift-om (običajno tudi 3"). To je kar draga reč, saj ima Vitara spredaj neodvisno obešenje.
A vse ni tako črno, kakor sem sedaj napisal. Vitarino podvozje se da dvignit za 40mm s podlaganjem fedrov (morda je potrebno še zamenjati amortizerje - tega nisem preverjal, saj nimam Vitare ). Ker ima vitara res veliko prostora v blatnikih, bi najbrž že na tako Vitaro lahko nataknil 30" gume (za primerjavo: jaz na Jimny-ju vozim 28"). Če ne bi bilo dovolj, pa bi dodal še nekaj body lift-a. Body lift je poceni, če ga delaš sam, ampak dela pa je kar precej.
Vitara za bolj resen offroad potrebuje še nekaj zaščite s spodnje strani, saj ima spredaj za prednjim vzmetenjem en most, ki kar nesramo štrli - tako da z njim zadaneš ob vsak kamen. To pa je že več ali manj vse. Da Vitara preživi res veliko "kaznovanja", pa dokazuje Trbovc (trenutno vodilni v softu ).
Sicer pa: predelava za hard pa terja visoke stroške pri kateremkoli avtu. Tudi na Samurai-h menjajo akse, pa motor,... Tukaj bi bil ti na boljšem, saj so motorji v Vitarah dovolj močni.
LP
Samo
A vse ni tako črno, kakor sem sedaj napisal
. Vitarino podvozje se da dvignit za 40mm s podlaganjem fedrov (morda je potrebno še zamenjati amortizerje - tega nisem preverjal, saj nimam Vitare ). Ker ima vitara res veliko prostora v blatnikih, bi najbrž že na tako Vitaro lahko nataknil 30" gume (za primerjavo: jaz na Jimny-ju vozim 28"). Če ne bi bilo dovolj, pa bi dodal še nekaj body lift-a. Body lift je poceni, če ga delaš sam, ampak dela pa je kar precej.
Vitara za bolj resen offroad potrebuje še nekaj zaščite s spodnje strani, saj ima spredaj za prednjim vzmetenjem en most, ki kar nesramo štrli - tako da z njim zadaneš ob vsak kamen. To pa je že več ali manj vse. Da Vitara preživi res veliko "kaznovanja", pa dokazuje Trbovc (trenutno vodilni v softu
).
Sicer pa: predelava za hard pa terja visoke stroške pri kateremkoli avtu. Tudi na Samurai-h menjajo akse, pa motor,... Tukaj bi bil ti na boljšem, saj so motorji v Vitarah dovolj močni
.
LP
Samo
-
Gost
Samo, še enkrat hvala !
Jaz nisem več v rosnih letih in me hard tekmovanja ne zanimajo, kot vidim moraš imeti za hard tudi veliko fizične kondicije, katere meni primankuje. Zato sem se odločil, da kupim vitaro si jo solidno opremim in se prvo preiskusim v spretnostni vožnji, potem bom pa videl, ali je to sploh zame ali ne.
Sicer sem nad offroad tekmovanji navdušen, zelo se mi dopadejo, tako da moram poiskusiti.
pa kat bo pa bo.....
l.p. Miha
Jaz nisem več v rosnih letih in me hard tekmovanja ne zanimajo, kot vidim moraš imeti za hard tudi veliko fizične kondicije, katere meni primankuje. Zato sem se odločil, da kupim vitaro si jo solidno opremim in se prvo preiskusim v spretnostni vožnji, potem bom pa videl, ali je to sploh zame ali ne.
Sicer sem nad offroad tekmovanji navdušen, zelo se mi dopadejo, tako da moram poiskusiti.
pa kat bo pa bo.....
l.p. Miha
Če je pa tako, potem pa sploh ni problema - vse kar rabiš, so nove mud terrain gume, saj gume predstavljajo 50% vsega pri offroadu. Glede na ceno in zmogljivost, ti jaz svetujem kar BF Goodrich-ke 215/75R15 (take vozim tudi jaz - Marolt pa jih ima sedaj v akciji - razen če jih je že prodal), katere lahko voziš na Vitari tudi brez lift-a. Če se odločiš za druge gume pa en mali nasvet: ne kupuj širših od 215 za na Vitaro. Široke gume so sicer lepše za pogledat, ampak na terenu te bo pa to teplo.
LP in upam da se vidimo na 3. tekmi za DP
Samo
LP in upam da se vidimo na 3. tekmi za DP
Samo
-
Gost
Danes zjutraj sem šel "kupovat" vitaro, skoraj vse je bilo O.K. potem pa skozi razgovor razberem, da avto ni registriran in da je bila zadaj desno "samo malo naslonjen" avto sicer ni nič tresel, vendar sem se odločil, da ga bom šel pogledati s sosedom, ki je mehanik.
Upam, da bo vse O.K. (Razmišljam tako: če je bila poškodovana samo pločevin potem je o.k. ne vem pa kako naj vidim, če je bilo kaj narobe s šasijo...)
p.s.(nimam sreče vsaj za enkrat)
Miha
Upam, da bo vse O.K. (Razmišljam tako: če je bila poškodovana samo pločevin potem je o.k. ne vem pa kako naj vidim, če je bilo kaj narobe s šasijo...)
p.s.(nimam sreče vsaj za enkrat)
Miha
Vrni se na “Avtomobili in oprema”
Kdo je na strani
Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 9 gostov