gostota olja in nizke temperature

Debata o avtih za offroad, opremi, predelavah, ...
SpaceOne
Prispevkov: 134
Pridružen: Po Feb 19, 2007 11:18 am

gostota olja in nizke temperature

OdgovorNapisal/-a SpaceOne » To Jan 06, 2009 6:31 pm

Zdravo

Prodajalec mi je rekel, da je kar nekaj feroz zaribalo zaradi nizkih temperatur in motornega olja 15w-40 (ker je pregosto in ne gre skozi kanale) ter mi priporočal 10w-40.

Koliko je resnice v tem ? Je komu zaribala mašina zaradi uporabe 15-tke pri nizkih temperaturah (recimo okrog -15 naprej) ?

Uporabniški avatar
Nebivedu
Prispevkov: 4405
Pridružen: Po Dec 15, 2003 9:21 am

OdgovorNapisal/-a Nebivedu » To Jan 06, 2009 7:02 pm

Bravo take prodajalce rabmo, še več njih, da boste kupoval tisto, kar je dražje, da bodo dobro zaslužili.

In ne nisem še slišal, da bi avto zaribal zaradi novega olja, samo za take, ki je olja zmanjkalo, pa so zaribal.

Drugače pa v ferozo lahko zlivaš najcenjše olje iz špara ali leklerka, pa bo delala, dokler ga boš menjal redno kot to piše v navodilih - na 7500km ali na manj, če jo bolj obremenjuješ.

Uporabniški avatar
Tinček
Prispevkov: 499
Pridružen: To Jul 17, 2007 10:52 pm
Kraj: ajdovščina
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Tinček » To Jan 06, 2009 9:00 pm

In kaj prihraniš, če menjaš navadno olje na 7500 km, če stane
5l cca. 40 evrov, ali pa menjaš olje 10w-40 na 15000 km in stane
5l cca. 45 evrov? Dejstvo je, da olje 15w-40 pri nizkih temperaturah
in mrzlem motorju kasneje pride na mazalna mesta in s tem pripomore k večji obrabi motorja ( na dolgi rok, seveda.) Zato ne vem, zakaj bi uporabljal olje 15w-40, če ni tako zahtevano od proizvajalca motorja.
Za cherokee 2,5td jepredpisano olje npr. Total rubia 15w-40, to pa je
kamionsko olje in naj bi ga zamenjavali na 7000 do 8000 km, ali recimo
Valvoline durablend 10w-40 in se ga menjuje na 13000 do 15000 km,
odvisno od načina uporabe avtomobila. (mestna vožnja ali avtocesta ali teren).
LP
off road forever
http://4x4ajdovscina.com

Uporabniški avatar
ruljo
Prispevkov: 8
Pridružen: Če Jan 01, 2009 10:06 pm
Kraj: Nova Gorica-okolica

OdgovorNapisal/-a ruljo » To Jan 06, 2009 9:19 pm

Valvoline durablend 10w-40

Evo,prav to olje uporabljam jaz za prav taki avto. Pa mi malo pušča pri glavni gredi. Nevem mogoče če bi dal 15w40 bi puščalo manj??? A eden, ki se spozna(mehanik) mi je rekel da naj raje uporabljam to olje. Pa naj pušča...

Uporabniški avatar
Tinček
Prispevkov: 499
Pridružen: To Jul 17, 2007 10:52 pm
Kraj: ajdovščina
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Tinček » To Jan 06, 2009 9:31 pm

Pušča ti zato, ker imaš slab semering. Če misliš avo imet, se boš pač moral enkrat odločit in semering zamenjat. Puščalo pa bi ti vsako olje.
LP
off road forever

http://4x4ajdovscina.com

Uporabniški avatar
ruljo
Prispevkov: 8
Pridružen: Če Jan 01, 2009 10:06 pm
Kraj: Nova Gorica-okolica

OdgovorNapisal/-a ruljo » To Jan 06, 2009 9:34 pm

Ja vem da je semering. Ma po logiki bi bol gosto puščalo malo manj ne... Ma je fuul dela za to menjat. Bom kar pustu zaenkrat. Ko bo prau hudo pa bo treba kaj naredit :?

Uporabniški avatar
Rafter
Upravnik
Prispevkov: 2028
Pridružen: To Feb 17, 2004 3:03 pm
Kraj: Southern District of Maribor
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Rafter » To Jan 06, 2009 10:03 pm

Vsuj žagovino v olje, bo nehalo točit. :wink:
The whole life sponsored by محمد بن راشد المكتوم

