slabo gretje kabine

[porocker]

imam pajerota ki zelo slabo greje kabino.
cagr pride normalno na del temp. in ne niha!
ima kdo podobne probleme...
kaj naj bi bil vzrok???

owww please, please help meeeeeeee!

[Rafter]

Najprej poglej, če imaš dovolj hladilne tekočine, nato poglej, če je slučajno treba odzračit.

Lociraj: hladilnik, termostat, pečko, ter povezave med njimi. Ko bo motor ogret, poišči cevko od termostata do pečke in če ni vroča (če jo lahko držiš), je lahko zanič termostat ali pa imaš pečko zamašeno.

[lisko]

Bolj verjetno je da imaš zamašeno pečko za gretje kabine, glede na to da praviš da pride na del. temparaturo in ne niha.

Ena hitra rešitev je da snameš cevi s pečke in vanjo v obratni smeri s pritiskom spereš pečko z vrtno cevjo in toplo vodo. Lahk uporabiš še hitrejšo rešitev ( jo sam prakticiram). Zamenjaš cevi....tam ko sedaj teče ven potem teče not......neverjetno kako greje prej pa je pihalo mrzlo.....

Najbolj drastična rešitev pa je da se jo spraviš menjat.....

Aja prever pa še ventil ki odpira toplo vodo do pečke.....sicer ne vem če ima tvoj ta ventil (najdeš ga na cevi ki gre v pečko) in prever pretočnost.

[porocker]

supeeer, dobil sem ogromno informacij... zdej pa k frendu v delavnico, potem pa akcija!
hvala obema, l.p.p.

[compadre]

tudi jaz bi posumil na pečko, da je zabita.......glih predvčerajšnjem sem imel primer, sicer na cliotu, sem jo pod pritiskom prepral (na šlauf), je bila polna umazanije, nato sem še prepral na isti način celoten hladilni sistem, in razlika je očitna

zdaj greje dobro

[Tono]

Ne vem, kakšno hladilno brozgo Renault uporablja na svojih izdelkih. Če je že raztezna posoda tako svinjska, kot da je kava v njej, potem si lahko predstavljaš, kako mora izgledati hladilnik ali grelec. Pri bajti imamo vedno kakšnega renoja ali pa dva. Zato sem vedno dokaj hitro zamenjal hladilno tekočino s kakšno kvalitetno, prilagojeno Renaultovim motorjem, in gretje ni nikoli zafrkavalo. Le ena rabljena Petka je bila problem zase

Lp,

Tono

[lisko]

Petke oz. malo starejši renoji imajo bolezen zamašenih pečk....

Ko pa je lih govora o čistilo hladilnih sistemov.....a ni ta tekočina namenjena da se vlije v motor pusti delovat nekaj minut ( ali nekaj km) in potem se zadeva prepuca? menjaš hladilno in je?
Največkrat je pa za brozgo v motorju krivo dvoje......ali da se hladilna ne menjuje redno ali pa da je bil motor odprt (zarad biločesa) in je stal motor brez vode par dni (nastane korozije). Hladilna potem to spere s sten motorja in vso svinjarijo tišči po sistemu......

Sam imam podoben problem pri jeepu. Motor sem že 200x prepral.....10 že menjal antifriz.....ampak po par dnevih je zadeva podobna najbolj gosti kavi....ni pa smetane.....tako da olja ni.
Razmišlljam o tem čistilo. A kako se potem to obnaša na kake gumi dele? razne cevi, vodna pumpa, lepilo na hladilniku.....