Uporabniški avatar
Nebivedu
Prispevkov: 4405
Pridružen: Po Dec 15, 2003 9:21 am

OdgovorNapisal/-a Nebivedu » To Jan 06, 2009 11:59 pm

Tinček napisal/-a:In kaj prihraniš, če menjaš navadno olje na 7500 km, če stane
5l cca. 40 evrov, ali pa menjaš olje 10w-40 na 15000 km in stane
5l cca. 45 evrov? Dejstvo je, da olje 15w-40 pri nizkih temperaturah
in mrzlem motorju kasneje pride na mazalna mesta in s tem pripomore k večji obrabi motorja ( na dolgi rok, seveda.) Zato ne vem, zakaj bi uporabljal olje 15w-40, če ni tako zahtevano od proizvajalca motorja.
Za cherokee 2,5td jepredpisano olje npr. Total rubia 15w-40, to pa je
kamionsko olje in naj bi ga zamenjavali na 7000 do 8000 km, ali recimo
Valvoline durablend 10w-40 in se ga menjuje na 13000 do 15000 km,
odvisno od načina uporabe avtomobila. (mestna vožnja ali avtocesta ali teren).
LP


Za ferozo je proizvajalec predpisal olje 10W30 in menjavo na 10.000km ali pa 15W40 in menjavo na 7500km, je že vedel zakaj je tako. Vendar pri nas so vsi servisi vlivali 15W40 v te avtomobile.

Uporabniški avatar
lisko
Prispevkov: 1645
Pridružen: Ne Jul 01, 2007 11:55 am

OdgovorNapisal/-a lisko » Sr Jan 07, 2009 12:22 am

ruljo napisal/-a:Ja vem da je semering. Ma po logiki bi bol gosto puščalo malo manj ne... Ma je fuul dela za to menjat. Bom kar pustu zaenkrat. Ko bo prau hudo pa bo treba kaj naredit :?

Na servisu je men reku 8 ur.......lokalni mehanik pa mi je rekel okrog 200 evrov. Puščajo pa zgleda kr vsi ti motorji.....Je pa čist vseen kako olje je ker ko se ogreje so enako tekoča.....Kok pa ti pušča? ker men tko vsake 5-10 sekund priteče kapljica.....

Uporabniški avatar
šejk
Prispevkov: 50
Pridružen: To Dec 30, 2008 12:10 am
Kraj: Mirna Peč

OdgovorNapisal/-a šejk » Pe Jan 09, 2009 11:26 am

:wink: Bok. W na oznaki olja pomeni winter in nižja kot je ta številka, olje manj speminja viskoznost pri nizkih temparaturah. zato je sigurno bolje v zimskem času naliti sintetično olje. Je pa dosti dražje zato če ti ga žre ali dosti pušča nima smisla ne vem kuk dajat za olje.
Interval menjave se z uporabo sintetičnega olja ne sme bistveno podaljšati, če to ne določa proizvajalec.
Zaribal pa definitivno ne bo zaradi olja.
lp :wink:

DavidJ
Prispevkov: 455
Pridružen: Po Mar 10, 2008 3:13 pm
Kraj: Domžale

OdgovorNapisal/-a DavidJ » Pe Jan 09, 2009 1:00 pm

Po podatkih proizvajalca je za moj avto olje 15W-40. Uporabljam olje 10-40 Elf competition. Kaj pomeni, če bi v avto točil čisto sintetiko? Bi bilo to kakorkoli smiselno? Avto ne pije nič olja in je zelo ohranjen, zato bi mu rad privoščil dobro olje. Cena ni problem, ker dobim lahko olje poceni in mi tudi tistih par € ne pomeni prav dosti!

MarkoSkače
Prispevkov: 30
Pridružen: Če Jun 12, 2008 6:05 pm
Kraj: Ormož

OdgovorNapisal/-a MarkoSkače » Pe Jan 09, 2009 1:42 pm

DavidJ ne razumem najbolj tvojega vprašanja. Praviš da ti ne troši čisto nič olja. Zakaj bi potem rad poskušal neko drugo olje?? Manj kot nič pa ti ga res ne more trošit.

DavidJ
Prispevkov: 455
Pridružen: Po Mar 10, 2008 3:13 pm
Kraj: Domžale

OdgovorNapisal/-a DavidJ » Pe Jan 09, 2009 1:56 pm

Daj prosim preberi kak post nazaj npr. od Klena. Tam je tekla neka kontruktivna debata o oznakah olj, gostoti, temperturah mazljivosti, oprijemu.

Najmanje će ti kola trošit ulja ako ga uopšte ne koristiš!

Olje je zato da maže ne zato da ga ne pije!

PS: Če ne razumeš, še ne pomeni da si bister....

MarkoSkače
Prispevkov: 30
Pridružen: Če Jun 12, 2008 6:05 pm
Kraj: Ormož

OdgovorNapisal/-a MarkoSkače » Pe Jan 09, 2009 2:01 pm

Če ti ga ne troši in ima motor dober oljni pritisk potem je po moji pameti olje dobro in ga uporabljam dalje. Je pa res če se da komplicirat in pametovat zakej nebi. Lahko pa daš motor na kak rentgenski pregled, da se bo vidlo če ti maže vsak kotiček.

DavidJ
Prispevkov: 455
Pridružen: Po Mar 10, 2008 3:13 pm
Kraj: Domžale

OdgovorNapisal/-a DavidJ » Pe Jan 09, 2009 2:19 pm

Ali bi avto, ki ima predpisano sintetično olje 0-40 pil več olja, če bi mu natočil mineralno 15-40. Kaj praviš? Bi bilo to v redu?

Sprašujem, ker nimam pojma. Odgovore dobim pa od tistih, ki ga imajo še manj :D

Uporabniški avatar
Filko
Prispevkov: 337
Pridružen: To Jan 06, 2004 7:58 am
Kraj: Nazarje
Kontakt:

OdgovorNapisal/-a Filko » Pe Jan 09, 2009 2:44 pm

pri mineralnim ali polsintetiki ti olja ne bo kurilo, če seveda ni motor zlaufan do konca.
Ponavadi je problem kontra, pri 10-40 je ok, potem pa dajejo not sintetiko 5-30 ali 0-30 pa začne avto olje žret, kar je normalno glede na to da je sintetika kot voda.
Extremely anti diesel guy
It's better been judged by 12 then carried by 6.

DavidJ
Prispevkov: 455
Pridružen: Po Mar 10, 2008 3:13 pm
Kraj: Domžale

OdgovorNapisal/-a DavidJ » Pe Jan 09, 2009 2:50 pm

Vem Filko. Samo sprašujem možaka s posta prej! Ki meni, da so glavne odlike olja v tem, da ga ne žre!

DavidJ
Prispevkov: 455
Pridružen: Po Mar 10, 2008 3:13 pm
Kraj: Domžale

OdgovorNapisal/-a DavidJ » Pe Jan 09, 2009 3:25 pm

Hvala za tvoje študije!

Torej bi bilo čisto OK, če bi v patrola nalil sintetiko Castrola npr!

To, da pa zmahan motor pije enako tega ali onega olja pa ni čisto res. Pri meni pri pasatu s 350 jurji km pije sintetiko kot vodo. Tega elfa pa niti ne!

Uporabniški avatar
Nebivedu
Prispevkov: 4405
Pridružen: Po Dec 15, 2003 9:21 am

OdgovorNapisal/-a Nebivedu » Pe Jan 09, 2009 3:43 pm

Kleno, kaj je pa olje 20W50? Sintetično, polsintetično ali mineralno?

Uporabniški avatar
GB
Prispevkov: 156
Pridružen: Pe Maj 09, 2008 6:57 pm
Kraj: Šentjur

OdgovorNapisal/-a GB » Pe Jan 09, 2009 4:08 pm

DavidJ napisal/-a:Hvala za tvoje študije!

Torej bi bilo čisto OK, če bi v patrola nalil sintetiko Castrola npr!

To, da pa zmahan motor pije enako tega ali onega olja pa ni čisto res. Pri meni pri pasatu s 350 jurji km pije sintetiko kot vodo. Tega elfa pa niti ne!


Nič ne bo OK ,če boš v Patrola(če imaš 2.8 TD) nalil sintetiko razen,če boš vedno seboj imel olje za dolivati,zakaj pa pride do tega pa ne vem.Meni stari Patrol nikoli ni imel porabe dokler mi mehanik ni svetoval sintetičnega,ki je sploh in ah.Od menjave do menjave mi ga požrlo od max do min :jako_jezen: ,ko smo dali nazaj mineralno je zopet bilo vse OK.V novem Patrolu pa imam sintetičnega ,kjer pa ni problemov.

Uporabniški avatar
šejk
Prispevkov: 50
Pridružen: To Dec 30, 2008 12:10 am
Kraj: Mirna Peč

OdgovorNapisal/-a šejk » Pe Jan 09, 2009 4:23 pm

:wink: Bok. Mislim, da je težko na splošno pisat katero olje bo žru in katero ne al katerga več in katerga manj, saj je vsak avto pojem zase in nimajo vsi enakega vzroka, da žrejo olje zato je najbolj probat.
lp :wink:

Uporabniški avatar
šejk
Prispevkov: 50
Pridružen: To Dec 30, 2008 12:10 am
Kraj: Mirna Peč

OdgovorNapisal/-a šejk » Pe Jan 09, 2009 4:42 pm

:) Pa še to glede olja 20w50 sem skopiral s petrol.si kjer so tudi druga olja opisana, seveda so petrolova (sam blagovna znamka) ampak lastnosti so za vse proizvajalce identične.
Motorno olje Diesel 20w50 je primerno za dizelske motorje s turbinskim polnilnikom ali brez tudi pri obratovanju v najtežjih razmerah. Lahko ga uporabljamo v bencinskih motorjih. Zaradi gradacije 20W-50 je še posebej primerno za starejše, obrabljene motorje (tudi bencinske) kot tudi za motorje vzhodnoevropske izdelave. Uporabljamo ga lahko tako za cestna vozila kakor tudi za delovne stroje. Z višjo viskoznostjo gradacije 20W-50 je mazanje učinkovito, oljni tlak je ustrezen, manjša pa je tudi poraba olja v starejših, obrabljenih motorjih.

:wink: lp


Vrni se na “Avtomobili in oprema”

Kdo je na strani

Po forumu brska: 0 registriranih uporabnikov in 11 gostov